INL Pro Cup :: Round 13, Watkins Glen International

[Alex Pab]

14.01.2012 пройдет тринадцатый этап INL Pro Cup на трассе [B]Watkins Glen International[/B]




[B]Трасса: Watkins_Glen_2011_V8_beta (2.45-mile Road Course)[/B]

Параметры игры:

• мод: (Cup11s )
  
• физика: CUP
  
• сет: свободный
  
• погода: Сlear, 81°F, Northeast winds, 9 mph
  
• повреждения: реальные
  
• шины и топливо: 1х
  
• коушены : в[B]Ыключены[/B]
  
• NORBTL: включено
  
• старт и рестарты: дабл-файл, длинный пейс-лап
  
• хард-кор режим: вид из кабины, хелпы запрещены
  
• дистанция : 50%
  
• допуск: лицензия класса [B]А[/B]

[B] Суббота, (начало в 21:00 по Москве)[/B]

• [B]практика, 30 минут* [/B]
  
• [B]квалификация, 2 круга** [/B]
  
• [B]хэппи-хоур, 10 минут [/B]
  
• [B]гонка (кругов): 41 [/B]

* - если сервер запущен раньше, практика продлевается ровно на столько, на сколько раньше времени запущен сервер.
** - для road course обычно 1 круг
IP сервера [B]81.19.152.171 Его вам и нужно будет вводить в игре для соединения с сервером (Multiplayer->Join). В экстренных случаях может использоваться другой сервер, обязательно заходите на форум перед гонкой(квалификацией), чтобы уточнить параметры.
Для игры необходимо:
Скачать патч 1.2.0.1. Скачать архив с exe-файлами.
Скопировать файл NR2003.exe из папки Original поверх установленного.
Установить патч (только на английскую версию игры).
Затем скопировать NR2003.exe из папки Crack поверх текущего.
Установить русские шрифты (распаковать в папку Fonts игры), для общения в чате игры.
Дополнительно, если вы не понимаете, что вам говорит в гонке "споттер", скачайте русского споттера от KoT или от Goryny4.
Плюс ко всему, нужен мод по ссылке выше и трасса. [/B]

Администрация ИНЛ, так же оставляет за собой право выдавать 1 (один) Wild card на этап любому гонщику, на свое усмотрение.

[borntooslow]

Шедевральная картинка в заглавном посте!

[Alex Pab]

Шедевральная картинка в заглавном после!

спс, даже жалко, что не приму участие , коварная жена увозит на чужбину...

[юрий]

я обязательнно должен попасть на эту трассу в про

[KAN42]

я обязательнно должен попасть на эту трассу в про

Для этого тебе нужно проехать ГНС,по-другому в ПРО(Watkins Glen International) не попадешь.Вариант с Dover'ом не получиться.

[Alex Pab]

http://www.gosloto.ru/5x36/archive/761



Погода на гонку: Сlear, 81°F, Northeast winds, 9 mph

[Anykey Skovorodkin]

ну не знаю, не знаю. уж лучше СLEAR +30

[Alex Pab]

Аникей, мой тебе совет, не едь квалу, там многие уйдут в первом повороте в небытье...

[KAN42]

Сервер запущен

[aLiGaR]

Приношу свои извинения №25 Д. Борисову за инцидент на втором круге. После обгона машину начало сносить, и вроде бы я ее смог стабилизировать, но буквально еще несколько миллиметров смещения отправили его в стену. Вину признаю.

[KAN42]

серверный повтор: ftp://81.19.152.171/NR2003/replay/pro_cu...01.14..rar

[Borisoff]

Приношу свои извинения №25 Д. Борисову за инцидент на втором круге. После обгона машину начало сносить, и вроде бы я ее смог стабилизировать, но буквально еще несколько миллиметров смещения отправили его в стену. Вину признаю.

Пока не отсмотрел повтор после гонки считал, что ты виноват, но после просмотра сделал вывод, что это гоночный инцидент. Твоей вины в этом столкновении на мой взгляд нет. И судьям не стоит тебя наказывать.

