Posts: 1,035
Threads: 46
Joined: 17.06.2011
31.10.2015, 16:25
(This post was last modified: 04.11.2015, 20:47 by Pavel 69.)
4.11.2015 пройдет Четвертый этап INL Piston Cup XIV на трассе The Milwaukee Mile
![[Image: nascar-truck-milwaukee-200-2001-cts-2001...c-1588.jpg]](http://cdn-2.motorsport.com/static/img/mgl/0/0/9000/9500/9532/s8/nascar-truck-milwaukee-200-2001-cts-2001-mil-tc-1588.jpg)
Трасса: Milwaukee_night
Параметры игры:- мод: PWF CTS
- физика: CTS
- сет: фиксированный (fast)
- погода: 87F, wind E 12 mph
- повреждения: реальные
- шины и топливо: 2х
- коушены : включены
- NORBTL: включено
- старт и рестарты: дабл-файл, длинный пейс-лап
- хард-кор режим: вид из кокпита, запрещены следующие хелпы: steering assistance, anti-lock brakes, traction control, stability control.
- дистанция : ~100 миль
- допуск: свободный
[B] [B][U][COLOR="Red"]Среда[/COLOR][/U], (начало в 21:00 по Москве)[/B][/B] - [B]практика, 25 минут* [/B]
- [B]квалификация, 2 круга** [/B]
- [B]хэппи-хоур, 5 минут** [/B]
- [B]гонка (дистанция): ~100 миль[/B]
* - если сервер запущен раньше, практика продлевается ровно на столько, на сколько раньше времени запущен сервер.
** - для road course обычно 1 круг
IP сервера [B]188.134.3.32 Его вам и нужно будет вводить в игре для соединения с сервером (Multiplayer->Join). В экстренных случаях может использоваться другой сервер, обязательно заходите на форум перед гонкой(квалификацией), чтобы уточнить параметры.
Для игры необходимо:
Скачать патч 1.2.0.1. Скачать архив с exe-файлами.
Скопировать файл NR2003.exe из папки Original поверх установленного.
Установить патч (только на английскую версию игры).
Затем скопировать NR2003.exe из папки Crack поверх текущего.
Установить русские шрифты (распаковать в папку Fonts игры), для общения в чате игры.
Дополнительно, если вы не понимаете, что вам говорит в гонке "споттер", скачайте русского споттера от KoT или от Goryny4.
Плюс ко всему, нужен мод по ссылке выше и трасса. [/B]
ВНИМАНИЕ: файл CORE.INI изменен. Скачайте его (подцеплен а этому посту) и поместите, c заменой, в папку с игрой.
![[Image: ab256936b87e37338168eb64058f6513.gif]](http://s3.rimg.info/ab256936b87e37338168eb64058f6513.gif)
CORE.INI
Posts: 464
Threads: 0
Joined: 17.11.2013
Ого, ночная))
...And justice for all
Posts: 464
Threads: 0
Joined: 17.11.2013
Шины - ад.
...And justice for all
Posts: 1,035
Threads: 46
Joined: 17.06.2011
04.11.2015, 09:26
(This post was last modified: 04.11.2015, 09:32 by Pavel 69.)
А что такое? Изнашиваются?
Давно тут ездили, но замечаний по шинам я не читал http://forum.worldracing.info/showthread.php?t=2470
Posts: 2,817
Threads: 8
Joined: 04.11.2006
Pavel 69 Wrote:Давно тут ездили, но замечаний по шинам я не читал http://forum.worldracing.info/showthread.php?t=2470
Там какие-то другие настройки стояли.
Alex Pab Wrote:[*]шины 1x, топливо: 2х
Posts: 87
Threads: 0
Joined: 19.02.2013
Ну да, если тут атаковать, то резина долго не живёт. Что-то я вообще не могу найти подход к этому треку.
