Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
INL Pro Cup :: Round 16, Daytona International Speedway
#31
:)
[Image: driver-1197.jpg]
Reply
#32
Денис Wrote:Каких нах.. вещей?!!! Если была огромная разница в скорости, у тебя было много места, какого хрена ты сам спинишься и говоришь что я виноват. Докажи что я тебя задел или ещё чё!!! Даже я бы прошол в той ситуации если было бы всё наоборот.

При чём тут задел? Банальные вещи вот такие:
Разница в скорости 25 миль в час
Перед входом в три-овал ты идешь почти у стены и вдруг резко дергаешься внутрь
Я сразу же реагирую на это и принимаю внутрь с запасом на случай если ты продолжишь смещение
Касание апрона частенько вызывает спин, если ты не знал

Мораль: нефиг дергаться в таких ситуациях.
Если бы на твоём месте был кто-то из опытных пилотов я бы проехал совершенно спокойно, но ты даже лиц. В получить не можешь, я попросту не знаю что от тебя ожидать. Плюс ты мне дал места всего в корпус-полтора, что явно мало при такой разнице в скоростях.
[spoiler="Stats"]1st race: 18.03.2010, Riverside International Raceway, Spring'63 Series I
Wins - 22; 1st win: 19.03.2011, Daytona International Speedway, GNS V; last win: 01.08.2014, Dover International Speedway, Intimidator Series VIII.

Best Standings Position: 2nd (GNS VI, PRO Cup VIII, Piston Cup X, XII)
PRO Cup: Starts - 83; Wins - 9; Top-5's - 44; DNF's - 13, Poles - 2.
Chase for the PRO Cup Contender (VII, VIII, IX, X Seasons) :cool:[/spoiler]
Русский человек по овальным гонкам не прется)) © CountRaven
Reply
#33
Hendrick Wrote:При чём тут задел? Банальные вещи вот такие:
Разница в скорости 25 миль в час
Перед входом в три-овал ты идешь почти у стены и вдруг резко дергаешься внутрь
Я сразу же реагирую на это и принимаю внутрь с запасом на случай если ты продолжишь смещение
Касание апрона частенько вызывает спин, если ты не знал

Мораль: нефиг дергаться в таких ситуациях.
Если бы на твоём месте был кто-то из опытных пилотов я бы проехал совершенно спокойно, но ты даже лиц. В получить не можешь, я попросту не знаю что от тебя ожидать. Плюс ты мне дал места всего в корпус-полтора, что явно мало при такой разнице в скоростях.

Резко я не смещялся, я на протяжении всего триовала не сместился даже ЗА оптималку. Всё таки даже я бы проскользнул там, а ты опытный пилот с твоей оффигенной реакцией не справился. Разница в скорости наоборот сыграла бы плюсом для тебя в такой ситуации.
[Image: driver-1197.jpg]
Reply
#34
Денис Wrote:Резко я не смещялся, я на протяжении всего триовала не сместился даже ЗА оптималку. Всё таки даже я бы проскользнул там, а ты опытный пилот с твоей оффигенной реакцией не справился. Тазница в скорости наоборот сыграла юы плюсом для тебя в такой ситуации.

Не смещался? После Т4 ты шёл почти у стены, перед триовалом ты достаточно резко сместился чуть ближе к апрону. Когда видишь подобные действия пилота вроде тебя сразу становится ясно, что дело может грозить столкновением. И поверь мне, никакой опыт и офигенная реакция не покроют твою неадекватность, которой ты частенько блистал в Пистоне.
[spoiler="Stats"]1st race: 18.03.2010, Riverside International Raceway, Spring'63 Series I
Wins - 22; 1st win: 19.03.2011, Daytona International Speedway, GNS V; last win: 01.08.2014, Dover International Speedway, Intimidator Series VIII.

