Posts: 20,466
Threads: 745
Joined: 24.09.2006
Posts: 112
Threads: 0
Joined: 18.11.2006
Quote: Как мне кажется, не лучшим образом себя вел 03, постоянно меня пихал во время гонки и пару раз, насколько я помню, лез в третий ряд.
to NascacHeart
Это гонки, и никому у ступать просто так я не обязан. Инцедент на предпоследнем круге с тобой у меня тоже вызывает сомнения, хотя я понимал что оставляю тебе мало места на внутренней траектории. Повторюсь, просто так никто здесь позиции не отдает тем более на последних кругах. По поводу третьих рядов..... чем тебе они не нравятся? Еесли машины медленнее в данный момент, почему я должен упиратся им в зад, я иду в третий ряд, замечу что аварийных ситуций из-за этого не было, насколько я помню, хотя повтор не сохранился
Posts: 473
Threads: 7
Joined: 11.11.2006
AlexSCH
...я иду в третий ряд, замечу что аварийных ситуций из-за этого не было...
Да, не было, потому что в этих случаях мне приходилось оттормаживаться и пропускать пол пелетона из-за тебя!
Если машины медленнее в данный момент, почему я должен упиратся им в зад, я иду в третий ряд...
В этот раз повезло, в другой неповезет. Да и потом, сколько у нас было рестов с моментальным вывешиванием жф? Много! А все из-за таких, как ты, что при выбросе зеленых так и норовят обогнать побольше народу...
Будь уважительнее на трассе.
Posts: 112
Threads: 0
Joined: 18.11.2006
NascarHeart
Quote:А все из-за таких, как ты, что при выбросе зеленых так и норовят обогнать побольше народу..
Каждый из нас едет на результат, поэтому единичные случаи массового обгона на старте я не считаю причиной для вот таких высказываний. А если вперенди машины отстающие на круг, и они уступают, почему не обгонять. Я помню последние круги, где ты, любой ценой меня пытался обогнать, цепляя траву на прямой старт/финиш, тем самым провоцировал аварийную ситуацию, я, как мог, тебя блокировал. И не вижу ничего неуважительного в этом по отношению к тебе, так как пропускать просто так тоже не интересно.
Quote:Будь уважительнее на трассе.
Я уважаю всех без исключения участников чемпионата.
Posts: 473
Threads: 7
Joined: 11.11.2006
AlexSCH
Я помню последние круги, где ты, любой ценой меня пытался обогнать, цепляя траву на прямой старт/финиш...
Да, потому что ты вынудил меня сделать это своими действиями на протяжении всей гонки.
Posts: 473
Threads: 7
Joined: 11.11.2006
AlexSCH
...единичные случаи массового обгона на старте...
Из-за которых у нас пол гонки проходит под жф...
Posts: 112
Threads: 0
Joined: 18.11.2006
Ок, извини если мои действия уж так тебя вывели, я не сторонник агрессивного поведения на трассе, и заметь за три прошедших этапа, только в Атланте были такие моменты. Я постараюсь чтобы таких нареканий на мою езду больше не было.
Posts: 112
Threads: 0
Joined: 18.11.2006
Quote:Из-за которых у нас пол гонки проходит под жф...
Насколько я помню, ни одного ЖФ я не спровоцировал.
Posts: 473
Threads: 7
Joined: 11.11.2006
AlexSCH
Ок, извини если мои действия уж так тебя вывели, я не сторонник агрессивного поведения на трассе, и заметь за три прошедших этапа, только в Атланте были такие моменты. Я постараюсь чтобы таких нареканий на мою езду больше не было.
Отлично!
Насколько я помню, ни одного ЖФ я не спровоцировал.
Ты нет, а некоторые во время рестов, к сожалению, спровоцировали 
Posts: 2,719
Threads: 31
Joined: 10.10.2006
paradoxx_spb Wrote:84... ну не надо уж совем наглеть и блокировать, как это было на 21 или 22 круге. Эээ. К сожалению, не стал сохранять запись. Но если это было на выходе из Т2, то я просто ловил машину и готовился к худшему, так что спасибо, что пощадил 
Quote:Но ты не думай, что я спецом на 22 круге на Т4 прижал тебя, чтобы проучить, можешь подать протест.
Не, никаких проблем! Просто я стараюсь ездить так, чтобы скорость на выходе была побольше и частенько упираюсь в соперников на прямой. Это начало мне надоедать и поэтому случился эпизод с 4 и 18, когда я полез в середину, ещё раз извинения.
2мадлопт. Да уж! Я пол-гонки локти кусал видя тебя в лидирующем круге! Но ничего, в следующий раз буду ехать на своём максимуме с самого начала!
Posts: 2,544
Threads: 17
Joined: 07.11.2006
Frank, не объяснишь, почему я обгоняя тебя как кругового, на выходе в Т3, должен терять на этом пару секунд отставания от лидера?! Ты в принципе повторил тот же маневр что и Bio в Калифорнии, только там это имело хоть какой то смысл - он защищал позицию. А ты? Хорошо еще я вовремя увидел что ты смещаешься вниз поворота и успел сбросить скорость.  Так опять я был бы виноват?! Я же опять был сзади!
