Posts: 20,468
Threads: 745
Joined: 24.09.2006
4 декабря пройдет 5 этап INL GNS.
Трасса: Texas texas_revamped_2010.7z
Параметры игры:- мод: стандартный CUP
- физика: CUP
- сет: свободный
- погода: 85F, Clear, NW 6mph
- повреждения: реальные
- шины и топливо: 1х
- коушены : выключены
- старт и рестарты: дабл-файл, длинный пейс-лап
- NORBTL: выкл
- хард-кор режим: вид из кабины, хелпы запрещены
- дистанция : 40%
- допуск: лицензия класса Б
Cуббота, (начало в 16:00 по Москве)- практика, 30 минут (возможно больше, за счёт более раннего старта сервера)
- квалификация, 2 круга
- хэппи-хоур, 10 минут
- гонка, 134 круга
IP сервера 195.189.246.190. Его вам и нужно будет вводить в игре для соединения с сервером (Multiplayer->Join). В экстренных случаях может использоваться другой сервер, обязательно заходите на форум перед гонкой(квалой), чтобы уточнить параметры.
Для игры необходимо:
Скачать патч 1.2.0.1. Скачать архив с exe-файлами.
Скопировать файл NR2003.exe из папки Original поверх установленного.
Установить патч (только на английскую версию игры).
Затем скопировать NR2003.exe из папки Crack поверх текущего.
Установить русские шрифты (распаковать в папку Fonts игры), для общения в чате игры.
Дополнительно, если вы не понимаете, что вам говорит в гонке "споттер", скачайте русского споттера от !KoT! или от Goryny4.
Плюс ко всему, нужен мод по ссылке выше и трасса.
Posts: 5,811
Threads: 118
Joined: 14.07.2008
134 круга  . Считаю слишком большой дистанцией, для гонок младшей серии. Мне лично, приходится потом спать, перед гонкой Про.
Ну а в Про, гонки заканчиваются, на другой день. В 00-00 начало, а финиш, в четвёртом часу.
-Безумие проехав год в Кубке снимать жёлтые полосы и думать, что ты знаешь всё. По сравнению с Эрнхардтом, мы все малыши. Мы можем знать, что всё знаем, но это не так. - Джефф Бёртон, 1994 год, Атланта. Последняя гонка его дебютного сезона.
-О способностях Эрнхардта на суперспидвеях обычно говорят «мог видеть воздух». Сам Дейл скромничал – «я просто еду туда, куда никто не едет».
Posts: 12,734
Threads: 574
Joined: 26.02.2008
Quote:Мне лично, приходится потом спать, перед гонкой Про.
Я сплю до 2-3 в субботу и все ок, потом.
Posts: 3,407
Threads: 45
Joined: 17.03.2010
Серв будет или мне дальше идти болеть?
[spoiler="Stats"] 1st race: 18.03.2010, Riverside International Raceway, Spring'63 Series I
Wins - 22; 1st win: 19.03.2011, Daytona International Speedway, GNS V; last win: 01.08.2014, Dover International Speedway, Intimidator Series VIII.
Best Standings Position: 2nd (GNS VI, PRO Cup VIII, Piston Cup X, XII)
PRO Cup: Starts - 83; Wins - 9; Top-5's - 44; DNF's - 13, Poles - 2.
Chase for the PRO Cup Contender (VII, VIII, IX, X Seasons)  [/spoiler]
Русский человек по овальным гонкам не прется)) © CountRaven
Posts: 15,406
Threads: 672
Joined: 17.12.2006
Posts: 4,236
Threads: 215
Joined: 04.11.2008
Hendrick Wrote:Серв будет или мне дальше идти болеть?
наверно,и общий зачет)
Posts: 12,734
Threads: 574
Joined: 26.02.2008
Ты мод cup поставь, плиз.
Posts: 3,407
Threads: 45
Joined: 17.03.2010
Holden Wrote:Запущен.
у меня пишет что мод ncts09...
[spoiler="Stats"] 1st race: 18.03.2010, Riverside International Raceway, Spring'63 Series I
Wins - 22; 1st win: 19.03.2011, Daytona International Speedway, GNS V; last win: 01.08.2014, Dover International Speedway, Intimidator Series VIII.
Best Standings Position: 2nd (GNS VI, PRO Cup VIII, Piston Cup X, XII)
PRO Cup: Starts - 83; Wins - 9; Top-5's - 44; DNF's - 13, Poles - 2.
Chase for the PRO Cup Contender (VII, VIII, IX, X Seasons)  [/spoiler]
Русский человек по овальным гонкам не прется)) © CountRaven
Posts: 15,406
Threads: 672
Joined: 17.12.2006
Hendrick Wrote:у меня пишет что мод ncts09...
пордоньте
Posts: 2,864
Threads: 28
Joined: 16.02.2009
Не могу зайти. Что то там с пикапами случилось
Признание не находят, его создают.
Posts: 2,864
Threads: 28
Joined: 16.02.2009
Не могу зайти
Признание не находят, его создают.
Posts: 8,364
Threads: 241
Joined: 17.12.2006
Блин, сорри, я совсем замотался..
