Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
INL Pro Cup :: Round 2, "The Intimidator" 175
Ну, дело хозяйское, думаю для профилактики спинов в первых двух поворотах очень подошло бы
Reply
Иван, попробуй сколько градусов на резине по F ты на этом сохранишь. Уверен, что не много. По-моему самое страшное для рестов это то, что гонщики начинают разгон на различных передачах. Не знаю, надо ли обязать стартовать всех с 1-ой или 2-ой передачи, но договорится по джентельменски думаю возможно. Я, хотя почти всегда(на оупен всегда) стартую с 1-ой, согласен для безопасности стартовать со 2-ой. Как остальные?!
Reply
Normi

Я думаю достаточно будет того, чтобы каждый реально представлял свои собственные силы и исходя из этого стартовал максимально безопасно для других:) А на 1-й передаче это будет или на 3-й уже не столь важно:)
Reply
Ну да, про оценку собственных возможностей ты совершенно прав. Я просто предложил вариант. ;)
Reply
Я считаю надо учиться и на холодной ездить, а не менять из-за этого правила чемпионата
Reply
Anti Wrote:Я считаю надо учиться и на холодной ездить, а не менять из-за этого правила чемпионата

Я тоже так считаю.
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
Reply
Я тоже так считал и предложил вместо формата "гоночных" тестов, самую обыкновенную практику. Но все все умеют и отказались от нее. Так зачем теперь возмущаться о количестве ЖФ?! Такой уж уровень чемпионата.
Reply
А ведь правда, можно реально в пятницу провести тренировку, по команде ехать медленно друг за другом, потом рестартовать и так пока не научатся ))
Reply
Anti Wrote:А ведь правда, можно реально в пятницу провести тренировку, по команде ехать медленно друг за другом, потом рестартовать и так пока не научатся ))
учица стартовать можно и в оффлайне с ботами.
Be patient, ladies.
Reply
помоему тут дело не в учебе, а в ощущении машины. Если машину хорошо чуствуешь, то ты знаешь как она себя поведет на холодной резине и предпримешь меры чтобы границу срыва не перейти (или не будешь до этого доводить). А эти ощущения даются только накатом. (ИМХО, у меня именно так)
в Фонтане я стартую на 2ой передаче, и часто машина уходит (как бы плавает), просто слегка отпускаю газ, ловлю её и снова впол.
Reply
Anti Wrote:А ведь правда, можно реально в пятницу провести тренировку, по команде ехать медленно друг за другом, потом рестартовать и так пока не научатся ))

+1!
Reply
Anti Wrote:А ведь правда, можно реально в пятницу провести тренировку, по команде ехать медленно друг за другом, потом рестартовать и так пока не научатся ))
+1
Reply
eR.Ud Wrote:учица стартовать можно и в оффлайне с ботами.
Учиться с ботами не у всех есть время, а тогда для чего онлайн тестовые гонки?
Reply
Anti Wrote:Учиться с ботами не у всех есть время, а тогда для чего онлайн тестовые гонки?

Ну пока только для незачетной гонки. Так хотело большинство перед чемпионатом.
Reply
против большинства не попрешь, придется учиться в оффлайне с тупыми ботами
Reply
нет не надо ничего менять, давайте гонять в пт как и раньше, так хоть представление примерно будет о том что ждет в субботу
Reply
Перед хардкор челленжем тоже было представление )))))))))))))))))
Reply
madlopt Wrote:Да, однозначно самые красные машины - это самые большие читеры.
фух, хорошо что у меня на "самая красная машина", у меня по RGB R меньше чем 255 :)
Reply
Anti Wrote:Перед хардкор челленжем тоже было представление )))))))))))))))))
я в тесте не ехал :) и кстати тест перед фонтаной был другой, он у меня пошел на разбитой машине, а зачетная гонка которая не сосотялась на нормальной, из-за этого пришлось очень сильно осторожничать и избегать контактов, в том числе и ЖФ, а получилось наоборот, то от одних уходил, целял других то сам улетал...
Reply
Сервер запущен, практика 60 минут.
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
Reply
Получить допуск за 5 минут до квалы не получится, это тем кто опаздывает.
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
Reply
Ааа, блин. Я забыл объявить, что #193 выступает за WorldRacing.Info, извините, вопрос давно решён, а про объявить я даже не подумал.
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
Reply
Если что-то происходит по вине игры, то это проблемы игры (и администрации в частности), а не мои. Если мне дают БФ вообще за непонятно что (я так и не понял за что), то задача админа, не наказывать ни в чем не винного. тут же место этого, ссылаясь, на "твои" проблемы, шлют на хрен в мягкой форме.
Давай те мне ДК, лишайте очков, мне пофигу, это мне не в первой.
SimRaking Ftopky
[Image: driver-460.jpg]
Reply
Извини, Жаки, но боюсь ты не прав...
Reply
Протесты.
1) #99 на выходе из питов во время второго кошена зажопил #03, который влетел в меня, после чего машина стала неконкурентоспособна.
2) В середине гонки #22 окончательно добил мою развалюху.
[Image: 11666.jpg]
[Image: ubd8948iu6.png]
Reply
Гонка сложилась для меня нормально. Я ехал очень медленно, чтобы никоим образом не спровоцировать желтый флаг, и все же один раз допустил разворот.

Увы, но решающий момент для меня - медленная езда после второго пита, когда меня на круг прошли лидеры. Причем сосвем перед №99 я начал уходить в занос и каким-то чудом удержал машину. Было жутко.