Posts: 1,204
Threads: 14
Joined: 19.11.2006
madlopt Wrote:Статистика: http://inl.worldracing.info/results/inl_3_3/ .
Можеш сжать и кинуть на ifolder сервачную запись гонки ?
Be patient, ladies.
Posts: 2,544
Threads: 17
Joined: 07.11.2006
Я бы тоже скачал повтор - у меня сохранился только конец гонки т.к. были проблемы с электричеством.
Posts: 2,719
Threads: 31
Joined: 10.10.2006
Норми, гляну повтор - скажу, так не помню. В любом случае, ты быстро учишься
Posts: 426
Threads: 1
Joined: 09.10.2006
У меня вся гонка сохранена. так на всякие.)
Posts: 426
Threads: 1
Joined: 09.10.2006
Frank Wrote:Эээ. К сожалению, не стал сохранять запись. Но если это было на выходе из Т2, то я просто ловил машину и готовился к худшему, так что спасибо, что пощадил
Не, никаких проблем! Просто я стараюсь ездить так, чтобы скорость на выходе была побольше и частенько упираюсь в соперников на прямой. Это начало мне надоедать и поэтому случился эпизод с 4 и 18, когда я полез в середину, ещё раз извинения.
2мадлопт. Да уж! Я пол-гонки локти кусал видя тебя в лидирующем круге! Но ничего, в следующий раз буду ехать на своём максимуме с самого начала!
ВОТ! Приятно, что есть такие здравые, умеющие признавать ошибки люди!
Posts: 2,544
Threads: 17
Joined: 07.11.2006
Frank Wrote:Норми, гляну повтор - скажу, так не помню. В любом случае, ты быстро учишься
Исчерпывающий ответ!
Кто то может найти этот момент и "освежить" память Frank'а?! Это было перед первым "зеленым" питстопом в Т3. Я ехал вроде на 6-ом месте. Спасибо!
Posts: 20,466
Threads: 745
Joined: 24.09.2006
AlexSCH Wrote:Каждый из нас едет на результат
Почему? Не каждый.
AlexSCH Wrote:поэтому единичные случаи массового обгона на старте я не считаю причиной для вот таких высказываний
Алекс, а если этот "единичный случай" привёл к победе гонщика, что тогда ты скажешь?
Posts: 20,466
Threads: 745
Joined: 24.09.2006
Frank Wrote:2мадлопт. Да уж! Я пол-гонки локти кусал видя тебя в лидирующем круге! Но ничего, в следующий раз буду ехать на своём максимуме с самого начала!
У меня питы были удачные. Не более того. Я ехать почти на максимуме, т.к. шины экономить в Атланте у меня всёравно не получалось. Кстати, ранний пит помог, я на свежих шинах смог сократить отрыв от лидеров и потом остаться с ними в одном круге, потом конечно сливал из-за того, что шины уже были в ж, но другого варианта у меня не было.
Normi Wrote:Frank, не объяснишь, почему я обгоняя тебя как кругового, на выходе в Т3, должен терять на этом пару секунд отставания от лидера?!
Круговой имеет право защаться
eR.Ud Wrote:Можеш сжать и кинуть на ifolder сервачную запись гонки ?
ftp://217.112.37.99/champs/inl/INL_III_3.rar 50MB.
Posts: 112
Threads: 0
Joined: 18.11.2006
Quote:Алекс, а если этот "единичный случай" привёл к победе гонщика, что тогда ты скажешь?
Я имею ввиду обгон в первом повороте, более медленных на данный момент машин, а не обгон во время вывешивания ЗФ после ЖФ. Если ты об этом.
Posts: 20,466
Threads: 745
Joined: 24.09.2006
Разбор протестов чуть задерживается.
Posts: 473
Threads: 7
Joined: 11.11.2006
Леха, а "чуть" - это насколько?
Posts: 20,466
Threads: 745
Joined: 24.09.2006
Это сегодня вечером я всё закончу.
Posts: 1,351
Threads: 77
Joined: 09.10.2006
Вот блин опять пропустил интересную гонку.
И все получится.
Posts: 20,466
Threads: 745
Joined: 24.09.2006
Вот блин, не пропускай
Posts: 2,544
Threads: 17
Joined: 07.11.2006
madlopt Wrote:Круговой имеет право защаться
Во первых, какой смысл?! Бороться есть смысл только чтобы не потерять круг от лидера. Я же не лидером гонки был, я ехал, по моему, 6-им. А лидер в тот момент был в несколько секундах от нас.
Во вторых - это даже не на защиту было похоже. Скорее Frank или не смотрел в зеркало, или он не мог совладеть машиной на верху поворота и пошел вниз, где чувствует себя уверенней! Или ...он, может быть действительно хотел убедится в том, как я усвоил его "уроки по вождению за соперником"! 
