Ничего не предвещало проблем, но на десятом круге вылетела четвертая передача. Гонку пришлось закончить.
Трасса: Watkins Glen International
Прототип автодрома в Уоткинс Глене был построен в 1948 году, благодаря студенту юридического факультета Камерону Эржетсингеру, который мечтал организовать автогонки в посёлке, где он проводил свои летние каникулы. 2 октября 1948 года по перекрытым старым и новым дорогам прошла первая в США послевоенная дорожная гонка спорт-каров. На протяжении 5 лет собирались огромные толпы народа для просмотра гонок. В 1953 году соревнования переместились на временный роудкорс, а в 1956 году был построен стационарный 2.45-мильный автодром, который стал продолжателем славных гоночных традиций американских роудкорсов. Не только овальными треками славится Северная Америка. Часто можно услышать фразу «трасса европейского типа». Так могут говорить только люди, не имеющие желания изучать историю и анализировать факты, или, что хуже, страдающие ярко-выраженным американофобством. Трасса «Savannah», штат Джорджия – первый стационарный автодром (не овального типа) в мире, специально построенный для гонок в 1908 году. До этого были так называемые «временные автодромы», которые базировались на перекрытых дорогах общего пользования, как Ле-Ман (Франция), Ати (Ирландия), Хомбург (Германия), Targa Florio (Италия), и некоторые другие. В некотором роде также таким специальным автодромом может считаться «Long Island Motor Parkway», построенный Уильямом Вандербильтом младшим в 1907 году, но при отсутствии гонок это была платная общественная дорога. Можно эту трассу Вандербильта назвать прообразом современных гоночных автодромов. Более того, первые правила для регулирования кубковых автомобильных гоночных соревнований, большая часть из которых легла в основу современных правил, разработал Гордон Беннетт – издатель газеты New York Herald и организатор в 1899 году Кубок Беннетта – Gordon Bennett Cup. Среди этих правил были свод технических требований к автомобилям (впоследствии так называемая «формула»), система контроля гонки в виде флагов, дистанция гонки, и даже командные национальные цвета автомобилей стран-участниц.
Первую гонку НАСКАР высшего дивизиона «NASCAR Grand National Stock Car» роудкорс в Глене принял в 1957 году. Эту гонку (и поул) выиграл Бак Бейкер. В период 1961-1980 годов трасса принимала Гран При США Формулы 1, а CART IndyCar Series проводил здесь гонки в 1979-1981 годах. Бобби Анзер выиграл дважды, и один раз победу одержал Рик Мирз, четырёхкратный победитель ИНДИ-500. В 1991 году на трассе прошла первая гонка NASCAR Busch Series, которую выиграл Терри Лабонте. В 2005 году сюда пришли гонки IRL IndyCar Series раскольника североамериканских оупенвилс Тони Джорджа.
В настоящее время современный гоночный комплекс предназначен для гонок сток-каров, оупенвилс и спорт-каров. Трек принимает 1 этап NASCAR NEXTEL Cup Series, 1 этап NASCAR Busch Series, и один этап IndyCar Series. Также проводятся гонки спорт-каров Grand Am Rolex Sports Car Series, Historic Sportscar Racing.
![[Image: ufNePW3Z.jpg]](http://s1.ipicture.ru/uploads/20120115/thumbs/ufNePW3Z.jpg)
![[Image: KbqSAvNJ.jpg]](http://s1.ipicture.ru/uploads/20120115/thumbs/KbqSAvNJ.jpg)
Трасса: Watkins Glen International
Прототип автодрома в Уоткинс Глене был построен в 1948 году, благодаря студенту юридического факультета Камерону Эржетсингеру, который мечтал организовать автогонки в посёлке, где он проводил свои летние каникулы. 2 октября 1948 года по перекрытым старым и новым дорогам прошла первая в США послевоенная дорожная гонка спорт-каров. На протяжении 5 лет собирались огромные толпы народа для просмотра гонок. В 1953 году соревнования переместились на временный роудкорс, а в 1956 году был построен стационарный 2.45-мильный автодром, который стал продолжателем славных гоночных традиций американских роудкорсов. Не только овальными треками славится Северная Америка. Часто можно услышать фразу «трасса европейского типа». Так могут говорить только люди, не имеющие желания изучать историю и анализировать факты, или, что хуже, страдающие ярко-выраженным американофобством. Трасса «Savannah», штат Джорджия – первый стационарный автодром (не овального типа) в мире, специально построенный для гонок в 1908 году. До этого были так называемые «временные автодромы», которые базировались на перекрытых дорогах общего пользования, как Ле-Ман (Франция), Ати (Ирландия), Хомбург (Германия), Targa Florio (Италия), и некоторые другие. В некотором роде также таким специальным автодромом может считаться «Long Island Motor Parkway», построенный Уильямом Вандербильтом младшим в 1907 году, но при отсутствии гонок это была платная общественная дорога. Можно эту трассу Вандербильта назвать прообразом современных гоночных автодромов. Более того, первые правила для регулирования кубковых автомобильных гоночных соревнований, большая часть из которых легла в основу современных правил, разработал Гордон Беннетт – издатель газеты New York Herald и организатор в 1899 году Кубок Беннетта – Gordon Bennett Cup. Среди этих правил были свод технических требований к автомобилям (впоследствии так называемая «формула»), система контроля гонки в виде флагов, дистанция гонки, и даже командные национальные цвета автомобилей стран-участниц.
Первую гонку НАСКАР высшего дивизиона «NASCAR Grand National Stock Car» роудкорс в Глене принял в 1957 году. Эту гонку (и поул) выиграл Бак Бейкер. В период 1961-1980 годов трасса принимала Гран При США Формулы 1, а CART IndyCar Series проводил здесь гонки в 1979-1981 годах. Бобби Анзер выиграл дважды, и один раз победу одержал Рик Мирз, четырёхкратный победитель ИНДИ-500. В 1991 году на трассе прошла первая гонка NASCAR Busch Series, которую выиграл Терри Лабонте. В 2005 году сюда пришли гонки IRL IndyCar Series раскольника североамериканских оупенвилс Тони Джорджа.
В настоящее время современный гоночный комплекс предназначен для гонок сток-каров, оупенвилс и спорт-каров. Трек принимает 1 этап NASCAR NEXTEL Cup Series, 1 этап NASCAR Busch Series, и один этап IndyCar Series. Также проводятся гонки спорт-каров Grand Am Rolex Sports Car Series, Historic Sportscar Racing.