Финиш также был напряженный. №84 убил мне двигатель, когда я тормозил перед №4 при выбросе ЖФ, но я не расстроился, так как единственный конкурент №03 был впереди почти недосягаем. И тем не менее, вскоре Вербу развернуло и я вышел на 11-е место. Появился интерес удержать это место, но решив развлечься и повторить за Анти "разогрев резины" я вляпался в отбойник. Вскоре после реста я вновь был 12-м.

Думал, плакало мое 11-е место, но №03 не сумел проехать последний завал, и я опередил его. Самое смешное, что на финишной черте мне дали БФ - там такая путаница была, что я кого-то опередил ненароком. К счастью, обошлось
Reply
Для меня гонка получилась смазаная...

На практике смог неплохо держать темп.
Долго тренировал заезд в питы.
Но прямо на старте гонки сново подвёл интернет! :mad:
Почти сразу был рестарт,я смог зайти на сервер.Но очень быстро меня опять выкинуло:(
Пока я сидел,гонка откладывалась из-за лагов,что шло мне на руку.
Когда я всё-таки зашёл,гонка только началась,и я потерял только один круг.
Потом опять был дисконект...
Когда я сново зашёл на сервер,отставания было уже порядка 10 кругов.
Потом продолжительное время всё шло ровно.
Очень понравился процесс борьбы в пелетоне.
Удавалась очень увлекательная,а главное корректная борьба:) несмотря на моё солидное отставания.
Ближе к концу случился опять дисконект.
Хотя последняя часть гонки прошла под ЖФ,всё-равно моя потеря была большая.
Когда за несколько кругов до финиша я зашёл на сервер,моё отставание составляло 20 с лишним кругов:(

Очень жаль что не смог побороться за неплохо место на финише...
[Image: 094d1cf8eca2.jpg][Image: 3e09a16d071d.jpg]
Reply
nascardude Wrote:Протесты.
1) #99 на выходе из питов во время второго кошена зажопил #03, который влетел в меня, после чего машина стала неконкурентоспособна.
2) В середине гонки #22 окончательно добил мою развалюху.

Sony Pictures почти в полном составе. Забавно
Reply
Классная гонка, у меня небыло ни одной ошибки! Только один раз начал было спиниться, но поймал машину сразу, такого от себя даже не ожидал. Первая лажа случилась, когда кое кто начал в чате вопить про "стоп" я проехал мимо стоящих машин, так как команда была не от админа, я как раз заезжал на пит и получил бф. Ну чтож сам виноват, это была больная оплошность, радует только то что она не связана с вождением, Про Кап я изначально избрал для себя как тренировочный чемп, а все усилия сосредоточу в Пистоне. Вторая лажа опять таки не из за вождения, все побывали на питах и я опять вернулся в круг с лидером, я начал молить бога про ЖФ, но он меня не слышал, когда топлива осталось на пол круга я заехал на заправку в итоге я очень проиграл тем, кто заезжал гораздо раньше и получился в двух кругах позади лидера, но все было не на столько ужасно пока не появился ЖФ который я просил и который мне уже был не нужен. На рестарте попытался вернуть круг, но всеже разум взял верх и я не стал мешать лидерам, только пропустил троих как опять ЖФ, был шанс и нет уже его, ну и хрен с ним, главная задача была проехать гонку без ошибок, с тактикой пока гораздо хуже :zagruz: . Перед финишем пейскары тоже были не кстати, т.к. я рисковал не вернуть себе своё 13-е место, 13 числа на 113 тачке, посвящаю его нашему другу Могеду, удачи тебе :). Спасибо всем за гонку, а "Психи бля" ")))" я написал после финиша, т.к. во время гонки не флудил, разве что в личку )). Выпил литр пива за время гонки, в общем все классно, я доволен, особенно на фоне аварий вроде смотрелся неплохо ;) Всем спасибо, всех поздравляю с тем что эту гонку мы уже судя по всему переезжать не будем :) ... и все таки вы психи бля )))
Reply
Такой дымный финиш получился. Антуражно вышло
Reply


Possibly Related Threads…
Thread Author Replies Views Last Post
  Таблица зачёта INL PRO CUP Jamb 67 15,459 21.01.2011, 17:09
Last Post: Anti
  INL PRO CUP Official Awards 2007-2008 madlopt 35 11,953 19.10.2008, 11:19
Last Post: Zhenek
  Самый корректный гонщик INL Pro Cup madlopt 28 7,149 21.05.2008, 14:37
Last Post: Budweiser
  INL Pro Cup :: Round 18, "Silver Fox" 140 madlopt 109 22,386 14.05.2008, 14:41
Last Post: Forza
  Заявочный лист INL PRO CUP madlopt 178 36,962 03.04.2008, 13:29
Last Post: Johny
  INL Pro Cup :: Round 17, "Ice Man"175 madlopt 82 19,977 24.03.2008, 18:52
Last Post: madlopt
  INL Pro Cup :: Round 16, "Buck" Baker 140 madlopt 64 14,326 19.03.2008, 14:13
Last Post: nascardude
  INL Pro Cup :: Round 15, 7TV LIVE 140 at the Brickyard madlopt 115 26,347 09.03.2008, 13:33
Last Post: Anti
  INL Pro Cup :: Round 14, "Gentleman Ned" 175 madlopt 79 14,655 27.02.2008, 17:44
Last Post: Globetrotter
  Правила INL PRO CUP madlopt 13 6,855 26.02.2008, 21:38
Last Post: madlopt

Forum Jump:


Users browsing this thread: 1 Guest(s)