Posts: 1,035
Threads: 46
Joined: 17.06.2011
Приду домой и гляну. Я вроде раньше ездил с АИ гонки тут. Не помню про проблемы с шинами. Так трек плоский, повороты относительно быстрые, следовательно боковая нагрузка на шины велика.
Posts: 464
Threads: 0
Joined: 17.11.2013
Тому, кто едет один, хорошо, но стоит бороться, все, хана.
От того интереснее. Мне такие гонки по душе.
...And justice for all
Posts: 623
Threads: 1
Joined: 07.02.2011
04.11.2015, 20:35
(This post was last modified: 04.11.2015, 21:44 by 4ikpok.)
нашел=) жаль ток руля нет((((( я зайду под 51 смотреть игру..... 
Posts: 1,035
Threads: 46
Joined: 17.06.2011
Всем добрый вечер!
Сервер запущен Заходим и готовимся.
Posts: 623
Threads: 1
Joined: 07.02.2011
а почему меня выкидывает?
Posts: 464
Threads: 0
Joined: 17.11.2013
Posts: 2,817
Threads: 8
Joined: 04.11.2006
4ikpok Wrote:а почему меня выкидывает? core.ini?
Posts: 25
Threads: 0
Joined: 03.03.2014
04.11.2015, 22:56
(This post was last modified: 04.11.2015, 23:14 by pesher.)
а где можно о неписаных законах разузнать?
И чо насчет блокировок? Подставлять жеппу под пендаль право имею иль нет?
Posts: 129
Threads: 0
Joined: 27.05.2011
по началу не плохо шло экономил резину сильно не отставал .но не правильно отреагировал на аварию впереди и стена .стал сильно отставать на 3 передаче еле 8000 набирал.решил сойти не мешаться.
Posts: 87
Threads: 0
Joined: 19.02.2013
Мдааа, весёлая концовочка)))) Свой косяк я понял, спасибо а разъяснение, но вот реакция лидера меня смутила, и я тут же сбросил газ зачем-то, ну а дальше удар, и я в стене, ну и привет последнее место(((
Posts: 464
Threads: 0
Joined: 17.11.2013
Ну и ад.
Наверное сейчас будет разбирательство?
...And justice for all
Posts: 66
Threads: 0
Joined: 05.11.2013
Posts: 3,407
Threads: 45
Joined: 17.03.2010
31, извини что в т2 в стену заправил, думал ты там промахнулся и на выходе сбоку не будешь 
И за последний жф, промахнулся на торможении
Вообще не ехалось что-то сегодня
[spoiler="Stats"] 1st race: 18.03.2010, Riverside International Raceway, Spring'63 Series I
Wins - 22; 1st win: 19.03.2011, Daytona International Speedway, GNS V; last win: 01.08.2014, Dover International Speedway, Intimidator Series VIII.
Best Standings Position: 2nd (GNS VI, PRO Cup VIII, Piston Cup X, XII)
PRO Cup: Starts - 83; Wins - 9; Top-5's - 44; DNF's - 13, Poles - 2.
Chase for the PRO Cup Contender (VII, VIII, IX, X Seasons) [/spoiler]
Русский человек по овальным гонкам не прется)) © CountRaven
Posts: 464
Threads: 0
Joined: 17.11.2013
Posts: 1,159
Threads: 7
Joined: 20.12.2006
pesher Wrote:а где можно о неписаных законах разузнать?
И чо насчет блокировок? Подставлять жеппу под пендаль право имею иль нет? Почему неписанные. Очень даже писанные.
Регламент и очень много чего другого
Блокирование соперника при его атаке - 2 штрафных балла.
Блокировать атакующих соперников запрещено на всей дистанции, кроме последних 10 кругов (с условием перекрытия траектории атакующему не более 1-го раза на одной прямой круга,т.е. несколько прямых-несколько блокировок).
