04.10.2008, 00:46
Тик, оберни это всё плз в тег Код
[SIGPIC]http://hostingbytes.us/images/2/8826975.jpg[/SIGPIC]
|
INL GNS :: Round 2, California
|
|
04.10.2008, 00:46
Тик, оберни это всё плз в тег Код
[SIGPIC]http://hostingbytes.us/images/2/8826975.jpg[/SIGPIC]
04.10.2008, 00:49
nascardude Wrote:Ненадо, код неудобно колёсиком прокручивать.а ты можешь слайдер захватить мышкой, зажав левую кнопку и таскать вперед-назад
[SIGPIC]http://hostingbytes.us/images/2/8826975.jpg[/SIGPIC]
04.10.2008, 00:53
Сделал.
04.10.2008, 00:53
Неофициальные результаты и общий зачёт
Тик, Форца - поздравления! Отличная гонка. Шокирует её продолжительность, но вы, как видно, справились.
04.10.2008, 00:55
Ligier Wrote:На одном из рестартов №69 сбросил скорость, и я получил БФ. Впереди сбросили темп, ничего больше не оставалось. Сам получил потом БФ, кто-то на рестарте по стене чиркнул, обошёл его, и ....
04.10.2008, 00:58
серверный отчетик - ftp://195.189.246.190/NR2003/replay/gns/...mplete.rar
04.10.2008, 01:13
Балин, самый длинный, с позволения сказать, "Лонг ран", в гонке, пришёлся именно тогда, когда мне позарез нужен был ЖФ...
Чо сложно было врекнуться чтоли комунить???
04.10.2008, 01:15
(This post was last modified: 04.10.2008, 02:32 by Wild Slick.)
Moged Wrote:мля, №69 и №77, когда тащимся по инсайду нахера вылазить на аутсайд где идут более быстрые машины (особенно это к 77 относится)???? В следующий раз сбрасывать газ с риском потерять машину не буду. А пока "СПАСИБО" за испорченную гонку. Поконкретнее...! На каком круге мы Вам испортили гонку? Не на том-ли где ваша атака в четвёртом повороте на две жёстко борющиеся машины привела к сходу? Неужели невидно было что впереди происходит? Где я вылазил на аутсайд в борьбе с вами?
04.10.2008, 03:24
Поздравляю Koss'а с пятым местом! Очень рад, что все три машины добрались до финиша...
04.10.2008, 09:20
Balahornet
Спасибо! До финиша, и правда, было нелегко добраться
Рандомных поломок в NR2003 нету! В INL 4 в поконо, я ехал под жф на 4 передаче, в результате сломался поршень.
Вот, что пишет Volker Hackmann: Quote:- always rev each gear to the limiter before you shift up
04.10.2008, 09:58
Интересно, чем тогда объяснить мой сход в прошлом сезоне в Дарлингтоне. На середине задней прямой тихо и мирно скончался двигатель. Это фаст. Это начало гонки. Это при отсутствии повреждений. Я всегда думал, что сошел из-за рандома...
04.10.2008, 10:02
У меня в Поконо сдох двигатель, когда я на жф сцепление зажимал.
04.10.2008, 10:53
(This post was last modified: 04.10.2008, 10:55 by nascardude.)
Tik Wrote:Рандомных поломок в NR2003 нету! В INL 4 в поконо, я ехал под жф на 4 передаче, в результате сломался поршень. Ты хоть сам понял чего сказал, какая связь между ездой на 4-й и вылетевшим поршнем, или сгорешвим движком??? То что ты процитировал только к кпп относится, в нр же и движки ни с того ни с сего горят тока в путь. ![]()
04.10.2008, 11:16
Seh Wrote:У меня в Поконо сдох двигатель, когда я на жф сцепление зажимал. Забыл сказать, сцеплением я тоже тогда баловался, после этого случая его не трогаю.
04.10.2008, 11:22
Koss Wrote:Мля, нахера … фи, как не прилично, особенно для администраторада, потому что мало радостного когда убирают из гонки таким маневром. Да, в следующий раз буду бить, мне плевать на мое положение в чемпионате. Ну а судя по по твоему посту учту на будущее, что 74 и 77 одного поля ягоды. ![]() Когда человека кусает вампир, он становится вампиром. Такое ощущение, что многих искусали бараны.
04.10.2008, 11:28
Balahornet.
Это правда ведь кролик на луне с гитарой?
04.10.2008, 11:29
Wild Slick Wrote:Поконкретнее...! На каком круге мы Вам испортили гонку? Не на том-ли где ваша атака в четвёртом повороте на две жёстко борющиеся машины привела к сходу? Неужели невидно было что впереди происходит? Где я вылазил на аутсайд в борьбе с вами?Атака????? Я че похож на идиота, что атакую на холодных шинах на первом после старта/рестарта круге? Я мирно никого не трогая шел по аутсайду. Естественно моя скорость была выше. Ты вылез на середину трека, №77 пошел еще дальше заняв место передо мной будучи на 13-15 м/ч медленее. Блин, ну неужели вам всем нравится гонки с 1 кругом под ЗФ????? ![]() Когда человека кусает вампир, он становится вампиром. Такое ощущение, что многих искусали бараны.
