Вопросы судьям (questions for judges)

[Alex Pab]

L164 №93 (5 очков) догоняет №25 (третий ЖФ) - ПРИ ЭТОМ #25 ВЫНУЖДЕН СОЙТИ ИЗ-ЗА ПОЛОМКИ ДВС.

Поясните почему Роме дали 5 баллов, а не впояли все 7, как положено?

Видимо, из-за большого количиства инцидентов, я не дочитал до конца это:

Leader of the race starts lap 164

83m33.970s
Alex Pab - spotters reporting:
current bodywork damage is getting slightly worse.

83m35.300s
Roman Belogorodov - spotters reporting:
current bodywork damage is getting slightly worse.

83m35.970s
Dimon Borisoff - spotters reporting:
minor problems with rear bodywork.
Roman Belogorodov - spotters reporting:
minor problems with right front bodywork.
minor problems with left side bodywork.
severe problems with right side bodywork.

83m36.190s
Roman Belogorodov - spotters reporting:
minor problems with roof bodywork.
Dimon Borisoff - spotters reporting:
severe problems with rear bodywork.

83m36.630s
Dimon Borisoff - spotters reporting:
medium problems with roof bodywork.
Roman Belogorodov - spotters reporting:
medium problems with roof bodywork.

83m37.080s
Roman Belogorodov - spotters reporting:
current bodywork damage is getting slightly worse.

83m38.630s
Roman Belogorodov - spotters reporting:
the car has an engine problem.
minor problems with a coolant leak.
severe problems with roof bodywork.

83m38.860s
Dimon Borisoff - spotters reporting:
the car has an engine problem.
severe problems with roof bodywork.
Roman Belogorodov - spotters reporting:
minor problems with hood bodywork.

83m39.520s
Dimon Borisoff - spotters reporting:
medium problems with right side bodywork.

83m39.740s
Roman Belogorodov - spotters reporting:
minor problems with rear bodywork.

и немного ошибся, извини.

[Borisoff]

Выписка из поста №1 от 28.09.2011 Судейской комнаты

[COLOR="Red"]Любой зарегистрированный участник INL в какой-либо серии имеет право подать протест или апелляцию на любого другого участника данной серии.

В случае, если какая-либо сторона (пострадавший, нарушитель, оштрафованный, наблюдатель) не согласна с решением судей (по протесту либо после разбора судьями этапа серии), она может апеллировать к судьям, апелляцию нужно подавать не позднее 24 часов с момента объявления решения судей.[/COLOR]

Судя по посту в Судейской комнате, я всё-таки имею право подать апелляцию, потому что я считаю себя Пострадавшим и Несогласным с решением судьи, и делаю это после разбора судьями этапа серии. Тем более, что решение судьи противоречило не только мои интересам но и действующему регламенту в котором сказано, что «Действия, повлекшие тяжёлую аварию или сход другого участника гонки» наказывается 7 ШБ, а не 5 как был наказан водитель #93 в Мартинсвилле.

Cудя по Регламенту (Регламент появился на страницах INL WRI - 29.09.2011 после чего последний раз редактировался 30.10.2011)

4. Апелляцию может подавать только один из "виновников по разбору".

Вероятно во время разбора инцидента L164 №93 (5 очков) догоняет №25 (третий ЖФ) и вплоть до вынесения решения я тоже был "виновником по разбору". Конечно с одной стороны я им перестал быть в тот момент, когда окончательным «виновником» был признан водитель #93, но с другой стороны имел полное право обратить внимание судей на допущенную ошибку ( пост №1 в Судейской комнаты от 28.09.2011) путём подачи апелляции ибо их решение шло в разрез с Регламентом и играло в пользу виновника (на это раз без ковычек)

А теперь вопрос к Судьям.

Каким образом поступать всем нам если в будущем ваше решение будет расходится с Регламентом?

