Chip Ganassi Racing

[Ведьмедь]

Стремме поехал еще хуже Марлина в 2005. Ни одной Топ-5 или Топ-10. Кстати, когда Марлина отчислили из CGR ты, помнится, говорил, что это ошибка.

PS А сейчас Ганнаси похоже вообще в ауте. Тока Монтоя там чего-то как то. Остальные в Топ-20 походу гонки редкие гости. И куда интересно подевался талант Соренсона?

Тоже заметил.
По сравнению с прошлым сезоном от соперников подотстали.

[Bio]

ну может доджи сами по себе плохие сейчас. Хотя, судя по Кейну, этого не скажешь.

[Foma]

ну может доджи сами по себе плохие сейчас. Хотя, судя по Кейну, этого не скажешь.

CGR команда - середняк с неопытными пилотами.
ИМХО, это всё объясняет.

Я тут сделал некое сравнение в процентном отношении Мирз-ХПМ и получилось вот что:

Мирз:
Всего гонок: 185
Побед: 1 - (0,54%)
ТОР5: 11 - (5,94%)
ТОР10: 36 - (19,46%)
Pole: 3 - (1,62%)

ХПМ:
Всего гонок: 42
Побед: 1 - (2,38%)
ТОР5: 3 - (7,14%)
ТОР10: 6 - (14,28%)
Pole: 0 - (0%)

Статистика на 21.03.2008

[Foma]

И еще у меня вопрос к знатокам такой:

Какой год, на ваш взгляд, команды CGR можно считать последним в наследии SABCO?

[Bio]

CGR команда - середняк с неопытными пилотами.
ИМХО, это всё объясняет.

В 2001 Марлин, который тогда за CGR выступал, мог запросто чемпионат выиграть, как и в 2002. Но тогда он шею повредил. А вообще где-то читал, что у интрепида было преимущество перед остальными в аэродинамике.

[Foma]

В 2001 Марлин, который тогда за CGR выступал, мог запросто чемпионат выиграть, как и в 2002. Но тогда он шею повредил. А вообще где-то читал, что у интрепида было преимущество перед остальными в аэродинамике.

О том и речь, что 2001 год это, по сути, наследие SABCO.
Я не случайно задался вопросом о наследии.

[Balahornet]

Я как бы не понимаю при чем здесь наследие. Феликс Сэбейтс вел дела один до 2001 года, когда к нему присоединился Чип. Они и сейчас сотрудничают, являясь совместными владельцами команды... Хотя я может чего и путаю. В любом случае, Чип задвинул Феликса на второй план, и от team SABCO ничего и не осталось...

[Foma]

Я как бы не понимаю при чем здесь наследие. Феликс Сэбейтс вел дела один до 2001 года, когда к нему присоединился Чип. Они и сейчас сотрудничают, являясь совместными владельцами команды... Хотя я может чего и путаю. В любом случае, Чип задвинул Феликса на второй план, и от team SABCO ничего и не осталось...

Если ты считаешь, что с приходом Чипа сменилась только вывеска, то как объяснить происходящее в команде после 2001 года?
Почему такие посредственные результаты?

[Balahornet]

Интересный вопрос. В 2001 и 2002 годах у CGR дела шли отлично ибо Dodge отлично подготовился к возвращению, и первая версия Интрепида была очень хороша, затем все пошло все хуже и хуже...

Возможно дело в том, что Чипу приходится распылять свое внимание на кучу серий - ARCA, Sprint Cup, Nationwide, IndyCar, IndyLights, GrandAm. Успеть везде практически невозможно. Может и сам по себе для NASCAR Чип неважный руководитель. Тут нужно у американских болельщиков спросить, они наверняка в теме. Сейчас пойду это и сделаю, наверное...

[Foma]

Да, то, что Чип хочет везде поспеть - это не новость, но одна из причин.
Интересно будет узнать мнения заокеанских болельщиков.
Спасибо, Balahornet

[Bio]

да если бы Чип тока на наскаре сосредоточился, то очень возможно дело бы пошло по другому.

Кстати, тут глянул Дайтону 500 2001 года, так там у Марлина и Ворда Бёртона (тоже додж) были самые быстрые машины в гонке.

PS Ту Дайтону надо глядеть всем имхо кто наскаром интересуется.

[Balahornet]

Я бы с удовольствием глянул Дайтону 2002 года... С этой гонки началось мое серьезное увлечение NASCAR

[Bio]

я б тоже глянул эту гонку Хотя все топ моменты оттуда я видел в разных фильмах или роликах о наскар.

[Balahornet]

Ага, самый важный момент: при красном флаге Стерлинг выбирается из кабины и начинает чинить свой "Додж", из пейс-кара выбегает судья и заставляет его прекратить это безобразие... Как-то так по-моему

[Bio]

да именно так. А перед этим Марлин выбил Гордона, которой его блокировал, и стал лидером.