04.10.2008, 11:31
Sergey Frolov Wrote:Balahornet. Точно. Обожаю картинки Криса Майлса...
04.10.2008, 11:49
Класс
04.10.2008, 12:07
Wild Slick Wrote:Впереди сбросили темп, ничего больше не оставалось.Ну вот зачем чушь гнать? Перед тобой близко никого не было.Специально наверно газ в 50% держал. Лучше посмотри как Мадлопт сработал на рестарте.
04.10.2008, 12:31
По поводу рандомных поломок. Папирус ведь не заявляла, что такое в игре есть. Это уже домыслы игроков, да, они имеют под собой основание. Но лично у меня все поломки всегда были логичными и в GTP и в других модах.
pab Wrote:серверный повтор -- ftp://195.189.246.190/NR2003/replay/gns/....23.03.rar Паб, я ж грил, пакуй 7Zip'ом. В раре повтор 80Мб, в 7зипе 60Мб. ftp://195.189.246.190/NR2003/replay/gns/...3.23.03.7z Koss Wrote:madlopt и RacerX, прошу прощения за инцидент на пите на 86-м круге Нет не из-за этого. Из-за этого я потерял важную для себя позицию, после чего увеличил гриль до 80% и сгорел. Плестись до финиша на 10 месте меня не устраивало, 14 и 10 - разницы почти никакой, а скорости мне не хватало, потому, что был побит ранее. Костя, а что за рестарты у тебя? ![]() Хочется поблагодарить * за удар, который снёс мне спойлер, я отключил кокпит в зеркале и слишком поздно понял, что спойлера у меня уже нет, совершив кучу ошибок, уж потом я отрегулировал wedge, но машина уже потеряла скорость. Собственно, потому я и поднимал гриль. Sergey Frolov Wrote:Balahornet. Серёга, поздравляю!
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
04.10.2008, 12:36
На одном из рестартов я ошибся и мне пришлось притормозить, чтобы не вылететь. А слева меня обогнало несколько человек. Вы знаете, что за обгоны до линии слева дают BF, поэтому должны следить за машиной справа, точно так же мне подпортили старты несколько человек, но я следил за машинами, поворачивал камеру специально и сбрасывал скорость до линии вместе с ними. Вам нужно было делать то же самое.
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
04.10.2008, 13:09
madlopt Wrote:Вы знаете, что за обгоны до линии слева дают BF, поэтому должны следить за машиной справа, точно так же мне подпортили старты несколько человек, но я следил за машинами, поворачивал камеру специально и сбрасывал скорость до линии вместе с ними. Вам нужно было делать то же самое.Всё это так. Но как можно знать что человек в последний момент замедлит разгон, т.е. приспустит газ...
04.10.2008, 13:14
Ligier Wrote:Ну вот зачем чушь гнать? Перед тобой близко никого не было.Специально наверно газ в 50% держал. Как это чушь. Думаешь специально что-ли? Посмотри .. 61 круг, рестарт, 77 теряет темп впереди, я за ним, ты за мной, я притормаживаю, ты обгоняешь. Сори конечно, но в вчерешней каше это неудивительно.
04.10.2008, 13:25
madlopt Wrote:По поводу рандомных поломок. Папирус ведь не заявляла, что такое в игре есть. Это уже домыслы игроков, да, они имеют под собой основание. Но лично у меня все поломки всегда были логичными и в GTP и в других модах. На прямую о случайных поломках возможно и не заявляли, но похоже это они считают таким закосом под реал. У меня вчера даже в драфте до красной линии 500 rpm запас был, почти всю гонку за пейскаром ехали, ну с чего тут движку то сгорать??? ![]()
04.10.2008, 13:26
Ligier Wrote:Всё это так. Никак. Поэтому нужно внимательно следить за машинами на рестарте.
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
04.10.2008, 13:26
обгон слева далеко не всегда даёт БФ. Тут нр по-своему определяет, как обгоняющий рестартовал - раньше обгоняемого или это была ошибка обгоняемого. Если обгоняемый рестартует значительно медленно из-за своей ошибки, то на рестартах обгоняющий может не получить бф - главное тут не перестараться и подобрать нужный темп разгона, чтобы игра не подумала, что ты читернул на рестарте
p. s. я тут недавно узнал, что в реальном наскаре обгоны справа разрешены только на рестартах, а на стартах запрещены любые обгоны до СФ. p. p. s. на многочисленных жф заметил, как низко летал вертолет в калифорнии, метров 20-30 наверное над землей
[SIGPIC]http://hostingbytes.us/images/2/8826975.jpg[/SIGPIC]
04.10.2008, 13:28
nascardude Wrote:На прямую о случайных поломках возможно и не заявляли, но похоже это они считают таким закосом под реал. У меня вчера даже в драфте до красной линии 500 rpm запас был, почти всю гонку за пейскаром ехали, ну с чего тут движку то сгорать??? ![]() Sinner Wrote:p. p. s. на многочисленных жф заметил, как низко летал вертолет в калифорнии, метров 20-30 наверное над землей В Бристоле ещё видно, как он садится на инфилде и взлетает. А в Поконо (вроде бы) по горизонту летает ещё и самолёт.
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI |
|
« Next Oldest | Next Newest »
|