Posts: 15,406
Threads: 672
Joined: 17.12.2006
Borisoff Wrote:Не могу зайти
Ты один зайти не можешь
Posts: 5,811
Threads: 118
Joined: 14.07.2008
Пересел на Шевроле, и сразу результат. Взрыв двигателя на Квалификации. И взрыв двигателя в Гонке. Теперь мне предстоит тёплый разговор, с поставщиком двигателей, для нашей команды...
-Безумие проехав год в Кубке снимать жёлтые полосы и думать, что ты знаешь всё. По сравнению с Эрнхардтом, мы все малыши. Мы можем знать, что всё знаем, но это не так. - Джефф Бёртон, 1994 год, Атланта. Последняя гонка его дебютного сезона.
-О способностях Эрнхардта на суперспидвеях обычно говорят «мог видеть воздух». Сам Дейл скромничал – «я просто еду туда, куда никто не едет».
Posts: 793
Threads: 3
Joined: 10.07.2007
04.12.2010, 18:54
(This post was last modified: 04.12.2010, 18:57 by Dj RaScoolBaS.)
сорри #46 и #25. следил за тем, как вы проходите меня на круг и тупо забыл о небольшом изгибе трассы на стартовой прямой, зацепил стену и отлетел на вас. Писец как стыдно. Не надо было высовываться на трассу после аварии.
Posts: 12,734
Threads: 574
Joined: 26.02.2008
FAST42 Wrote:Пересел на Шевроле, и сразу результат. Взрыв двигателя на Квалификации. И взрыв двигателя в Гонке. Теперь мне предстоит тёплый разговор, с поставщиком двигателей, для нашей команды...
Видать ты перестарался грилем.
Posts: 2,864
Threads: 28
Joined: 16.02.2009
Сегодня мне явно не хватало скорости. Особенно заметным моё отставание было в тот момент, когда все ехали на свежих покрышках.
Радоваться результату бессмысленно. Попадание в топ-3 не моя заслуга, а результат проблем у моих соперников.
До первого пита было интересно ехать, потому что удалось повоевать за позиции с #11,#42 и #46. Но, за тем, #46 Pab попал в аварию, а #11 Hendrick оказался гораздо быстрее меня. Единственным шансом его опередить были питстопы, но и это мне не помогло.
Признание не находят, его создают.
Posts: 2,864
Threads: 28
Joined: 16.02.2009
1) Протест
2) Техас, ГНС
3) #42 Zeon 42
4) #93 Р. Белогородов (подающий протест)
5) 126 круг
6) Выносит (явно) в Т1-Т2 (возможно командная тактика в борьбе за чемпионат. Я шел вторым и выходил на чистое второе место (как будто)
На самом деле в середине виража ты немного сместился наружу, а Zeon, вероятно забыв, что он в трёх-четырёх кругах позади тебя решил воспользоваться этим шансом.
Глупо конечно с его стороны, но дело здесь явно не в командной тактике. Уверен, Кану такая помощь не нужна. За такую помощь он своему тиммейту и poebalu врезать может.
Признание не находят, его создают.
Posts: 121
Threads: 0
Joined: 10.11.2008
Borisoff Wrote:1) Протест
2) Техас, ГНС
3) #42 Zeon 42
4) #93 Р. Белогородов (подающий протест)
5) 126 круг
6) Выносит (явно) в Т1-Т2 (возможно командная тактика в борьбе за чемпионат. Я шел вторым и выходил на чистое второе место (как будто)
На самом деле в середине виража ты немного сместился наружу, а Zeon, вероятно забыв, что он в трёх-четырёх кругах позади тебя решил воспользоваться этим шансом.
Глупо конечно с его стороны, но дело здесь явно не в командной тактике. Уверен, Кану такая помощь не нужна. За такую помощь он своему тиммейту и poebalu врезать может.
ща...
[SIGPIC]http://forum.worldracing.info/images/smilies/racing/42.gif[/SIGPIC]
Posts: 3,407
Threads: 45
Joined: 17.03.2010
FAST42 Wrote:Пересел на Шевроле, и сразу результат. Взрыв двигателя на Квалификации. И взрыв двигателя в Гонке. Теперь мне предстоит тёплый разговор, с поставщиком двигателей, для нашей команды...
Я, Паб и Кан привели свои "Шеви" в топ-5, так что проблема явно в сетапе
Кан с победой, Паб с топ-5
Для меня история моего второго места началась ещё вчера. Дело в том, что вчера я заболел и рисковал пропустить этап в Техасе. Сегодня нашёл в себе силы потренироваться полчасика и был уверен что ехать придется на таблетках. Перед гонкой голова сильно гудела, но таблетка аспирина помогла с этим справится  В квалификации я традиционно расшиб машину об стену и стартовать пришлось на запасной. По ходу гонки вышел на 3-е место, после 1-го пит-стопа меня со скоростью молнии (я аж офигел  ) обогнал Зеон. После 2-го пита он, похоже, получил БФ и ко мне вернулось 3-е место. Когда я преспокойно шёл 3-м в один момент моё сердце ушло в пятки - я потерял соединение с сервером. Благо оно быстро восстановилось и я даже не потерял круга. Ближе к концу #93 благополучно расшиб свою "Тойоту" об стену и подарил мне 2-е место
[spoiler="Stats"] 1st race: 18.03.2010, Riverside International Raceway, Spring'63 Series I
Wins - 22; 1st win: 19.03.2011, Daytona International Speedway, GNS V; last win: 01.08.2014, Dover International Speedway, Intimidator Series VIII.