Posts: 2,719
Threads: 31
Joined: 10.10.2006
Посмотрел повтор. Там, Норми, всё просто. Я скрёб стену в Т1 и в Т2 от неё отлип. Когда такое происходит тебя кидает внутрь, это обычное дело. Более того, я теперь вспомнил как заметил тебя и, обрати внимание, оставил достаточно места снизу.
Насчёт того, что защищаться имеет смысл только от лидера согласен, это вопрос как-то мы обсуждали со СКОМом.
Posts: 20,466
Threads: 745
Joined: 24.09.2006
Протест #28 на #42, 16 круг, #42 унесло в #28.
Штраф #42: - 2 очка.
Протест #191 на #2, 70 круг, вынос.
Штраф #2: - 2 очка.
Протест #28 на #42, 75 круг, контакт.
Отклонён, гонщик, не участвующий в инциденте, не имеет права подавать протест по данному инцидент, смотрите п.6.13.
Протест #191 на #42, 75 круг, контакт.
#42 очень нервно пропускал лидеров, #28 практически по стене его обгонял, #2 не был так предусмотрителен, ясно, что гонщик не делал это специально и скорее испытывал проблемы с управлением, но это всёже проблемы #42.
Штраф #42: - 2 очка.
Аварии на старте и рестартах.
#84, круг 1, штраф: -3 очка.
#42, круг 16, штраф: -3 очка.
#42, круг 75, штраф: -3 очка.
#18, круг 80, штраф: -3 очка.
#84, круг 80, штраф: -3 очка.
#18, круг 102, штраф: -3 очка.
#3, круг 107, штраф: -3 очка.
Жёлтые флаги и рестарты.
Leader of the race starts lap 1
#84 Yellow flag START
Leader of the race starts lap 11
#9 Yellow flag
Leader of the race starts lap 16
#42 Yellow flag RESTART
Leader of the race starts lap 21
#9 Yellow flag RESTART (штраф не взымается, не соответствие п.6.13, смотрите п.6.16)
Leader of the race starts lap 70
#2 Yellow flag
Leader of the race starts lap 75
#42 Yellow flag RESTART
Leader of the race starts lap 80
#18, #84 Yellow flag RESTART (виноваты оба)
Leader of the race starts lap 97
#84 Yellow flag
Leader of the race starts lap 102
#18 Yellow flag RESTART
Leader of the race starts lap 107
#3 Yellow flag RESTART
Leader of the race starts lap 113
#03, #99 Yellow flag (виноваты оба)
Итого жёлтых флагов.
#84 - 2.
#18 - 2.
#42 - 2.
#03 - 1.
#3 - 1.
#99 - 1.
#2 - 1.
#9 - 1.
#84, #18, #42 согласно п.6.14 обязаны прийти на официальные тесты в Бристоле и проехать не менее 80% дистанции без единого инцидента с их стороны, в корректной борьбе, иначе будут не допущены к гонке.
#03, #3, #99, #2, #9 получают предупреждение.
=====================
Общий зачёт пилотов.
1 28 Sergey Frolov 53
2 2 Alexander Schokin 49
3 03 Alex Verba 42
4 99 Serge Nascar 36
5 84 Frank Bakulov 26
6 77 Kostya Shapov 25
7 191 Andrey Zlobin 24
8 18 Alex madlopt 23
9 7 Boy Serge 23
10 22 paradoxx spb 22
11 68 Normunds Sarma 19
12 64 Dmitry Lukanov 15
13 1 Alex Shurikus 14
14 17 Oleg Thrasher 11
15 3 nascardude 11
16 51 Maxim Shuleev 9
17 66 Serge Fkostmanafd 8
18 4 Adriano Forza 8
19 20 Moog SL 7
20 229 eR 4
21 67 Sergei Morozov 3
22 12 Patrick Budweiser 3
23 9 Alexey Sobolev 2
24 19 Igor Bio -4
25 42 Vitaly Bogdanov -7
Командный зачёт.
1 SF Motorsports - 102
2 WorldRacing.Info - 63
3 Team Ringrace NASCRAP Racing - 43
4 Black Stripes - 42
5 Autosim.ru - 36
6 Scuderia Russia - 30
7 F-Alternative - 25
8 Mind The Gap - 24
9 DTR-Simsport - 0
P.S.
Всё есть в заглавном посте топа.
Posts: 2,544
Threads: 17
Joined: 07.11.2006
А как же предупреждение в Атланте - всем кто вызовет 2 ЖФ дисквалификация?! Не знаю, не знаю. По моему, применять санкции стоит только к тем, кто не смог совладеть своей машиной (селфспин). И не дисквалификацию, а посещение тестов. Этих гонщиков надо просить покинуть сервер уже во время гонки, если они сами этого не делают (это уже зависит от отношения к гонке и другим участникам). Вот одна из забот админа гонки (в лайве). А если ко всем - то чего хотим добиться?! Гонки без ЖФ?! Это уже не НАСКАР. А в названии лиги присутствует слово НАСКАР!
Posts: 473
Threads: 7
Joined: 11.11.2006
Норми, Леха не может видеть, кто и где является инициатором ЖФ. А админа, который бы сидел на сервере, но при этом не ехал, у нас нет.
|
