04.01.2010, 23:39
226-й круг из 267. Сталкиваются Анти и Бородин. Новичок в стене. Анти же продолжил как не в чём не бывало ехать.
Скорее всего появятся ЖФ. Анти получил шанс.
Скорее всего появятся ЖФ. Анти получил шанс.
|
INL HardCore Challenge 2010
|
|
04.01.2010, 23:39
226-й круг из 267. Сталкиваются Анти и Бородин. Новичок в стене. Анти же продолжил как не в чём не бывало ехать.
Скорее всего появятся ЖФ. Анти получил шанс.
04.01.2010, 23:43
230-й круг.
Синхронный пит Арзамасова и Анти. Лидером остался Арзамасов. Сейчас будет рестарт.
04.01.2010, 23:48
233-й круг.
На рестарте Анти легко обошёл Арзамасова. Как я и говорил ранее, старты машине № 57 даются хреново. Питов больше не будет. Финиш на 267 круге.
04.01.2010, 23:52
(This post was last modified: 05.01.2010, 00:06 by Anykey Skovorodkin.)
Поздравляю Алекса с победой, хотя, честно на последних кругах переживал за Анти
Хотел ты стырить территории, Но помнить будут о другом: Ты оказался для истории Всего лишь гномиком-хуйлом.
05.01.2010, 00:09
После длительного преследования и нескольких попыток обгона Арзамасову всё таки удалось выйти вперёд. Борьба отличалась корректностью. Короче было на что посмотреть.
1. Арзамасов 2.Анти 3.Драйвер 4.Мэд 5.Бородин - доехал!
05.01.2010, 00:16
Anykey Skovorodkin Wrote:Поздравляю Алекса с победой, хотя, честно на последних кругах переживал за АнтиЯ особо не переживал, намеренно сдерживал Арзамасова, т.к. машина была повреждена и я терял по 0,2 на каждом круге, а после того как он меня обошел, я просто пытался остаться как можно ближе. Даже на прямых в драфте я не был быстрее Арзамасова. Алекс, с победой! Хорошо поборолись, а то в середке гонки, было время, когда я думал усну. №12, благо это была не гонка чемпионата. Траекторию меняешь по нескольку раз на прямой, тебя обгонять - сплошная лотерея, едешь и гадаешь угадал или нет. Приходи в пистон кап, и лучше купи руль. В остальном, терпения у тебя похоже много, выдержал всю гонку . С дебютом.
05.01.2010, 00:22
Всем спасибо за гонку гонял я первый раз по сети в своей карьере да ещё с видом из кабины при етом управляя джойстиком от авиа симулатора и газуя клавой после долгих експерементов понял что джой лучше чем клава, поетому если комуто помешал прошу прощения. Хотя мой итог не все могут обогнать окуратно но некоторые очень деликатно совершали обгоны особенно запомнился номер95 по ходу гонки вроде не разу не сцепились.
PS Ждал руль сегодня должны быль превезти заказал в интернет магазине но непревезли. Ещё один нюанс гдето на 70 кругу в машине чтото случилось с управлением чтоб держать прямо на прямой не надо было больше доварачивать в нетрале руль сам подклинил на доворот еслиб не ето угробился бы раньше.
Хочу сказать, что в момент первого флага у меня не было столкновения с #12. Просто было трудно привыкнуть к его манере пропуска лидеров. Он ехал как-то посередине, а у меня тачка была на скорости. Пытаясь угадать, куда он направится, я дернулся сначала в одну сторону, потом в другую. Мне чудом удалось избежать столкновения и проскочить. Контакта небыло, а #12 развернулся по своей инициативе. Повторяю, трудно было привыкнуть к его поведению на трассе, когда он оставлял для обгона сначала маленькую щель, а уже потом пропускал.
Спонсор: бочка для подвергания жителей подводного царства насильственно-коптительной обработке
[SIGPIC][/SIGPIC] [SPOILER="Доп. статистика"]
05.01.2010, 00:22
Где-то после 40 круга (точно не помню) заспинился и повредил двигатель, чисто моя ошибка, сет был очень стабильный (прошлогодний), настолько что я переоценил грип, не сбросил газ при заносе и впечатался в стену. До этого я ещё кое-как мог соперничать с лидерами, после уже не мог никак. Хотя, выиграть мне бы не удалось, даже если бы не авария, мой сет был слишком медленным, единственное, что на нём можно было сделать - это турбо-старты.
Поздравляю Алекса с победой! ![]() Дениса Бородина с финишем! Ох и гоночку ты выбрал для дебюта.
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
05.01.2010, 00:33
denisbv Wrote:Хотя мой итог не все могут обогнать окуратно но некоторые очень деликатно совершали обгоны особенно запомнился номер95 по ходу гонки вроде не разу не сцепились. Это потому, что я видя тебя тормозил, а остальные не тормозили. И не должны были тормозить. В INL блокировать запрещено, ты блокировал и перекрывал траектории очень часто. Особенно, когда рядом кто-то был. Гонщики едут на пределе, ты освобождаешь инсайд, они туда перестраиваются и ты резко срываешься и закрываешь инсайд...повторюсь, едут на пределе, просто так взять и за 0.1 секунды уйти в другую сторону невозможно. Ещё всё усугубляло то, что ты ехал медленно, успеть что-то сделать было нереально. Поэтому я заранее тормозил, но я то уже тогда ни за что не боролся и просто доезжал до финиша, а Анти и Арзамасов боролись за победу. У тебя крайне странная траектория была, на прямой ты ехал по инсайду, в поворотах уходил наверх, по идее наоборот нужно. А ещё, когда я шёл на обгон, ты зачем-то шёл на меня, в мою сторону, нужно держать свой ряд в равных позициях! Денис, прочти вот это: Правила хорошего тона FAQ для новичков 10 советов начинающему алиену Игровые уроки NR2003 Термины, сокращения, сленг denisbv Wrote:PS Ждал руль сегодня должны быль превезти заказал в интернет магазине но непревезли. Ооо, это внушает оптимизм. denisbv Wrote:Ещё один нюанс гдето на 70 кругу в машине чтото случилось с управлением чтоб держать прямо на прямой не надо было больше доварачивать в нетрале руль сам подклинил на доворот еслиб не ето угробился бы раньше. Гм, может это приколы джоя?