[Alex Pab]

Хороший вопрос , лично я б просто исправил 5шб на 7 шб и не мучался, но согласно тому же регламенту, т.к я разбирал завалы, решение по твоему вопросу должен выносить судья по апелляциям.

[Borisoff]

Хороший вопрос , лично я б просто исправил 5шб на 7 шб и не мучался, но согласно тому же регламенту, т.к я разбирал завалы, решение по твоему вопросу должен выносить судья по апелляциям.

Ты объяснил свои действия. Просто теперь возьмёшь (не мучаясь и исправишь) но не объяснил Каким образом поступать всем нам если в будущем ваше решение будет расходится с Регламентом?

Ведь судя по посту Сковородкина, мы не имеем права на апелляцию.

[Alex Pab]

О, я думаю, на этот не простой вопрос сможет ответить лишь тот, кто вынес это хитровые.анное решение по апелляции. Я да же не осмеливаюсь лезть в такие дебри. Моих извилин лишь хватает что б сказать: жив/мертв (зажоп/не зажоп)

[Anykey Skovorodkin]

Каким образом поступать всем нам если в будущем ваше решение будет расходится с Регламентом?

Ведь судя по посту Сковородкина, мы не имеем права на апелляцию.

О, я думаю, на этот не простой вопрос сможет ответить лишь тот, кто вынес это хитровые.анное решение по апелляции.

ведь все так просто - необходимо написать протест, где указать причину и, если необходимо, обратить внимание судьи на сход, большие повреждения, моральную травму, причиненный ущерб и т.д. никто не мешает при этом указать пункт правил, которые нарушил врекер по вашему мнению. дальше - судья или принимает вашу точку зрения, или выносит свое решение, снова таки ссылаясь на пункт Регламента, который был нарушен по его (судьи) мнению. все это должно избавить от объяснений - недосмотрел, перепутал,...
и к тому же становятся очевидны факты симпатии (антипатии) того или иного судьи к тому или иному симракеру (включая себя любимого). разве не этого добивался уважаемый Борисофф в прошлом, высказывая идею создания профсоюза. т.ч. все чисто, честно и прозрачно .

Выписка из поста №1 от 28.09.2011 Судейской комнаты

[COLOR="Red"]Любой зарегистрированный участник INL в какой-либо серии имеет право подать протест или апелляцию на любого другого участника данной серии.

В случае, если какая-либо сторона (пострадавший, нарушитель, оштрафованный, наблюдатель) не согласна с решением судей (по протесту либо после разбора судьями этапа серии), она может апеллировать к судьям, апелляцию нужно подавать не позднее 24 часов с момента объявления решения судей.[/COLOR]

Судя по посту в Судейской комнате, я всё-таки имею право подать апелляцию, потому что я считаю себя Пострадавшим и Несогласным с решением судьи, и делаю это после разбора судьями этапа серии. Тем более, что решение судьи противоречило не только мои интересам но и действующему регламенту в котором сказано, что «Действия, повлекшие тяжёлую аварию или сход другого участника гонки» наказывается 7 ШБ, а не 5 как был наказан водитель #93 в Мартинсвилле.

Cудя по Регламенту (Регламент появился на страницах INL WRI - 29.09.2011 после чего последний раз редактировался 30.10.2011)

4. Апелляцию может подавать только один из "виновников по разбору".

Вероятно во время разбора инцидента L164 №93 (5 очков) догоняет №25 (третий ЖФ) и вплоть до вынесения решения я тоже был "виновником по разбору". Конечно с одной стороны я им перестал быть в тот момент, когда окончательным «виновником» был признан водитель #93, но с другой стороны имел полное право обратить внимание судей на допущенную ошибку ( пост №1 в Судейской комнаты от 28.09.2011) путём подачи апелляции ибо их решение шло в разрез с Регламентом и играло в пользу виновника (на это раз без ковычек)

да, создавая тему "Судейская комната" - создатели просто скопировали прошлогодние посты и не дождались выхода в свет нового официального Регламента. спешка, как обычно у нас. я тоже не дочитал, не перепроверил. т.ч. посты в судейской комнате наша общая ошибка - судей и админов. сорри за ввод в заблуждение. ну а главным документом, очевидно, является Регламент.

