Posts: 2,823
Threads: 52
Joined: 01.04.2007
Поездил чутка ТПСЦЦ и СЦЕ.
До этого уже ездил ТПСЦЦ, проехал пару гонок на автосим.ру, поэтому особых проблем с установкой\настройкой самого мода не встретил. Все гармонично, простой мод, никаких излишеств. Едет машинка ненмого непонятно, для меня по крайней мере. Настраивать машину не умею, этому немного потыкал пружины, вес по-перекладывал. Оверней машина не стала, но хотя бы едет понятно.
Потом настал черед СЦЕ. Честно, не люблю такие капитальные моды, заворачивайте в отдельную обертку и распространяйте только отдельно от рФака. Первый блин меня ждал уже на запуске рФ, когда мне показали что у меня установлен 60-ти дневный триал. Хотя руссобитовский диск лежит в приводе. Ну ниего, поменял экзешку. Дальше. Менюшка. Уродливый "гараж", чем обычный шоурум не понравлися не понимаю. Машинки без раскрасок. Хотя бы номера ради приличия нарисовали, а то выбираешь Тойоту №85, а там, ну кончно тойота, но ровного желтого цвета. Теперь трасса. Первый блин меня ждал в "гараже". Абсолютно ненастроеная машина. Коробка гордо выдавала 40 миль в час максималки с передачами свалеными в кучу. Поездил пока мало, вечером еще поезжу, но пока не понравилось. Поворачивать машина отказывается даже на разесовке 48-52 (П-З), опять придется тыкать пружины. Но все арвно абсолютная ненастроенность просто убиает.
SimRaking Ftopky
![[Image: driver-460.jpg]](http://mclarenf-1.com/inl/userbars/driver-460.jpg)
Posts: 8,349
Threads: 320
Joined: 24.09.2006
Jacky Wrote:Поездил чутка ТПСЦЦ и СЦЕ.
Потом настал черед СЦЕ. Честно, не люблю такие капитальные моды, заворачивайте в отдельную обертку и распространяйте только отдельно от рФака. Первый блин меня ждал уже на запуске рФ, когда мне показали что у меня установлен 60-ти дневный триал. Хотя руссобитовский диск лежит в приводе. Ну ниего, поменял экзешку. Дальше. Менюшка. Уродливый "гараж", чем обычный шоурум не понравлися не понимаю. Машинки без раскрасок. Хотя бы номера ради приличия нарисовали, а то выбираешь Тойоту №85, а там, ну кончно тойота, но ровного желтого цвета. Теперь трасса. Первый блин меня ждал в "гараже". Абсолютно ненастроеная машина. Коробка гордо выдавала 40 миль в час максималки с передачами свалеными в кучу. Поездил пока мало, вечером еще поезжу, но пока не понравилось. Поворачивать машина отказывается даже на разесовке 48-52 (П-З), опять придется тыкать пружины. Но все арвно абсолютная ненастроенность просто убиает. гм...странно. У меня и раскраски были и машина на каждый трек настроена нормально. Сеты по поведению напоминают фаст из нр2003
![[Image: 13wri.png]](http://sim.worldracing.info/wripics/13wri.png)
Когда человека кусает вампир, он становится вампиром. Такое ощущение, что многих искусали бараны.
Posts: 20,468
Threads: 745
Joined: 24.09.2006
Раскраски там есть, но очень мало, в основном монотонные, сетов я не увидел то же.
Posts: 8,349
Threads: 320
Joined: 24.09.2006
madlopt Wrote:сетов я не увидел то же. сетов как таковых (в виде отдельного файла для загрузки) там нету. Там есть дефолтные сеты, которые не надо загружать
Когда человека кусает вампир, он становится вампиром. Такое ощущение, что многих искусали бараны.
Posts: 2,435
Threads: 5
Joined: 25.09.2007
А может сеты в апгрейдах, как в других НАСКАР модах?
[SIGPIC][/SIGPIC]
Posts: 20,468
Threads: 745
Joined: 24.09.2006
Ну вот я про дефолтные. А в TPSCC сетов достаточно много.
Posts: 8,349
Threads: 320
Joined: 24.09.2006
madlopt Wrote:Ну вот я про дефолтные. может мне конечно так повезло, но на всех трассах на которых я ездил, сеты были вполне адекватные
Когда человека кусает вампир, он становится вампиром. Такое ощущение, что многих искусали бараны.
