Posts: 8,364
Threads: 241
Joined: 17.12.2006
25 декабря пройдет 8 этап INL Pro Cup "Indianapolis Motor Speedway ".
![[Image: logo_series.png]](http://inl.worldracing.info/standings/NR2003/pro/6/Img/logo_series.png)
остер ожидается...
Трасса: indianapolis_revamped (2.5 миль)
Параметры игры:- мод: Cup10s (скачать)
- физика: CUP
- сет: свободный
- погода: 70F, Clear, NW 0mph
- повреждения: реальные
- шины и топливо: 1х
- коушены : включены
- старт и рестарты: дабл-файл, длинный пейс-лап
- NORBTL: ВКЛ
- хард-кор режим: вид из кабины, хелпы запрещены
- дистанция : 50%
- допуск: лицензия класса А
Cуббота, (начало в 21:00 по Москве)- практика, 30 минут (возможно больше, за счёт более раннего старта сервера)
- квалификация, 2 круга
- хэппи-хоур, 10 минут
- гонка, 80 кругов
IP сервера 195.189.246.190. Его вам и нужно будет вводить в игре для соединения с сервером (Multiplayer->Join). В экстренных случаях может использоваться другой сервер, обязательно заходите на форум перед гонкой(квалой), чтобы уточнить параметры.
Для игры необходимо:
Скачать патч 1.2.0.1. Скачать архив с exe-файлами.
Скопировать файл NR2003.exe из папки Original поверх установленного.
Установить патч (только на английскую версию игры).
Затем скопировать NR2003.exe из папки Crack поверх текущего.
Установить русские шрифты (распаковать в папку Fonts игры), для общения в чате игры.
Дополнительно, если вы не понимаете, что вам говорит в гонке "споттер", скачайте русского споттера от !KoT! или от Goryny4.
Плюс ко всему, нужен мод по ссылке выше и трасса.
Posts: 4,236
Threads: 215
Joined: 04.11.2008
Anti,9 этап(Дарлингтон),дата проведения которого 107.12.2010,выпадает не на субботу.Подправь,пожалуйста.
Posts: 8,364
Threads: 241
Joined: 17.12.2006
даты 9,10 этапов еще не окончательно не утверждены. Наверное их вообще стоит перенести на 2011 год.
Posts: 5,811
Threads: 118
Joined: 14.07.2008
Интересно зачем.
-Безумие проехав год в Кубке снимать жёлтые полосы и думать, что ты знаешь всё. По сравнению с Эрнхардтом, мы все малыши. Мы можем знать, что всё знаем, но это не так. - Джефф Бёртон, 1994 год, Атланта. Последняя гонка его дебютного сезона.
-О способностях Эрнхардта на суперспидвеях обычно говорят «мог видеть воздух». Сам Дейл скромничал – «я просто еду туда, куда никто не едет».
Posts: 12,734
Threads: 574
Joined: 26.02.2008
FAST42 Wrote:Интересно зачем. Потомуша, очередная суббота, после 25 декабря, это 1 января следующего года. 
Posts: 4,236
Threads: 215
Joined: 04.11.2008
Anti Wrote:даты 9,10 этапов еще не окончательно не утверждены. Наверное их вообще стоит перенести на 2011 год.
+1
Posts: 2,249
Threads: 67
Joined: 15.08.2008
Не рискну сегодня ехать. Слишком опасно для остальных
Posts: 3,407
Threads: 45
Joined: 17.03.2010
aLiGaR Wrote:Не рискну сегодня ехать. Слишком опасно для остальных
А я поеду - у меня допуск по результатам гонки GNS 
[spoiler="Stats"] 1st race: 18.03.2010, Riverside International Raceway, Spring'63 Series I
Wins - 22; 1st win: 19.03.2011, Daytona International Speedway, GNS V; last win: 01.08.2014, Dover International Speedway, Intimidator Series VIII.
Best Standings Position: 2nd (GNS VI, PRO Cup VIII, Piston Cup X, XII)
PRO Cup: Starts - 83; Wins - 9; Top-5's - 44; DNF's - 13, Poles - 2.
Chase for the PRO Cup Contender (VII, VIII, IX, X Seasons)  [/spoiler]
Русский человек по овальным гонкам не прется)) © CountRaven
Posts: 3,715
Threads: 32
Joined: 26.11.2008
Я тут подумал - может нам сервак замутить, погонять 
Спонсор: бочка для подвергания жителей подводного царства насильственно-коптительной обработке
[SIGPIC][/SIGPIC]
[SPOILER="Доп. статистика"] ![[Image: 15px-Bronze_medal_icon.svg.png]](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/89/Bronze_medal_icon.svg/15px-Bronze_medal_icon.svg.png) INL Grand National Series II
![[Image: 15px-Silver_medal_icon.svg.png]](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2e/Silver_medal_icon.svg/15px-Silver_medal_icon.svg.png) INL Piston Cup IV
INL Late Model Series III
![[Image: 15px-Gold_medal_icon.svg.png]](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/47/Gold_medal_icon.svg/15px-Gold_medal_icon.svg.png) INL Intimidator Series V
INL Late Model Series V
INL Piston Cup IX[/SPOILER]
Posts: 8,364
Threads: 241
Joined: 17.12.2006
Posts: 2,421
Threads: 35
Joined: 10.06.2010
42, моя вина, приношу извинения. Показалось, что есть место. 
