INL Pro Cup :: Round 07, Talladega Superspeedway

[Specter-IM]

Понятно, что можно довольствоваться тем, что есть в ларьке, а можно жопу поднять и в нормальный магазин смотаться за свежаниной.

Плестись за лидером всю гонку скучновато становится, хочется чего-то побольше чем топ-5 или даже второе место.

а там, как повезёт или как опыта хватит.

Весь интерес портит появление ЖФ под которые можно не спеша залить полный бак и поменять все колеса. Если бы не было вызвано не одного ЖФ гонка была бы совершенно другой. Сетап открытый у всех разный расход резины и заезд в пит играл бы большую роль.

[TheDima48]

[YOUTUBEW]woMy4REU0g4[/YOUTUBEW]

[KAN42]

Весь интерес портит появление ЖФ под которые можно не спеша залить полный бак и поменять все колеса. Если бы не было вызвано не одного ЖФ гонка была бы совершенно другой. Сетап открытый у всех разный расход резины и заезд в пит играл бы большую роль.

плохому танцору гонщегу всегда что-то мешает

[Specter-IM]

плохому танцору гонщегу всегда что-то мешает

Я в этом заезде не одной ошибки не совершил, но пару не значительных легкое касание апрона в повороте и замануха в пите не смог точно под табличку встать.

[Alex Stefanov]

Дима! +100500

Красивый обзор ...
Но как я влетел Красотища! Притягательная стенка.

PS
Кстати, именно после знаменитой аварии Бобби Эллисона на этом трэке ввели рестрикторные гонки.

[YOUTUBE]wySxP-tWZQU[/YOUTUBE]

[borntooslow]

Дима, вери гуд!

З.Ы. Продолжай в том же духе, твои обзоры публикуются в группе форума вконтакте (ты не против, я надеюсь ).

[TheDima48]

Дима, вери гуд!

З.Ы. Продолжай в том же духе, твои обзоры публикуются в группе форума вконтакте (ты не против, я надеюсь ).

Не, не против)

[Alex Stefanov]

Первое время на прогреве перед гонкой Оно меня окрылило!

[Alex Stefanov]

NO COMMENTS...

[Specter-IM]

L74 №37 (6 очков) и №87 (6 очков) смещается навстречу друг другу на рестарте

Каким образом это я смещался. Ехал строго во втором ряду. Все к 37 только его действия спровоцировали аварию.

[Alex Pab]

Твое корыто неуклонно двигалось вниз, относительно разметки. Не хочешь включать мозги и оставлять место другим - получай штрафы.

[Specter-IM]

Твое корыто неуклонно двигалось вниз, относительно разметки. Не хочешь включать мозги и оставлять место другим - получай штрафы.

А корыто 37 нормально пыталось протиснуться между мной и 01, я смотрел повтор и не заметил чтобы сильно смещался там достаточно было места снизу, это место и занимал 01. Аварии не было если бы 37 не колобасился, да и подобных обгонов не должно быть надо хотя бы учитывать вероятность варпа и старый сетевой код, который не позволяет машинам тереться друг об друга. Это 37 надо было мозг включать, у меня он был включен я его видел в зеркало и ехал ровно не заезжая за белую разметку на трассе.

[Alex Pab]

я его видел в зеркало

Видимо получше надо было смотреть. Ты резал угол, в полной уверенности, что №37 притормозит, Тарасенко обгонял №01, примерно с такой же уверенностью, что ты пойдешь чуть выше. В результате произошла авария и пострадали ни в чем не виноватые гонщики....

[Specter-IM]

[YOUTUBEW]O0GlUhk1pD4[/YOUTUBEW]

Ехал ровнее ровных.

Все претензии к 37, нарушил N кол-во пунктов регламента.

Уже со счета сбился сколько меня подобным образом развернули.

[Anykey Skovorodkin]

[YOUTUBEW]O0GlUhk1pD4[/YOUTUBEW]

Ехал ровнее ровных.

Все претензии к 37, нарушил N кол-во пунктов регламента.

Уже со счета сбился сколько меня подобным образом развернули.

и будут выбивать, пока не поймешь разницу между параллельными сторонами и любой из сторон и диагональю (параллелограмма). ибо в том и в том случае - это отрезки прямых. "ровнее ровных" (С)

[Alex Pab]

Ехал ровнее ровных.

Это видео можешь выкинуть на помойку...



Все эпизоды рассматриваются только сверху (вид с вертолета)

[Specter-IM]

Anykey Skovorodkin Все я понимаю и учитываю геометрию особенно, когда приходится проходить поворот вдвоем параллельно.

Alex Pab я ваще херею, видно же, что кривой в управлении быстронах 37 спровоцировал аварию и вертолет тут не нужен, чтобы это увидеть.

[Alex Pab]

Ты совсем что ли дурака включил?? Посмотри свою чудо езду с вертолета, относительно разметки.