[doc Yezde]

Блин, просрал старт, на первом повороте стёр всю резину. Сначала думал ничего, а потом до меня дошло, что гонка будет без флагов и мне стало грустно Ближе к середине меня основательно попинали. Дальше поборолся с #69 за позицию. Он был удивительно быст, оказывается на свежей резине.

[Zhenek]

Борисов зачем ты меня возле стенки зажал на старте ?

[Borisoff]

Два столкновения в начале гонки отбросили меня на последнее место, однако к середине гонки после сходов и ошибок соперников поднялся до 7-го места. Когда пришло время задуматься о пит-стопе потерял машину на торможении в шикане и срезав её получил BF. Споттер сказал остановится для отбытия штрафа, но я его не правильно понял и проехал питлейн без остановки. Через круг снова пришлось заезжать на питлейн для отбытия BF. В итоге, с тремя питами (вместо одного), я занял последнее 10-е место.

[Borisoff]

Борисов зачем ты меня возле стенки зажал на старте ?

За шкафом.

[doc Yezde]

Он был сегодня не в духе.

[Borisoff]

Тебе следовало спросить по какой причине моя машина покатилась и упёрлась в забор.

Отвечаю. Я побежал в туалет, а так на прямой спуск машина покатилась.

[LICH]

Вообще перед гонкой хотел стартовать сзади, так и фановей и меньше шансов помешать кому то, кто борется в чемпионате, но уже в конце практики решил, что наверно безопасней будет стартовать ближе к первым рядам, уж больно Т1 запорный в глене. Стартовали неплохо, в конце первого круга с удивлением увидел Женю в 4сек позади, попробовал придержать немного Костю, но сначала сам ошибся немного с переключением в Т1, а через полкруга Костя уехал в огороды в кармане. Подождал Женю, хотел дождаться еще и 74 с 20, но через круг оба вылетели там же, где и 20 парой кругов ранее. Не судьба видать была побороться вчетвером в этой гонке В итоге сильно потер переда и дальше решил просто ехать за Женей, надеялся после питстопа, когда у всех будут новые покрышки, попробовать догнать Костю и снова побороться в три машины. Но питстоп вшышел ужасным... на вармапе забыл проверить въезд, в итоге не знал, где начинается зона питстопа, к тому же по старой привычке ехал 35 миль. На самом питстопе мне еще внезапно принялись чинить машину, хотя на сколько я помнил, Ф9 ничего не показывал. В довершение всего по ошибке залил полный бак, а на выезде меня поддел один из участников, ошибившись на выходе из Т1. Разворот, новые покрышки уже не новые и +20 с лишним секунд отставание... Оставалось только доезжать... Экспериментировал с последним поворотом, с износом, смотрел на круговых... На последнем круге слишком засмотрелся и чтобы не жопнуть срезал карман и получил БФ... Вообщем гонка мрак, зато трасса понравилась

[Borisoff]

Борисов зачем ты меня возле стенки зажал на старте ?

Я понял, ты спрашивал про сам старт.

В таком случае, я у тебя тоже спрошу, с чего ты взял, что я тебя прижал (слова зажал, как то слух режет). У меня, к примеру, не возникает, мысли спросить, тебя на кой хрен, ты так рисковал, протискиваясь между моей машиной и забором, потому что я знаю твой бойцовский и агрессивный характер и умение совершать дерзкие маневры.

На твоём месте, я бы обратил внимание, как корректно я тебя пропускал на круг, но куда там, ты любишь только в свой адрес приятные слуху слова слушать.

[Zhenek]

Я понял, ты спрашивал про сам старт.

В таком случае, я у тебя тоже спрошу, с чего ты взял, что я тебя прижал (слова зажал, как то слух режет). У меня, к примеру, не возникает, мысли спросить, тебя на кой хрен, ты так рисковал, протискиваясь между моей машиной и забором, потому что я знаю твой бойцовский и агрессивный характер и умение совершать дерзкие маневры.

На твоём месте, я бы обратил внимание, как корректно я тебя пропускал на круг, но куда там, ты любишь только в свой адрес приятные слуху слова слушать.

Я обратил внимание как ты меня пропускал. Молодец !