Posts: 2,421
Threads: 35
Joined: 10.06.2010
Андрюха, мля!! Повтор видел?)
Posts: 3,407
Threads: 45
Joined: 17.03.2010
26.12.2010, 00:34
(This post was last modified: 26.12.2010, 00:36 by borntooslow.)
7-е место с такой машиной - это очень даже неплохо. Хотя если бы лонг-ран продолжился (лучше бы он продолжился) я финишировал бы не намного хуже - 8м. В общем-то машина была не так плоха, просто шины слишком сильно изнашивались по ходу стинта, что не позволяло продолжать борьбу за хорошие места.
Роман Белогородов Wrote:Андрюха, мля!! Повтор видел?)
Видел. По сути виноват я (ты был в зоне равных позиций в момент моего смещения, но твой передок едва был на уровне моего заднего бампера). А вообще по ходу гонки ты устраивал мне пару подобных ситуаций на прямых (ты был спереди, я только-только входил в зону равных позиций, и ты тут же закрывал калитку, рискуя столкновением). Правда я в такой ситуации просто сбрасывал газ, иначе бы мы оба закончили борьбу намного раньше.
[spoiler="Stats"] 1st race: 18.03.2010, Riverside International Raceway, Spring'63 Series I
Wins - 22; 1st win: 19.03.2011, Daytona International Speedway, GNS V; last win: 01.08.2014, Dover International Speedway, Intimidator Series VIII.
Best Standings Position: 2nd (GNS VI, PRO Cup VIII, Piston Cup X, XII)
PRO Cup: Starts - 83; Wins - 9; Top-5's - 44; DNF's - 13, Poles - 2.
Chase for the PRO Cup Contender (VII, VIII, IX, X Seasons) [/spoiler]
Русский человек по овальным гонкам не прется)) © CountRaven
Posts: 2,421
Threads: 35
Joined: 10.06.2010
Hendrick Wrote:7-е место с такой машиной - это очень даже неплохо. Хотя если бы лонг-ран продолжился (лучше бы он продолжился) я финишировал бы не намного хуже - 8м. В общем-то машина была не так плоха, просто шины слишком сильно изнашивались по ходу стинта, что не позволяло продолжать борьбу за хорошие места.
Видел. По сути виноват я (ты был в зоне равных позиций в момент моего смещения, но твой передок едва был на уровне моего заднего бампера). А вообще по ходу гонки ты устраивал мне пару подобных ситуаций на прямых (ты был спереди, я только-только входил в зону равных позиций, и ты тут же закрывал калитку, рискуя столкновением). Правда я в такой ситуации просто сбрасывал газ, иначе бы мы оба закончили борьбу намного раньше. "Только-только входил" и "вошел" совершенно разные ситуации Можешь посмотреть повторы и сам все поймешь Жаль потерял я из-за этого пару позиций. Очень сложная гонка.
Posts: 2,864
Threads: 28
Joined: 16.02.2009
Вначале напряжённо поборолись с #11 и #93
Затем, большую часть гонки гнался за маячившим на горизонте #42. На последней трети дистанции пришлось «понервничать», так как часть рейсеров затянули заезд в питы, и была вероятность проиграть им одни круг.
На последних 20-ти кругах задумался о том хватит ли мне покрышек до финиша, но чья то авария решила эту головоломку за меня.
Мой основной соперник #42 ставить свежий комплект отказался. И, в принципе, он имел шанс финишировать впереди меня.
Впрочем, его тактика скорее была рассчитана на удачу и после рестарта она его подвела. После завала мне не удалось избежать касания со стеной, но #42-му было ещё хуже и пока, он разворачивался я стал четвёртым.
![[Image: crashq.th.jpg]](http://img151.imageshack.us/img151/1385/crashq.th.jpg)
![[Image: crash1i.th.jpg]](http://img259.imageshack.us/img259/3528/crash1i.th.jpg)
Не плохая позиция на моём любимом треке, учитывая, что впереди одни «быстронахи».
Признание не находят, его создают.