[Specter-IM]

Странное понимание здесь о чистой езде, рассматривать надо от места когда он меня начал обгонять и занимать место между мной и 01, он уже шел на безответственный шаг подвергая опасности не только меня, но и других участников. С таким же успехом он мог стукнуть 01. Насчет линии я относительно 01 правильно ее держал и за белую разметку в своем ряде не заезжал, 37 там со своим обгоном был лишним.

[Specter-IM]

[Specter-IM]

Далее я чуть смещусь к белой линии, но 37 все равно дернуло вправо, даже если я ехал бы чуть выше это не позволило бы избежать аварии. Со стороны 37 это абсурдный обгон.

[Zhenek]

Далее я чуть смещусь к белой линии, но 37 все равно дернуло вправо, даже если я ехал бы чуть выше это не позволило бы избежать аварии. Со стороны 37 это абсурдный обгон.

[doc Yezde]

Далее я чуть смещусь к белой линии,

а вам вдвоём любезно предоставлю аж целый ряд! Вот какой я добрый в тот день был, б..ть.

[kadum]

Странное понимание здесь о чистой езде, рассматривать надо от места когда он меня начал обгонять и занимать место между мной и 01, он уже шел на безответственный шаг подвергая опасности не только меня, но и других участников. С таким же успехом он мог стукнуть 01. Насчет линии я относительно 01 правильно ее держал и за белую разметку в своем ряде не заезжал, 37 там со своим обгоном был лишним.

Это не понятие о чистой езде. Это четкое следование букве регламента. У кого в момент столкновения было смещение, тот и виноват. Если смещение было у обоих, значит виноваты оба. И совершенно не важно где и как находились соперники. Это не всегда справедливо, но зато работает и делает работу судей намного проще.
Это правило (соблюдения рядов в зоне равных позиций) было принято, когда у судей ИНЛ кончилось терпение выслушивать противоположные мнения по поводу спорных инцидентов. Судьи тогда выносили решения по совести, но для этого был необходим огромный судейский авторитет, который в то время немного потерял былой престиж. Поэтому было принято простое правило, после которого к решению судей невозможно придраться. Да и сами решения стали намного менее субъективными. Со временем стало ясно, что хоть это правило порой допускает даже грязную езду, но в большинстве ситуаций работает отлично. Иногда кажутся необходимыми более справедливые правила , но их пока никто не смог придумать и описать в простой форме.
Так что просто прими этот факт и не париться больше по этому поводу. Не какого субъективизма по отношению к тебе у судей не было.

[Specter-IM]

kadum Если строго по регламенту то ШБ получить должен только 37, т.к. он сместился на меня и стукнул, я в тот момент не собирался пересекать белую разметку, потому что видел как 37 втискивается. Если бы его машину не дергало то возможно аварии не было бы.

Эта игра очень чувствительна к косанию, это вам не в GT5, где можно подобным образом втроем тереться и не заспинится. Поэтому и нужно более ответственно подходить к обгонам. Если подобным образом ездить то ЖФ в этой лиге будет вечным.

[TheDima48]

Хватит сравнивать НР с остальными игрулями! По моему ты один гоняешь в ГТ5 из форума... Да, молодец, ты там чемпион, второй Кан!!

[Specter-IM]

Хватит сравнивать НР с остальными игрулями! По моему ты один гоняешь в ГТ5 из форума... Да, молодец, ты там чемпион, второй Кан!!

Я не чемпион там, на этом скрине я последний сверху. Ну так больше не с чем сравнить при том, что там физика хуже и машина на асфальте стоит крепче, там не встречаются такие прям глупые ошибки, 100 кругов могут пройти без единого спина.

И пока что чувство чистой борьбы и большого интереса подарила только GT5. NR2003 конечно очень крутая в плане физики и организации заезда, но пока что то не складывается. И езжу я тут не хуже некоторых игроков, которые есть в ПРО.

[TheDima48]

Я не чемпион там, на этом скрине я последний сверху. Ну так больше не с чем сравнить при том, что там физика хуже и машина на асфальте стоит крепче, там не встречаются такие прям глупые ошибки, 100 кругов могут пройти без единого спина.

И пока что чувство чистой борьбы и большого интереса подарила только GT5. NR2003 конечно очень крутая в плане физики и организации заезда, но пока что то не складывается. И езжу я тут не хуже некоторых игроков, которые есть в ПРО.

Ну это навряд ли.

[Anykey Skovorodkin]

я в тот момент не собирался пересекать белую разметку

я, в тот момент, когда произошло столкновение с №01, тоже не собирался пересекать белую разметку инсайдовского ряда. мало того, двумя колесами ее пересек №01. но, в том то и дело, что он пересек ее несколько ранее и "застолбил за собой". по-этому в инциденте я виноват был, за что мне начислили заслуженные шб.
аналогично и в твоем случае.

[oleksa]

Ну это навряд ли.

Корона не жмёт?