Best Standings Position: 2nd (GNS VI, PRO Cup VIII, Piston Cup X, XII)
PRO Cup: Starts - 83; Wins - 9; Top-5's - 44; DNF's - 13, Poles - 2.
Chase for the PRO Cup Contender (VII, VIII, IX, X Seasons) :cool:[/spoiler]
Русский человек по овальным гонкам не прется)) © CountRaven
Reply
#35
Hendrick Wrote:При чём тут задел? Банальные вещи вот такие:
Разница в скорости 25 миль в час
Перед входом в три-овал ты идешь почти у стены и вдруг резко дергаешься внутрь
Я сразу же реагирую на это и принимаю внутрь с запасом на случай если ты продолжишь смещение
Касание апрона частенько вызывает спин, если ты не знал

Мораль: нефиг дергаться в таких ситуациях.
Если бы на твоём месте был кто-то из опытных пилотов я бы проехал совершенно спокойно, но ты даже лиц. В получить не можешь, я попросту не знаю что от тебя ожидать. Плюс ты мне дал места всего в корпус-полтора, что явно мало при такой разнице в скоростях.
Хозяинов, ты по трассе так дёргался, что я думал, что ты пьяный. Я тебя не мог под жф обогнать, тебя так мотыляло, пипец.
[SIGPIC][/SIGPIC]
Reply
#36
Сержио Wrote:Хозяинов, ты по трассе так дёргался, что я думал, что ты пьяный. Я тебя не мог под жф обогнать, тебя так мотыляло, пипец.

Лагал значит.
[Image: driver-1197.jpg]
Reply
#37
Hendrick Wrote:Не смещался? После Т4 ты шёл почти у стены, перед триовалом ты достаточно резко сместился чуть ближе к апрону. Когда видишь подобные действия пилота вроде тебя сразу становится ясно, что дело может грозить столкновением. И поверь мне, никакой опыт и офигенная реакция не покроют твою неадекватность, которой ты частенько блистал в Пистоне.

Не неси чушь, всё равно я не виновен.:confused:
[Image: driver-1197.jpg]
Reply
#38
Денис Wrote:Не неси чушь, всё равно я не виновен.:confused:

При чём тут это? Я просто объясняю тебе, что если имеешь репутацию неадекватного пилота, лучше не дергайся когда пропускаешь более быструю машину. Особенно когда еле тащишься.
[spoiler="Stats"]1st race: 18.03.2010, Riverside International Raceway, Spring'63 Series I
Wins - 22; 1st win: 19.03.2011, Daytona International Speedway, GNS V; last win: 01.08.2014, Dover International Speedway, Intimidator Series VIII.

Best Standings Position: 2nd (GNS VI, PRO Cup VIII, Piston Cup X, XII)
PRO Cup: Starts - 83; Wins - 9; Top-5's - 44; DNF's - 13, Poles - 2.
Chase for the PRO Cup Contender (VII, VIII, IX, X Seasons) :cool:[/spoiler]
Русский человек по овальным гонкам не прется)) © CountRaven
Reply
#39
Вот так для меня заканчивается очередной чемпионат Про. Как и в прошлом году выключают свет на рестарте. Спасибо за чемп, всем удачи даже №3.
-Безумие проехав год в Кубке снимать жёлтые полосы и думать, что ты знаешь всё. По сравнению с Эрнхардтом, мы все малыши. Мы можем знать, что всё знаем, но это не так. - Джефф Бёртон, 1994 год, Атланта. Последняя гонка его дебютного сезона.
-О способностях Эрнхардта на суперспидвеях обычно говорят «мог видеть воздух». Сам Дейл скромничал – «я просто еду туда, куда никто не едет».
Reply
#40
LICH Wrote:хех, от чистого и безопасного бампдрафта машину внезапно унесло в стену, в итоге собрались кажется почти все, кто еще мог быстро ехать:)

doc Yezde Wrote:Что-то не припомню, чтоб я сёдня какие-либо аварии зачинял:rolleyes:

Hendrick Wrote:Память тренируй раз не помнишь.
Сам тренируй. Я это на тренировке это несколько раз делал и всё было пучком.
Спонсор: бочка для подвергания жителей подводного царства насильственно-коптительной обработке
[SIGPIC][/SIGPIC]
[SPOILER="Доп. статистика"][Image: 15px-Bronze_medal_icon.svg.png] INL Grand National Series II
[Image: 15px-Silver_medal_icon.svg.png] INL Piston Cup IV
[Image: 15px-Silver_medal_icon.svg.png] INL Late Model Series III
[Image: 15px-Gold_medal_icon.svg.png] INL Intimidator Series V
[Image: 15px-Silver_medal_icon.svg.png] INL Late Model Series V
[Image: 15px-Silver_medal_icon.svg.png] INL Piston Cup IX[/SPOILER]
Reply
#41
Hendrick Wrote:При чём тут это? Я просто объясняю тебе, что если имеешь репутацию неадекватного пилота, лучше не дергайся когда пропускаешь более быструю машину. Особенно когда еле тащишься.