Posts: 2,817
Threads: 8
Joined: 04.11.2006
05.11.2015, 00:12
(This post was last modified: 05.11.2015, 00:43 by oleksa.)
pesher Wrote:а где можно о неписаных законах разузнать?
Есть неписаное правило - не портить другим гонки, ибо все мы сюда ходим получать удовольствие. Если не получается, потерял концентрацию, вызываешь ЖФ за ЖФ - лучше выйти, чтобы остальные могли покататься.
А вообще правила поведения описаны в регламенте.
[SPOILER="Сорри, изображения похерились"] KAN42 Wrote:8. Правила поведения на трассе
8.1 Движение по трассе
Во время гонки и квалификации участники должны двигаться по трассе в пределах ее границ по заданному направлению движения. Движение в обратном направлении запрещено и штрафуется игрой в виде снятия участника с заезда.
Во время обгонов запрещено пользоваться апроном, пит-лейн и другими объектами на трассе, как средством для сокращения дистанции; стеной, как средством торможения. Гонщик должен проходить трассу по её полотну, не используя для сокращения своего времени декоративные элементы или "баги" трасс. Последнее может быть расценено, как "читерство".
8.2 Дополнительные правила езды
Для каждого этапа может быть опубликована дополнительная информация о правилах заезда, выезда с пит-лейн, а также другие правила в случае необходимости, следите за сообщениями на форуме и сайте.
8.3 Термины
Определим несколько важных терминов.
Атака соперника— атакой считается попытка опережения соперника, с преимуществом в скорости.
Пояснение: если вы выходите из-за спины соперника слева или справа, но при этом не приближаетесь к сопернику (у вас нет преимущества в скорости), то это не атака.
Блокирование соперника— срыв начавшейся атаки соперника путём перекрывания ему траектории движения.
Пояснение: если атака не происходила, то перекрывание траектории движения сопернику не считается блокированием.
Зона равных позиций — такое расположение автомобилей на трассе, при котором боковое смещение в сторону автомобиля соперника неминуемо приведёт к столкновению с ним.
Пояснение: если вы передним бампером опережаете задний бампер машины соперника, то вы уже находитесь в зоне равных позиций, поворот в сторону машины соперника приведёт к тому, что вы ударитесь носом в его задний бампер.
Гоночное полотно — часть трассы на которой непосредственно проводятся гонки.
Пояснение: гоночное полотно обычно отделяется стеной справа и линией слева. Апрон, пит-лейн, инфилд - не являются гоночным полотном.
Ряды — условное деление гоночного полотна трассы на части относительно его ширины. Граница рядов проходит между автомобилями (двумя и более). Не зависимо от количества автомобилей, у каждого из них может быть свой ряд, если позволяет ширина трассы. Ряды располагаются по неправильной, невыгодной траектории движения и их легко определить относительно апрона и внешней стены трассы (см. рисунок).
![[Image: inl_overtake_rows.jpg]](http://inl.worldracing.info/photos/rules/inl_overtake_rows.jpg)
8.4 Правила поведения в борьбе с соперниками на трассе
1. Блокировать атакующих соперников запрещено на всей дистанции, кроме последних [B]10 кругов(с условием перекрытия траектории атакующему не более 1-го раза на одной прямой круга,т.е. несколько прямых-несколько блокировок).
2. При атаке защищающийся обязан предоставить атакующему 2-3 секунды для входа в зону равных позиций. В случае, если по истечению 2-3 секунд атакующий не достиг зоны равных позиций, то атака считается неудавшейся и защищающийся имеет право перекрыть ему траекторию, что бы защитить свою позицию. Атакующий обязан быть готов к такому манёвру.
3. Как только автомобили двух (и более) соперников входят в зону равных позиций, соперники обязаны двигаться в своём ряду и оставлять друг другу достаточно места для движения по трассе в своём ряду.
4. Участник создающий третий ряд является ответственным за инциденты с участниками находящимися с ним в зоне равных позиций по всей ширине трассы.[/B]
8.5 Наглядное пособие
Схема обгона соперника (рисунок 1).
