06.09.2009, 22:26
Ha3aP Wrote:Но самое прикольное то что на прогревочном круге обогнал всех )))мда
эт ты погорячился
тормоза вперед смести попробуй...
хотя хз... я не видел почему тя разворачивало...
FACEPALM MAFIA
|
Round 1&2, Oulton Park [EN] 08/09/2009
|
|
06.09.2009, 22:26
Ha3aP Wrote:Но самое прикольное то что на прогревочном круге обогнал всех )))мда эт ты погорячился тормоза вперед смести попробуй... хотя хз... я не видел почему тя разворачивало...
FACEPALM MAFIA
06.09.2009, 23:28
Krematorium Wrote:Подгазовывать наоборот полезно В шкоде имхо ни какого эффекта нет)
06.09.2009, 23:35
-=lord=- Wrote:В шкоде имхо ни какого эффекта нет) жопу срывает Пичалька, ножки две, а педальки три....
06.09.2009, 23:40
Krematorium Wrote:у меня не срывает у вас срывает, непонятно что то это даже в ралли используют, специально подгазовывают для того что бы машину ПП в занос отправить , тут от этого соответственно пользы ноль , может у тебя сет хитрый какой то
06.09.2009, 23:46
-=lord=- Wrote:это даже в ралли используют, специально подгазовывают для того что бы машину ПП в занос отправить Вообщето по логике вещей, при подгазовке на торможении, баланс машины выравнивается, не зависимо от привода. Этому да же в автошколах учат (так называемое торможение без сцепления, как раз для лучшей устойчивости машины). На счет подгазовки в ралли вообще впервые об этом слышу, слышал об обратном, резкий сброс газа, что бы зад разгрузить и в занос бросить.
06.09.2009, 23:51
Krematorium Wrote:Вообщето по логике вещей, при подгазовке на торможении, баланс машины выравнивается, не зависимо от привода. Этому да же в автошколах учат (так называемое торможение без сцепления, как раз для лучшей устойчивости машины). На счет подгазовки в ралли вообще впервые об этом слышу, слышал об обратном, резкий сброс газа, что бы зад разгрузить и в занос бросить. резкий сброс газа на полном приводе используется, а на пп тлн (торможение левой ногой), но это не совсем то, ты имеешь ввиду подгазовки на переключениях вниз, а я об эффекте который можно получить от нажимания газа на торможении в пп машинах. На полном приводе тлн используется что б нарузить передние колеса в повороте и соответственно быстрее пройти его, а на пп что бы в занос отправить.
07.09.2009, 00:00
(This post was last modified: 07.09.2009, 00:03 by Krematorium.)
Хм, я может и ошибаюсь, но вся проблема автоспорта именно с развесовкой. При обыкновенном торможении вес машины перемещается вперед, разгружая тем задние колеса, провоцируя занос. При подгазовке на торможении мы распределяем вес машины более равномерно, чем помогаем пояснице более цепко держать дорогу. И это повторюсь, не влияет на привод, будь то передний или задний. Задний более эфективен в этом плане, но передний то же слушается этого правила.
З.ы. Надо Никиту послушать на счет этого . В РБР он нас сделал как тузик грелку, со всеми нашими развесовками и т.д и т.п .
Krematorium Wrote:З.ы. Надо Никиту послушать на счет этого Первые этапы посмотри ![]() ЗЫ на переднем ни когда не использовал подгазовки, ИМХО ток мешают из за этого пресловутого заноса
07.09.2009, 00:15
Один раз решил в реале протестить
, больше не буду так нервировать сзади едущих . Мог бы так на хвоста кого нить поймать . Но вроде обошлось, но матюков и рукоплесканий в свой адрес насмотрелся на год вперед . Так что в реале это действует.З.ы. Тормозил с 80 км/ч ни какого порыва в занос не было. Машина ВАЗ 21102, резина Conti Eco Contact 3. Krematorium Wrote:Один раз решил в реале протеститьа емае))) туплю)) спин можно словить не на подгазовках при переключение, а попробуй где нибудь вот как раз раллийную технику торможения применить левой ногой жми на тормоз при нажатом газе вот тогда и увидишь срыв)) Я потому и не использовал подгозовки потому что думал тот же эффект буде, вот только сейчас сообразил
07.09.2009, 00:22
-=lord=- Wrote:Значит я на пп криво езжу Ну не знаю, скоко ездию на машине, до сих пор не могу привыкнуть, не втом плане что к машине привыкнуть, а в том плане что каждый раз машина как то по другому едет, мож это относится только к нашему автопрому , в общем хз .