Я не считаю себя неадекватным. Такие ситуации происходят теперь очень редко, я всегда стараюсь пропускать нормально без контакта, как например вчера в гнс. А ты просто сам не справился с ситуацией.
[Image: driver-1197.jpg]
Reply
#42
Денис Wrote:Я не считаю себя неадекватным.

Поржал:lol:
[spoiler="Stats"]1st race: 18.03.2010, Riverside International Raceway, Spring'63 Series I
Wins - 22; 1st win: 19.03.2011, Daytona International Speedway, GNS V; last win: 01.08.2014, Dover International Speedway, Intimidator Series VIII.

Best Standings Position: 2nd (GNS VI, PRO Cup VIII, Piston Cup X, XII)
PRO Cup: Starts - 83; Wins - 9; Top-5's - 44; DNF's - 13, Poles - 2.
Chase for the PRO Cup Contender (VII, VIII, IX, X Seasons) :cool:[/spoiler]
Русский человек по овальным гонкам не прется)) © CountRaven
Reply
#43
Ну и ржи дальше, лошадь!
[Image: driver-1197.jpg]
Reply
#44
Денис Wrote:Ну и ржи дальше, лошадь!

Ничего поумнее придумать не мог?:D
[spoiler="Stats"]1st race: 18.03.2010, Riverside International Raceway, Spring'63 Series I
Wins - 22; 1st win: 19.03.2011, Daytona International Speedway, GNS V; last win: 01.08.2014, Dover International Speedway, Intimidator Series VIII.

Best Standings Position: 2nd (GNS VI, PRO Cup VIII, Piston Cup X, XII)
PRO Cup: Starts - 83; Wins - 9; Top-5's - 44; DNF's - 13, Poles - 2.
Chase for the PRO Cup Contender (VII, VIII, IX, X Seasons) :cool:[/spoiler]
Русский человек по овальным гонкам не прется)) © CountRaven
Reply
#45
Мне это не нужно.
[Image: driver-1197.jpg]
Reply


Possibly Related Threads…
Thread Author Replies Views Last Post
  INL Pro Cup :: Round 20, Homestead-Miami Speedway Alex Pab 30 6,134 04.03.2012, 11:26
Last Post: borntooslow
  Wild card на этапы Pro Cup Alex Pab 32 8,523 03.03.2012, 17:53
Last Post: Alex Pab
  INL Pro Cup :: Round 19, Michigan International Speedway Alex Pab 54 10,575 26.02.2012, 09:35
Last Post: Денис
  INL Pro Cup :: Round 18, Kansas Speedway Alex Pab 23 4,292 21.02.2012, 11:08
Last Post: Zhenek
  INL Pro Cup :: Round 17, Pocono Raceway Alex Pab 23 4,318 12.02.2012, 13:05
Last Post: maverick
  INL Pro Cup :: Round 15, Atlanta Motor Speedway Alex Pab 18 3,383 29.01.2012, 14:13
Last Post: doc Yezde
  INL Pro Cup :: Round 14, Bristol Motor Speedway Alex Pab 49 8,087 28.01.2012, 21:46
Last Post: Alex Pab
  INL Pro Cup :: Round 13, Watkins Glen International Alex Pab 27 4,951 16.01.2012, 22:35
Last Post: aLiGaR
  Летопись PRO CUP VIII HOT GRIL !!! 15 4,249 10.01.2012, 10:39
Last Post: HOT GRIL !!!
  INL Pro Cup :: Round 12, Kentucky Speedway Alex Pab 15 3,991 25.12.2011, 00:08
Last Post: Alex Pab

Forum Jump:


Users browsing this thread: 1 Guest(s)