Обратите внимание на момент начала атаки и её окончание, так же обратите внимание на отмеченную синим зону равных позиций.
![[Image: inl_manual_overtake_scheme.gif]](http://inl.worldracing.info/photos/rules/inl_manual_overtake_scheme.gif)
Обгон соперника из кокпита (рисунок 2)
Обратите внимание на положение атакующего в зеркале.
![[Image: inl_manual_overtake.gif]](http://inl.worldracing.info/photos/rules/inl_manual_overtake.gif)
Блокирование атакующего (рисунок 3)
![[Image: inl_manual_blocking.gif]](http://inl.worldracing.info/photos/rules/inl_manual_blocking.gif)
Неудачная атака (рисунок 4)
Обратите внимание на момент начала атаки (кадр 2) - это тот момент с которого начинается отсчёт 2-3 секунд, описанных в пункте 8.4.
![[Image: inl_manual_attack_cancel.gif]](http://inl.worldracing.info/photos/rules/inl_manual_attack_cancel.gif)
[/SPOILER]
pesher Wrote:Подставлять жеппу под пендаль право имею иль нет? А зачем? В чем прелесть?
Posts: 1,159
Threads: 7
Joined: 20.12.2006
Очень мне понравилась сегодняшняя гонка, получалось все, кроме угнаться за Арзамасовым. Столько обгонов, как сегодня, я не совершал уже давно. Концовка, конечно, выдалась странная, мягко говоря, но в целом просто супер.
Кто не ездит с нами, тот зря.
Posts: 2,817
Threads: 8
Joined: 04.11.2006
05.11.2015, 00:16
(This post was last modified: 05.11.2015, 00:19 by oleksa.)
Buka Wrote:Почему неписанные. Очень даже писанные. Это я коллеге #67 в привате писал про неписанное правило "3 ЖФ - вышел".
Buka Wrote:Кто не ездит с нами, тот зря. ++
Posts: 87
Threads: 0
Joined: 19.02.2013
А вот на счёт круговых на последних 10 кругах надо уточнить. Могу ошибаться, но кто-то вклинился между мной и лидером за 10 кругов до финиша, вроде бы, что не очень мне помогало в борьбе. Уточните, чтобы потом непоняток не было. А так да, гонка интересная была, хоть я так и не нашёл ключ к этому треку. Огорчает лишь излишняя агрессивность некоторых, которые нахрапом пытаются пройти всех и вся, рискуя вылетом обоих.
Posts: 464
Threads: 0
Joined: 17.11.2013
Павел 31, ты чего меня пинал? Я вроде тебе не делал ничего.
...And justice for all
Posts: 2,817
Threads: 8
Joined: 04.11.2006
SniperV Wrote:А вот на счёт круговых на последних 10 кругах надо уточнить. Могу ошибаться, но кто-то вклинился между мной и лидером за 10 кругов до финиша, вроде бы, что не очень мне помогало в борьбе. Нет, последние 10 кругов только я был круговым, и я честно пасся сзади, никому не мешая.
Posts: 87
Threads: 0
Joined: 19.02.2013
oleksa Wrote:Нет, последние 10 кругов только я был круговым, и я честно пасся сзади, никому не мешая.
Ну ок тогда, вопросов нет.
Posts: 25
Threads: 0
Joined: 03.03.2014
Спасибо, просветили 
Posts: 464
Threads: 0
Joined: 17.11.2013
pesher Wrote:Спасибо, просветили
Руслан, мы тебе с Виктором не раз говорили "читай правила"
...And justice for all
|
![[Image: driver-1231.jpg]](http://mclarenf-1.com/inl/userbars/driver-1231.jpg)
![[Image: 10-2320542391T.png]](http://img5.glowfoto.com/images/2012/12/10-2320542391T.png)