Posts: 20,468
Threads: 745
Joined: 24.09.2006
Moged Wrote:может мне конечно так повезло, но на всех трассах на которых я ездил, сеты были вполне адекватные
Нифига себе повезло, максималка 40 мпх  Сеты лучше выложите.
Posts: 4,236
Threads: 215
Joined: 04.11.2008
TPSCC понравился,думаю лучший мод из предложенных.
Posts: 2,823
Threads: 52
Joined: 01.04.2007
С СЦЕ разобрался. Надо было тестить на треках "из пакета".
Как убрать эту ужасную менюшку, а то запустил, а тут это "чудо" а-ля АРКА.
SimRaking Ftopky
Posts: 2,823
Threads: 52
Joined: 01.04.2007
Простите, что отдельным постом, но что-то этот СЦЕ конкретно так бузит. Про менюшки хрен с ними, переписал стандортного споттера, теперь вообще вечно пургу гонит какую-то, так после того ка кнажал "удалить" разве что весь Рф за собой не утащил...
SimRaking Ftopky
Posts: 8,349
Threads: 320
Joined: 24.09.2006
А ты его как ставил?
Я как отдельную игру.
Когда человека кусает вампир, он становится вампиром. Такое ощущение, что многих искусали бараны.
Posts: 20,468
Threads: 745
Joined: 24.09.2006
Я как отдельную игру, но мне это ужасно не понравилось, я просто выдрал мод оттуда.
Posts: 20,468
Threads: 745
Joined: 24.09.2006
В TPSCC 2.0 переделан СОТ, сеты старые не катят, качать тут http://www.thepits.us/board/viewtopic.php?f=26&t=13506 + есть скины в высоком разрешении http://tpscc.com/tpsccfiles/tpscc_hires_skins.zip [URL="http://www.thepits.us/board/viewtopic.php?f=26&t=13506"]
[/URL]
Posts: 63
Threads: 2
Joined: 10.08.2008
Значит на рассмотрении три мода, SCE, TPSCC 2.0, VHR или я что-то еще забыл?
Posts: 360
Threads: 0
Joined: 06.10.2008
Катал седня VHR - гуамно полное. Единственное что хорошо - детализация треков и озвучка. Машина по динамике - утюг. Драфт реализован по детсадовски. Модели машин ... как бы это сказать... малехо каличные. 50% текстур - рвотный порошок в чистом виде. И т.д. Совсем не интересно.
#52
Posts: 2,823
Threads: 52
Joined: 01.04.2007
Значит остается только TPSCC. Кто бы сомневался, учитывая сколько времени The Pits "делают" НАСКАР.
SimRaking Ftopky
Posts: 4,236
Threads: 215
Joined: 04.11.2008
Klim Wrote:Катал седня VHR - гуамно полное. Единственное что хорошо - детализация треков и озвучка. Машина по динамике - утюг. Драфт реализован по детсадовски. Модели машин ... как бы это сказать... малехо каличные. 50% текстур - рвотный порошок в чистом виде. И т.д. Совсем не интересно.
Точно драфт там никак нереализован!
Posts: 360
Threads: 0
Joined: 06.10.2008
KAN42 Wrote:Точно драфт там никак нереализован! Да если бы никак, было бы проще) А то как будто лампочка загорается "Draft on/off". Круге на пятом в Дайтоне я застал себя на том, что идя в паровозике между двух машин я изучаю менюшки рФ (ну давно не видел  ), клацаю одной рукой в мобиле, и изредка отвлекаюсь от этих занятий, чтобы скорректировать положение машины на дороге. EAшный НАСКАР Тундер и то интереснее.
TPSCC - наш выбор!
#52
Posts: 8,349
Threads: 320
Joined: 24.09.2006
а что, в КОТе нет заднего стабилизатора и коробка настраивается только по главной паре???
Когда человека кусает вампир, он становится вампиром. Такое ощущение, что многих искусали бараны.
Posts: 2,823
Threads: 52
Joined: 01.04.2007
Это ты с чего взял??
SimRaking Ftopky
Posts: 8,349
Threads: 320
Joined: 24.09.2006
Jacky Wrote:Это ты с чего взял?? это я спрашиваю...
Когда человека кусает вампир, он становится вампиром. Такое ощущение, что многих искусали бараны.
Posts: 2,823
Threads: 52
Joined: 01.04.2007
По идее должно быть. По крайней мере разные передачи. Хотя... учитывая, что трасс по сути от силы штук 7-8, то большим числом главных пар 4-ю передачу можно поставить куда угодно.