Best Standings Position: 2nd (GNS VI, PRO Cup VIII, Piston Cup X, XII)
PRO Cup: Starts - 83; Wins - 9; Top-5's - 44; DNF's - 13, Poles - 2.
Chase for the PRO Cup Contender (VII, VIII, IX, X Seasons)  [/spoiler]
Русский человек по овальным гонкам не прется)) © CountRaven
Posts: 121
Threads: 0
Joined: 10.11.2008
вот
[YOUTUBE]wCp5INGVBG4[/YOUTUBE]
...походу аэролуз  - Портить гонку #93 и в мыслях не было...
[SIGPIC]http://forum.worldracing.info/images/smilies/racing/42.gif[/SIGPIC]
Posts: 2,421
Threads: 35
Joined: 10.06.2010
zeon42 Wrote:вот
[YOUTUBE]wCp5INGVBG4[/YOUTUBE]
...походу аэролуз - Портить гонку #93 и в мыслях не было... Какой аэролуз?  Графика. Удар был не слабый)))
Posts: 15,406
Threads: 672
Joined: 17.12.2006
Варп контакт называется, за такое не наказывают. Хотя если серверный повторо покажет другое...
Posts: 2,421
Threads: 35
Joined: 10.06.2010
Borisoff Wrote:1) Протест
2) Техас, ГНС
3) #42 Zeon 42
4) #93 Р. Белогородов (подающий протест)
5) 126 круг
6) Выносит (явно) в Т1-Т2 (возможно командная тактика в борьбе за чемпионат. Я шел вторым и выходил на чистое второе место (как будто)
На самом деле в середине виража ты немного сместился наружу, а Zeon, вероятно забыв, что он в трёх-четырёх кругах позади тебя решил воспользоваться этим шансом.
Глупо конечно с его стороны, но дело здесь явно не в командной тактике. Уверен, Кану такая помощь не нужна. За такую помощь он своему тиммейту и poebalu врезать может. Ты прав, думаю. А "калитку" я специально "открыл". Я прекрасно видел 42 на свежей резине и знал, что он далеко позади (по позициям). Андрюха был в 15 секундах сзади, поэтому ни с кем никакой борьбы у меня не было. Я бы еще может быть бы и защищал третье место. Однако резина в хлам после "аэролуза"  )).
Posts: 12,734
Threads: 574
Joined: 26.02.2008
Роман Белогородов Wrote:Какой аэролуз? Графика. Удар был не слабый)))
А чего ты упирался и не убрался на внешку, Зеон в борьбе за место для тебя угрозы уже не представлял? Неужели ты думаешь, что если чья то машина быстрее, то, что ты идешь вторым, имеет значение? Иногда надо быть умнее, что бы сохранить заваеванное.... (Роман, я не преследовал цель обидеть тебя своими словами)
Posts: 2,421
Threads: 35
Joined: 10.06.2010
Alex Pab Wrote:А чего ты упирался и не убрался на внешку, Зеон в борьбе за место для тебя угрозы уже не представлял? Неужели ты думаешь, что если чья то машина быстрее, то, что ты идешь вторым, имеет значение? Иногда надо быть умнее, что бы сохранить заваеванное.... (Роман, я не преследовал цель обидеть тебя своими словами) Вообще не сопротивлялся  )) Зачем? ))))))))) Не судите по этому ролику)
Posts: 5,811
Threads: 118
Joined: 14.07.2008
Alex Pab Wrote:Видать ты перестарался грилем.
Q100
R55
-Безумие проехав год в Кубке снимать жёлтые полосы и думать, что ты знаешь всё. По сравнению с Эрнхардтом, мы все малыши. Мы можем знать, что всё знаем, но это не так. - Джефф Бёртон, 1994 год, Атланта. Последняя гонка его дебютного сезона.
-О способностях Эрнхардта на суперспидвеях обычно говорят «мог видеть воздух». Сам Дейл скромничал – «я просто еду туда, куда никто не едет».
Posts: 121
Threads: 0
Joined: 10.11.2008
Роман Белогородов Wrote:Вообще не сопротивлялся )) Зачем? ))))))))) Не судите по этому ролику) я глазам своим верю...
[SIGPIC]http://forum.worldracing.info/images/smilies/racing/42.gif[/SIGPIC]
Posts: 2,421
Threads: 35
Joined: 10.06.2010
zeon42 Wrote:я глазам своим верю... Я тоже. Графике не верю. И вибрации тоже на джойстике верю)))
Posts: 12,734
Threads: 574
Joined: 26.02.2008
Quote:R55
- это гриль под погоду 60 градусов.
|