07.09.2009, 00:23
Krematorium Wrote:Ну не знаю, скоко ездию на машине, до сих пор не могу привыкнуть, не втом плане что к машине привыкнуть, а в том плане что каждый раз машина как то по другому едет, мож это относится только к нашему автопрому прочитай предыдущий пост я его отредактировал.
07.09.2009, 00:25
-=lord=- Wrote:а емае))) туплю)) спин можно словить не на подгазовках при переключение, а попробуй где нибудь вот как раз раллийную технику торможения применить левой ногой при нажатом газе вот тогда и увидишь срыв)) Вот я и о чем тебе , подгазовка она только небольшой рывок дает, но колеса не блокируются, а при нажатом газе, когда у тебя задние заблокированы а ты не даешь передним заблокироваться, вот это да, тогда занос будет. Эффект ручника появляется .-=lord=- Wrote:прочитай предыдущий пост я его отредактировал.Прочитал
07.09.2009, 00:35
Krematorium Wrote:Подгазовывать наоборот полезно только не в шкоде... имхо если перекрутить баланс тормозов вперед - то придется, но мне кажется что это к добру не приведет
07.09.2009, 00:40
В чемпионате будет использоваться исключительно 2008й класс машин, с родной 3д моделью и физикой
07.09.2009, 00:47
Меня еще 1 вопрос интересует:
какая сво.. то есть хороший человек посбивал все мои столбики, что на квале, что в гонке! А?
07.09.2009, 00:50
Ha3aP
Это был хороший человек, который показал тебе, что на них нельзя надеяться в гонке Ищи дополнительные ориентиры.
07.09.2009, 00:52
Очень кайфово потестились...
Зандр на 1м сплите шел в +0,2 от меня на 2м я ему вез -0,5 , оба этих сплита были стабильны... колебалось ну максимум в +/-0,05 а на третьем я проигрывал и было +0,1 весело будет если все бест сектора сложить. в практике шли 33,9 KKS Wrote:на 2м я ему вез -0,5 , оба этих сплита были стабильны... колебалось нуСегодня шикана ко мне относилась подозрительно, я отвечал ей взаимностью ![]() хммм... или наоборот
FACEPALM MAFIA
Кирилл. А уточни еще порядок штрафования за срезки в квале и гонке, а то ты не заметил вопроса похоже (см. наши с Alacc17 посты 16 и 17 на первой странице)!
![]() Чтобы полный порядок был! И что у нас сегодня с офф. тестами?
FACEPALM MAFIA
07.09.2009, 14:30
Koss Wrote:Ha3aPВ том-то и дело что... Был!
SUBARU SNOW MAFIA
07.09.2009, 14:51
Ha3aP Wrote:Меня еще 1 вопрос интересует:А если ты про те столбики что в шикане стоят - то в гонке их точно не будет после первого круга
FACEPALM MAFIA
07.09.2009, 17:37
Сегодня будут тесты в режиме квалификации 90 минут.
Старт в 20:30 МСК. Сервер WR
07.09.2009, 20:38
server up
без пароля
07.09.2009, 22:26
К сожалению не смогу завтра принять участия
, буду весь день и вечер возить продукты на корпоратив
07.09.2009, 22:37
Krematorium Wrote:К сожалению не смогу завтра принять участия Очень жаль
|
|
« Next Oldest | Next Newest »
|
| Possibly Related Threads… | |||||
| Thread | Author | Replies | Views | Last Post | |
| Round 3&4, Birmingham Motorplex, GP [USA] 29/12/2009 | KKS | 119 | 26,240 |
02.01.2010, 18:05 Last Post: КБНСП |
|
| Round 15&16 :: NГјrburgring, Sprint [DE] 15/12/2009 | KKS | 29 | 7,548 |
17.12.2009, 23:15 Last Post: b00mb0x |
|
| Round 13&14 :: Autodrom Most, Chicane [CZ] 01/12/2009 | KKS | 46 | 8,933 |
06.12.2009, 02:07 Last Post: KKS |
|
| Round 11&12 :: Curitiba [BRA] 17/11/2009 | KKS | 37 | 9,746 |
05.12.2009, 21:04 Last Post: KKS |
|
| Round 9&10 :: Kemora, Long [FIN] 03/11/2009 | KKS | 113 | 21,138 |
17.11.2009, 20:23 Last Post: KKS |
|
| Round 7&8 :: Misano [ITA] 20/10/2009 | KKS | 138 | 27,884 |
13.11.2009, 01:07 Last Post: Koss |
|
| Round 5&6 :: Чайка (Chayka), Reverse Long [UA] 06/10/2009 | KKS | 114 | 21,773 |
15.10.2009, 14:39 Last Post: b00mb0x |
|