SimRaking Ftopky
Posts: 278
Threads: 1
Joined: 10.02.2009
Moged Wrote:а дальше нас интересует только одна точка из 360 которая контачит с трассой. Какую интересную тему я откопал
Ты так уверен, что всё просто и тебе хватит 360 точек и вычислительных мощностей?
http://www.ae.gatech.edu/people/ptsiotra...vsd04R.pdf
Posts: 1,825
Threads: 4
Joined: 12.10.2006
Да я уже понял, он верит что на PC можно смоделировать движение авто просчитав траекторию каждого атома по законма Ньютона.
Posts: 8,349
Threads: 320
Joined: 24.09.2006
ozi Wrote:Какую интересную тему я откопал
Ты так уверен, что всё просто и тебе хватит 360 точек и вычислительных мощностей?
http://www.ae.gatech.edu/people/ptsiotra...vsd04R.pdf Ты видимо не понимаешь про что я вел речь.
Сейчас в нр2003 износ считается каким-то интересным методом, размазывающим износ по всей поверхности протектора.
Я же предложил наиболее простой вариант, когда имея тотже объем вычислений мы получаем более детальную модель. Просто для этого нужно в 360 раз больше памяти по шине.
Естественно можно применять более сложные модели с большим количеством точек (за пдф кстати спасибо, почитаю на досуге), он это другой, отдельный вопрос
Когда человека кусает вампир, он становится вампиром. Такое ощущение, что многих искусали бараны.
Posts: 8,349
Threads: 320
Joined: 24.09.2006
nascardude Wrote:Да я уже понял, он верит что на PC можно смоделировать движение авто просчитав траекторию каждого атома по законма Ньютона. вот только не надо ля-ля.... я такого не говорил никогда
Когда человека кусает вампир, он становится вампиром. Такое ощущение, что многих искусали бараны.
Posts: 8,349
Threads: 320
Joined: 24.09.2006
Ozi, у тебя, судя по постам в наскаровской теме, много инфы по технической части.
Не мог бы ты ответить на вопросы по КОТам:
1) настройка КПП ведется только сменой главной пары или можно менять все передаточные числа
2) Если задний стабилизатор
3) Какой тип дифференциала стоит на КОТах
Когда человека кусает вампир, он становится вампиром. Такое ощущение, что многих искусали бараны.
Posts: 360
Threads: 0
Joined: 06.10.2008
Может я сильно вру, сам не проверял, но вроде в древнем формуляцком симуляторе Гран Прикс 4 залысины имитировались. По крайней мере где-то читал.
А скажите, зачем делать 360 точек на колесо? Что больщая разница, в каком месте протектора будет залысина? просто допустим при интенсивном торможении на колесо ставиться марк: "тут залысина, такой-то глубины, такой-то длины". А потом уже это вязать к физике. Даже если гонщик горяч, и залысина на колесе не одна, можно подвязать к колесу 8 ее положений. Вполне достаточно пока. 360 - ну это если уж считать износ по всей поверхности. но я думаю потребность в этом возникнет, когда вычислительные мощности позволят просчитывать рендомные камушки, пылинки и осколки на виртуальном треке
#52
Posts: 8,349
Threads: 320
Joined: 24.09.2006
Klim Wrote:Может я сильно вру, сам не проверял, но вроде в древнем формуляцком симуляторе Гран Прикс 4 залысины имитировались. По крайней мере где-то читал.
А скажите, зачем делать 360 точек на колесо? Что больщая разница, в каком месте протектора будет залысина? просто допустим при интенсивном торможении на колесо ставиться марк: "тут залысина, такой-то глубины, такой-то длины". А потом уже это вязать к физике. Даже если гонщик горяч, и залысина на колесе не одна, можно подвязать к колесу 8 ее положений. Вполне достаточно пока. 360 - ну это если уж считать износ по всей поверхности. но я думаю потребность в этом возникнет, когда вычислительные мощности позволят просчитывать рендомные камушки, пылинки и осколки на виртуальном треке 360 - это взятая от балды цифра, типа точность до градуса. Конечно можно взять и меньше. Зачем это нужно? Если грамотно считается подвеска, то проплешина должна вызвать вибрацию.
Когда человека кусает вампир, он становится вампиром. Такое ощущение, что многих искусали бараны.
|
![[Image: 11666.jpg]](http://img.userbarz.com/59/11666.jpg)
![[Image: ubd8948iu6.png]](http://img90.imageshack.us/img90/4836/ubd8948iu6.png)