[Dmitry75]

Ничего не предвещало проблем, но на десятом круге вылетела четвертая передача. Гонку пришлось закончить.


Трасса: Watkins Glen International


Прототип автодрома в Уоткинс Глене был построен в 1948 году, благодаря студенту юридического факультета Камерону Эржетсингеру, который мечтал организовать автогонки в посёлке, где он проводил свои летние каникулы. 2 октября 1948 года по перекрытым старым и новым дорогам прошла первая в США послевоенная дорожная гонка спорт-каров. На протяжении 5 лет собирались огромные толпы народа для просмотра гонок. В 1953 году соревнования переместились на временный роудкорс, а в 1956 году был построен стационарный 2.45-мильный автодром, который стал продолжателем славных гоночных традиций американских роудкорсов. Не только овальными треками славится Северная Америка. Часто можно услышать фразу «трасса европейского типа». Так могут говорить только люди, не имеющие желания изучать историю и анализировать факты, или, что хуже, страдающие ярко-выраженным американофобством. Трасса «Savannah», штат Джорджия – первый стационарный автодром (не овального типа) в мире, специально построенный для гонок в 1908 году. До этого были так называемые «временные автодромы», которые базировались на перекрытых дорогах общего пользования, как Ле-Ман (Франция), Ати (Ирландия), Хомбург (Германия), Targa Florio (Италия), и некоторые другие. В некотором роде также таким специальным автодромом может считаться «Long Island Motor Parkway», построенный Уильямом Вандербильтом младшим в 1907 году, но при отсутствии гонок это была платная общественная дорога. Можно эту трассу Вандербильта назвать прообразом современных гоночных автодромов. Более того, первые правила для регулирования кубковых автомобильных гоночных соревнований, большая часть из которых легла в основу современных правил, разработал Гордон Беннетт – издатель газеты New York Herald и организатор в 1899 году Кубок Беннетта – Gordon Bennett Cup. Среди этих правил были свод технических требований к автомобилям (впоследствии так называемая «формула»), система контроля гонки в виде флагов, дистанция гонки, и даже командные национальные цвета автомобилей стран-участниц.

Первую гонку НАСКАР высшего дивизиона «NASCAR Grand National Stock Car» роудкорс в Глене принял в 1957 году. Эту гонку (и поул) выиграл Бак Бейкер. В период 1961-1980 годов трасса принимала Гран При США Формулы 1, а CART IndyCar Series проводил здесь гонки в 1979-1981 годах. Бобби Анзер выиграл дважды, и один раз победу одержал Рик Мирз, четырёхкратный победитель ИНДИ-500. В 1991 году на трассе прошла первая гонка NASCAR Busch Series, которую выиграл Терри Лабонте. В 2005 году сюда пришли гонки IRL IndyCar Series раскольника североамериканских оупенвилс Тони Джорджа.

В настоящее время современный гоночный комплекс предназначен для гонок сток-каров, оупенвилс и спорт-каров. Трек принимает 1 этап NASCAR NEXTEL Cup Series, 1 этап NASCAR Busch Series, и один этап IndyCar Series. Также проводятся гонки спорт-каров Grand Am Rolex Sports Car Series, Historic Sportscar Racing.

[LICH]

разве Сирс Поинт не был стационарным автодромом и не раньше появился? хотя мож меня память подводит

[Pavel 69]

Сирс Поинт был построен в конце 60х.

[Dmitry75]

Если быть точным, то Sears Point построен в 1968 году. Этот же трек имеет название Infineon Raceway

http://en.wikipedia.org/wiki/Infineon_Raceway

[LICH]

возможно с другим перепутал, но у меня что то крутится в голове конца 19-го века, а что-не помню

[Dmitry75]

Зачем это надо, причём в этой теме,создай тему и пиши всё о трассах сколько тебе угодно.

Друг мой, я дал маленькую историческую справку по трассе, на которой мы ездили. Она этого заслуживает.

P.S. Указывать, что и где мне писать, может только администрация. Могу посоветовать выпускать пар в этой теме:

http://forum.worldracing.info/showthread...post209048

[aLiGaR]

Администрация не против.
Только форматируй текст, как-нибудь, чтобы читать было удобнее.