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
05.01.2010, 00:35
Серверный повтор: ftp://195.189.246.190/NR2003/replay/hc_c...01_2010.7z
Отчёт RA: http://inl.worldracing.info/results/hcc_04_01_2010/
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
05.01.2010, 00:40
Денис, к SuperSpeedway Challenge тренируйся заранее, если поедешь, там борьба будет колесо в колесо постоянно, одно неверное движение и все машины на свалку.
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
05.01.2010, 00:42
Для новичков я всё читал а так плохо ехал пришлось всю гонку бороться с машиной управление было очень тяжёлое и вид из кабины мне не привычен да и сам комп подтормаживал 20-30fps в среднем но ничего научусь главное веть не победа а участе надеюсь и дальше учавствовать, только куплю всётоки руль
ато рука досих пор болит 3 часа строго координировать движения на ооочень чувствительном джое угол отклонения градусов 10 жесть.Не более на джое не когда.
05.01.2010, 00:46
madlopt Wrote:Денис, к SuperSpeedway Challenge тренируйся заранее, если поедешь, там борьба будет колесо в колесо постоянно, одно неверное движение и все машины на свалку.Сюда я не попадаю работать буду наверное и к лучшему наберусь опыта и за одно руль куплю ато только позориться
05.01.2010, 00:47
denisbv Wrote:да и сам комп подтормаживал 20-30fps Ты чё, это очень мало, особенно новичку тяжело с таким FPS чему-то научиться, нужно 50 и больше. Комп задерживает твои движения. denisbv Wrote:главное веть не победа а участе надеюсь и дальше учавствовать, только куплю всётоки руль Кстати, Пьер Де Кубэртэн говорил немного иначе http://forum.worldracing.info/showthread.php?t=1065
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
05.01.2010, 01:00
Спасибо за поздравления! Очень понравилась борьба за победу! Анти был поврежден. Догнать мне его удалось относительно быстро, а вот пройти было очень трудно (может я что то перекрутил в настройках на последнем пите). Почти 3-х часовую усталось сняло как рукой. Чуть руль не оторвал от стола. Класс!!! Спасибо! Все было супер классно!!!
ПС... Кстати, мне почему то в гонке показалось, что грип был меньше чем на практике. Не намного, но все же. Хотя, это наверное от того что осторожничал...
05.01.2010, 01:19
madlopt Wrote:Серверный повтор: ftp://195.189.246.190/NR2003/replay/hc_c...01_2010.7zПосле просмотра повтора я в шоке все проходили поворот со скоростью 170 а я только 140-150 мог держать меня чуть больше жутко выносило скинте настройки ваших машин кому не жалко хочу прикинуть что у меня получиться
05.01.2010, 01:30
denisbv Wrote:После просмотра повтора я в шоке все проходили поворот со скоростью 170 а я только 140-150 мог держать меня чуть больше жутко выносило скинте настройки ваших машин кому не жалко хочу прикинуть что у меня получитьсявот мой ftp://195.189.246.190/NR2003/setups/cup/..._R.cup.sim
05.01.2010, 02:07
Anti Wrote:вот мойТеперь всё верно с етими настройками я тоже смог показать время 29.882 и скорость в повороте 170 да я галимо машинку настроил ето даже на джое для авиа сима
05.01.2010, 02:18
Вот мой: ftp://195.189.246.190/NR2003/setups/cup/...pt.cup.sim
Медленный, но стабильный, брал какой-то сет отсюда http://www.setupswap.com/ и чуть изменил.
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
05.01.2010, 16:29
Не хочется портить праздник, если ни у кого ни к кому нет претензий в этой гонке (или есть, но вы не хотите разборок), то штрафы выдавать никому не буду, если есть, то разбираю всё и всех. Штрафы очками, а снятие очков означает понижение итоговой позиции.
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
05.01.2010, 21:59
Ого, как вас много было...зато не долго ехали.
|
|
« Next Oldest | Next Newest »
|
| Possibly Related Threads… | |||||
| Thread | Author | Replies | Views | Last Post | |
| INL Pit Stop Challenge; Fuel & Tyre Challenge 2010 | madlopt | 23 | 8,554 |
14.01.2010, 17:01 Last Post: Jacky |
|
| INL NASCAR Never Die Tournament 2010 | madlopt | 19 | 5,135 |
11.01.2010, 16:30 Last Post: madlopt |
|
| INL Dirt Track Racing Challenge 2010 | madlopt | 32 | 7,522 |
11.01.2010, 16:22 Last Post: madlopt |
|
| INL Wife Challenge 2010 | madlopt | 11 | 3,657 |
10.01.2010, 21:24 Last Post: madlopt |
|
| INL Wreckers Challenge 2010 | madlopt | 55 | 11,267 |
08.01.2010, 19:42 Last Post: Borisoff |
|
| INL Drag Racing Challenge 2010 | madlopt | 22 | 5,993 |
08.01.2010, 14:04 Last Post: madlopt |
|
| INL SuperSpeedway Challenge 2010 | madlopt | 36 | 8,922 |
06.01.2010, 15:47 Last Post: madlopt |
|