Posts: 2,864
Threads: 28
Joined: 16.02.2009
Hendrick Wrote:7-е место с такой машиной - это очень даже неплохо. Хотя если бы лонг-ран продолжился (лучше бы он продолжился) я финишировал бы не намного хуже - 8м. В общем-то машина была не так плоха, просто шины слишком сильно изнашивались по ходу стинта, что не позволяло продолжать борьбу за хорошие места.
Видел. По сути виноват я (ты был в зоне равных позиций в момент моего смещения, но твой передок едва был на уровне моего заднего бампера). А вообще по ходу гонки ты устраивал мне пару подобных ситуаций на прямых (ты был спереди, я только-только входил в зону равных позиций, и ты тут же закрывал калитку, рискуя столкновением). Правда я в такой ситуации просто сбрасывал газ, иначе бы мы оба закончили борьбу намного раньше.
Совершенно точно! Рома по-прежнему в своём репертуаре. Прёт нахрапом испытывая судьбу и наши нервы.
Если ты проверяешь трус я или нет, то это не самоё подходящее место.
Признание не находят, его создают.
Posts: 2,421
Threads: 35
Joined: 10.06.2010
Borisoff Wrote:Совершенно точно! Рома по-прежнему в своём репертуаре. Прёт нахрапом испытывая судьбу и наши нервы.
Если ты проверяешь трус я или нет, то это не самоё подходящее место. Димон, чего я сделал такого с тобой? ))) Ты калитку оставил. Еще раз повторяю: я не могу чатиться в гонке, так как езжу на геймпаде (не могу оторвать от него руки, иначе спин). Андрюха в меня сам въехал и со злости сеет смуту Если у тебя есть конкретные факты моих нарушений регламента, то подай протест. А так не пойму я чего-то, чего ты хошь Злыдень
Posts: 3,407
Threads: 45
Joined: 17.03.2010
Роман Белогородов Wrote:Андрюха в меня сам въехал и со злости сеет смуту
Свою вину в аварии не отрицаю, но вот насчет муты попрошу: мне реально пару раз пришлось сбрасывать газ на прямиках чтоб мы дуэтом в стену не улетели.
[spoiler="Stats"] 1st race: 18.03.2010, Riverside International Raceway, Spring'63 Series I
Wins - 22; 1st win: 19.03.2011, Daytona International Speedway, GNS V; last win: 01.08.2014, Dover International Speedway, Intimidator Series VIII.
Best Standings Position: 2nd (GNS VI, PRO Cup VIII, Piston Cup X, XII)
PRO Cup: Starts - 83; Wins - 9; Top-5's - 44; DNF's - 13, Poles - 2.
Chase for the PRO Cup Contender (VII, VIII, IX, X Seasons) [/spoiler]
Русский человек по овальным гонкам не прется)) © CountRaven
Posts: 2,421
Threads: 35
Joined: 10.06.2010
Hendrick Wrote:Свою вину в аварии не отрицаю, но вот насчет муты попрошу: мне реально пару раз пришлось сбрасывать газ на прямиках чтоб мы дуэтом в стену не улетели. Если "реально", то, видимо, надо проверить. Говори номера кругов. Сейчас посмотрю.
Posts: 433
Threads: 1
Joined: 27.07.2007
Наконец то длинный отрезок и пит под грином в про Ездить сразу интереснее стало. Первую половину гонки была позиционная борьба с анти и фастом, на середине дистанции я решил попробовать выйти в лидеры и немного оторваться перед питом, все вроде шло неплохо, но на круге заезда в боксы, уже на выходе из Т4 внезапно увидел, что линия спидлимита вынесена за пределы боксов метров на 15... Я забыл совсем, не ездил давно, а на вармапе не потестил В итоге чуть сильнее нажал на тормоз и сношенная ПП покрышка тут же лопнула. Как результат-спидинг, БФ, СНГ и почти -1 круг. Дальше ехал на доезд, по Ф2 максимум мог дотянуться только до 3-го места, но внезапный ЖФ за 8 кругов до финиша дал шанс побороться за первые места. К сожалению завал на рестарте среди круговых машин и все то же 3-е место, видимо мое реальное место на сегодня да и число одно из любимых
Posts: 2,864
Threads: 28
Joined: 16.02.2009
Роман Белогородов Wrote:Димон, чего я сделал такого с тобой? ))) Ты калитку оставил. Еще раз повторяю: я не могу чатиться в гонке, так как езжу на геймпаде (не могу оторвать от него руки, иначе спин). Андрюха в меня сам въехал и со злости сеет смуту Если у тебя есть конкретные факты моих нарушений регламента, то подай протест. А так не пойму я чего-то, чего ты хошь Злыдень
В конце прямой, ты сначала хотя бы поравняйся со мной, чтобы потом заняв внутренний ряд иметь моральное право совершить обгон.