[KAN42]

Внимание!
Всем участникам следует обратить внимание на изменение в пункте 7.1 Регламента (добавлено выделенное черным):

2 - создание аварийных ситуаций и помех гонщикам на практике,хэппи-аур и после финиша.

[Сержио]

Раз судьи смотрят сквозь пальцы на "езду" #93, #93 может больше не стартовать во всех следующих гонках, так как он не доедет ни до одного финиша. Точка.

[Сержио]

1) INL Pro Cup :: Round 04, Martinsville Speedway
2) #74 Sergey Rebrov
3) #93 Belogorodov
4) 220-226 круг.

5) Повторный преднамеренный вынос. Блокировка.
Начиная с 220 круга #93, находясь в нескольких кругах позади, блокировал меня и не давал себя пройти, занимая намерено внутреннюю часть перед поворотом. Когда его проходили #3 и #20, ничего подобного не было. В результате на 223 круге #93 отправил меня снова в стену, я потерял сразу 1 позицию, затем ещё одну. Из-за этого я стёр и перегрел шины. Штраф нужно увеличить и впаять за блокировку, так как я не однократно писал в чате "Go Low". Это не мичиган, чтобы можно проходить блокирующих по внешке.
Отстающие на круг не должны препятствовать лидерам, тем более что им об этом пишут в чате. Это относится так же относится к #39, который так же блокировал меня на финише, в результате чего и произошла авария с ним.


[COLOR="Red"]Апелляция отклонена

Внимательно читаем Регламент

единственным виновником по разбору в данном инциденте выступает №93.

ps. блокировки в действиях №93 я не увидел. другой вопрос - зачем жестко бороться с лидерами отставая на несколько кругов, рискуя зажопами (а №93 пару раз подставлялся), если можно просто пропустить и ехать позади, отыграв позицию на коушене. на этом треке, имхо, от этого выиграли бы оба. с другой стороны есть предписание не препятствовать лидерам, но нет наказания за борьбу с лидерами. здесь каждый может выбирать, но не нужно огорчаться в следующих гонках, если в аналогичной ситуации так же поступят с вами.

Сковородкин
[/COLOR]

Цитата решения судьи или ссылка на него:

L164 №93 (5 очков) догоняет №25 (третий ЖФ)

Краткое описание причин, по каким вы не согласны с решением

На мой взгляд, учитывая, что после столкновения с #93 я сошёл, водитель машины #93 должен получить не 5, а все 7 ШБ. Потому что тяжёлые повреждения «engine problem» по действующему регламенту наказываются 7-ю баллами.

Из правил: «7 - Действия, повлекшие тяжёлую аварию или сход другого участника гонки»



[COLOR="Red"]Апелляция отклонена

Внимательно читаем Регламент

единственным виновником по разбору в данном инциденте выступает №93.

очевидно, что №25 за неудовлетворенную апелляцию санкций также не получит, как ни крути 0шб*2=0шб

Сковородкин
[/COLOR]

Сковородкин, ты в своём уме? Как #93 может на себя написать протест или апелляцию о том, что ему в аварии дали мало штрафа?
Вот регламент:

Апелляция - это заявление участника(получившего наказание,либо нет) инцидента о неверно разобранном (по его мнению) судьями INL инциденте (ситуации) либо протесте. Апелляцией участник требует пересмотра инцидента.

Сковородкин харе хуйню писать. Если ты не можешь адекватно разбирать, нечего состоять в судейской коллегии.