Ты же действуешь "на авось". Появляешься слева на прямой и давишь педаль газа (в твоём случае кнопку) до самого входа в вираж. Чтобы с тобой не столкнуться мне пришлось резко уходить вправо. Если бы я остался на своей траектории, тебя бы все ровно вынесло наружу и мы столкнулись. На мой взгляд, это не честный приём, который не редко приводит к столкновениям, и нечего кроме желания ответить тем же у соперника не вызывает.
Признание не находят, его создают.
Posts: 3,407
Threads: 45
Joined: 17.03.2010
Роман Белогородов Wrote:Если "реально", то, видимо, надо проверить. Говори номера кругов. Сейчас посмотрю.
Думаешь я помню? Помню только что где-то в середине гонки. Сейчас попробую поточнее сказать.
[spoiler="Stats"] 1st race: 18.03.2010, Riverside International Raceway, Spring'63 Series I
Wins - 22; 1st win: 19.03.2011, Daytona International Speedway, GNS V; last win: 01.08.2014, Dover International Speedway, Intimidator Series VIII.
Best Standings Position: 2nd (GNS VI, PRO Cup VIII, Piston Cup X, XII)
PRO Cup: Starts - 83; Wins - 9; Top-5's - 44; DNF's - 13, Poles - 2.
Chase for the PRO Cup Contender (VII, VIII, IX, X Seasons) [/spoiler]
Русский человек по овальным гонкам не прется)) © CountRaven
Posts: 2,421
Threads: 35
Joined: 10.06.2010
Borisoff Wrote:В конце прямой, ты сначала хотя бы поравняйся со мной, чтобы потом заняв внутренний ряд иметь моральное право совершить обгон.
Ты же действуешь "на авось". Появляешься слева на прямой и давишь педаль газа (в твоём случае кнопку) до самого входа в вираж. Чтобы с тобой не столкнуться мне пришлось резко уходить вправо. Если бы я остался на своей траектории, тебя бы все ровно вынесло наружу и мы столкнулись. На мой взгляд, это не честный приём, который не редко приводит к столкновениям, и нечего кроме желания ответить тем же у соперника не вызывает. Так а чего меня не вынесло? Я облизал по самой кромке.
Posts: 3,407
Threads: 45
Joined: 17.03.2010
Роман Белогородов Wrote:Если "реально", то, видимо, надо проверить. Говори номера кругов. Сейчас посмотрю.
Круг 32, фронтстретч. Только это нашёл. Дальше смотреть не стал.
[spoiler="Stats"] 1st race: 18.03.2010, Riverside International Raceway, Spring'63 Series I
Wins - 22; 1st win: 19.03.2011, Daytona International Speedway, GNS V; last win: 01.08.2014, Dover International Speedway, Intimidator Series VIII.
Best Standings Position: 2nd (GNS VI, PRO Cup VIII, Piston Cup X, XII)
PRO Cup: Starts - 83; Wins - 9; Top-5's - 44; DNF's - 13, Poles - 2.
Chase for the PRO Cup Contender (VII, VIII, IX, X Seasons) [/spoiler]
Русский человек по овальным гонкам не прется)) © CountRaven
Posts: 2,421
Threads: 35
Joined: 10.06.2010
Hendrick Wrote:Круг 32, фронтстретч. Только это нашёл. Дальше смотреть не стал. Да, так себе маневр ))) Приношу извинения
Posts: 2,949
Threads: 16
Joined: 14.10.2008
Хотел ты стырить территории,
Но помнить будут о другом:
Ты оказался для истории
Всего лишь гномиком-хуйлом.
Posts: 3,715
Threads: 32
Joined: 26.11.2008
А когда будет разбор этапов? Или все врекеры у нас автоматом направляются в чейз?
Спонсор: бочка для подвергания жителей подводного царства насильственно-коптительной обработке
[SIGPIC][/SIGPIC]
[SPOILER="Доп. статистика"] INL Grand National Series II
INL Piston Cup IV
INL Late Model Series III
INL Intimidator Series V
INL Late Model Series V
INL Piston Cup IX[/SPOILER]
Posts: 12,734
Threads: 574
Joined: 26.02.2008
doc Yezde Wrote:А когда будет разбор этапов? Или все врекеры у нас автоматом направляются в чейз?
+1, после всех разборов, по моим расчетам, я в зачете буду стоять повыше на пару мест.
|
![[Image: beta_sign_1.png]](http://warthunder.ru/upload/image/community/signatures/beta_sign_1.png)
![[Image: driver-67.jpg]](http://mclarenf-1.com/inl/userbars/driver-67.jpg)
![[Image: crashq.th.jpg]](http://img151.imageshack.us/i/crashq.jpg/)
![[Image: crash1i.th.jpg]](http://img259.imageshack.us/i/crash1i.jpg/)