[Anykey Skovorodkin]

Тик, потрудись, плиз, прочитать предыдущие посты, а конкретнее этот ну и вдруг ты не знаешь, вот Регламент

[Сержио]

Тик, потрудись, плиз, прочитать предыдущие посты, а конкретнее этот ну и вдруг ты не знаешь, вот Регламент

Ещё один мадлопт родился. Не долго место пустовало. Ему про Фому, он про Ерёму.
А ты читал регламент? А это читал? http://forum.worldracing.info/showpost.p...stcount=40
А это читал перед тем как чушь писать?
Сковородкин, ты в своём уме? Как #93 может на себя написать протест или апелляцию о том, что ему в аварии дали мало штрафа?
Зачем ты мне в приват свой абсурд посылаешь?

привет!
если бы ты не привел цитату разбора ПАБа, твой пост трактовался бы как протест, который ты успел подать вовремя. а вот по нему мин пару шб №93 получил бы. только не за блокировку, а за создание опасных ситуаций кажется на 222 и 224 кругах.

[Anykey Skovorodkin]

с неадекватными симракерами вести конструктивный диалог просто невозможно и бессмысленно.

[Сержио]

с неадекватными симракерами вести конструктивный диалог просто невозможно и бессмысленно.

Ты совсем тупой что ли? Тебе русским языком объясняют, что блокировка и аварийная ситуация это одно и то же, что подавать протест имеет права не только виновник, но и пострадавший.
До тебя, как до жирафа доходит.

[Alex Pab]

Я б еще так попробовал

[Dmitry75]

Весело тут у вас. Ржу уже минут десять.

[Alex Pab]

Весело тут у вас. Ржу уже минут десять.

http://forum.worldracing.info/showthread.php?t=711
http://forum.worldracing.info/showthread.php?t=4382

[Dmitry75]

Почитал тему. Нормальное, справедливое судейство. Меня пощадили, хотя вчера было за что наказать.

[Borisoff]

Почитал тему. Нормальное, справедливое судейство. Меня пощадили, хотя вчера было за что наказать.

ПАРНИ, давайте не будем засорять тему. Пусть здесь будут только вопросу по существу к судьям.

Разбора полётов в Калдере ещё не было. Ты сильно удивишься когда судья возьмётся за дело.

[swt]

Почитал тему. Нормальное, справедливое судейство. Меня пощадили, хотя вчера было за что наказать.

смешно

[Dmitry75]

ПАРНИ, давайте не будем засорять тему. Пусть здесь будут только вопросу по существу к судьям.

Разбора полётов в Калдере ещё не было. Ты сильно удивишься когда судья возьмётся за дело.

Возможно, что и удивлюсь.

[Anti]

Не будьте похожи на формуляку Фелипе Массу, девичьи слезы оставляйте дома.

[Alex Pab]

Не будьте похожи на формуляку Фелипе Массу, девичьи слезы оставляйте дома.

Я не сильно слежу за ф1, а кто обидел Фила?

[Anykey Skovorodkin]

ну кто бы мог, обидеть, если не Льюис

[Dmitry75]

ну кто бы мог, обидеть, если не Льюис

Извиняюсь за оффтоп. Вот этот что ли?

[KAN42]

Анти,надо накопившиеся "баны" раздавать уже!

[Сержио]

Можно выдать штраф за отсутствие карфайла #24, начиная с первого этапа.

[KAN42]

теперь только после 5-го этапа,если не сделает

[Alex Pab]

Можно выдать штраф за отсутствие карфайла #24, начиная с первого этапа.

, я его вижу с первой гонки....
На всякий случай - http://worldracing.info/forum/showpost.p...stcount=39

[Anykey Skovorodkin]

Можно выдать штраф за отсутствие карфайла #24, начиная с первого этапа.

где протест?

[aLiGaR]

Можно выдать штраф за отсутствие карфайла #24, начиная с первого этапа.

карфайл так то был, просто срок его хранения на файлообменнике кончился.
раньше вообще все карфайлы были на фтп, думаю, буду возрождать эту традицию.