[Balahornet]

Кстати, уже в 2003 Стерлингу ни за что ни про что несколько раз доставалось от Джеффа. Инцидента три точно было, навсидку в Шарлотт и Довере. Гордон сзади подталкивал №40 и отправлял в спин... Прямо война какая-то между ними была, оказывается

[Balahornet]

Два старика на лавочке, блин Пора тему создавать: "Вспомним прошлое"

[Bio]

видимо обозлился Джефф на Марлина после той Дайтоны. Но там видно было что Гордон блокировал #40.

[Balahornet]

Да, то, что Чип хочет везде поспеть - это не новость, но одна из причин.
Интересно будет узнать мнения заокеанских болельщиков.
Спасибо, Balahornet

Пока обсуждение идет не очень, но два ответивших человека как один говорят, что проблема в "Додже"

http://forums.thatsracin.com/n/mb/messag...g=118596.1

[Foma]

Похоже действительно, Чипу надо переходить на Тойоты, и как можно скорее.

Ну и конечно, ни один форум не обходится без горлопанов: Ganassi's Nascar Cup teams never win much..... SSDD.....IMO....

[Bio]

гонщики у Ганасси так себе имхо. Как бы нехотелось это признавать фанам Монтои, но для меня, например, это очевидно. И вообще считаю, что у Ганасси неправильная политика в отношении набора пилотов. Берет из опенвиллс, а надо брать ребят типа Кайла Буша.

И кстати и никто из опенвиллеров кроме Стюарта не добился серьезных успехов в стоккарах.

[Foma]

Bio, никто не спорит, даже наоборот, считаем, что Чип в первую очередь делает бизнесс не на самих гонках как таковых, а на спонсорах, медеджменте и прочим, приглашая не опытных пилотов, а просто громкие имена, на которых можно побыстрому заработать. Причем имена эти, к сожалению никогда не гремели в NASCAR.

Мы (на Моня.ру) обсуждали эту тему когда Кайл Буш переходил из команды в команду.

[Balahornet]

Кстати, программа поддержки у Чипа очень хорошая. Поэтому молодых талантов найти - не очень большая проблема. Соренсона вот нашли (очень талантливый пилот, хотя кто-то может и не верит), Клаусона...

Я честно говоря не понимаю, как может хорошо выступать команда, в которой самый большой опыт управления сток-карами - у 22-летнего парня...

[Foma]

Я честно говоря не понимаю, как может хорошо выступать команда, в которой самый большой опыт управления сток-карами - у 22-летнего парня...

Об этом я и говорил выше

[Bio]

я думаю для Ганасси было бы идеально сейчас собрать команду из одного быстрого ветерана, скажем Бобби Лабонте, одного новичка, типа Соренсона и одного молодого, но уже показавшего себя гонщика, навроде Кайла Буша. А сейчас, когда по сути все три пилота команды новички, то особых результатов ожидать не приходится.

[Denton]

Не люди, вы всерьёз считаете, что Монт должен был в свой первый сезон порвать всех нафиг? Он и так выиграл гонку в Сономе и стал новичком года. Нет прицепились к Кайлу Бушу, который в гонках сток каров всё же подольше выступает, да и ездил до этого сезона в Хендрик моторспорт (не самая последняя команда кубка), тем не менее чемпионом не стал. В этом году поехал очень неплохо, но не факт конечно, что продержится весь сезон и взьмёт титул.

[Balahornet]

Denton, не знаю где ты это увидел... По-моему никто нигде в данной дискуссии так не считал...

[Bio]

Кстати, интересный очень пост, в ветке на thatsracing, которую Иван создал:

I have said this very same thing. I believe they had a real fast piece when dodge came back to cup but did not have a competitive enough team when nascar brought them back down to earth. Other dodge teams have had success but CGR still seams to be missing something. I think Reed could be real good but could use a decent veteran to learn from. We have all had the opportunity to see #### CGR's best drivers have performed in super teams.( Jamie Mac and Casey) If their best drivers cant even perform at Roush or Hendrick how could CGR of ever had a chance

То что Мирс и Макмюррей выглядят хуже всех в своих нынешних командах - это факт. И несложно предположить как бы выглядели сейчас в HMS или Roush Монтоя и Соренсон, учитывая что выступали они в прошлом году в CGR на уровне того же Мирса. Так что фактор гонщиков в проблемах команды Ганасси похоже один из основных, если не основной.

[Balahornet]

Гм, можно попросить чуть прояснить ситуацию, а то я запутался. Как бы выглядели Рид и Хуан? Хорошо или плохо? На уровне какого Мирса - времен Ганасси или времен HMS?

[Bio]

я имел в виду, выступления Мирса за CGR в 2006. Здесь можно посмотреть статистику http://racing-reference.info/owner?id=ganasch01

Из нее видно, что в 2006 Мирс выступал в CGR даже лучше чем Монтоя или Соренсон за эту команду в 2007, так как в 2006 Мирс закончил чемпионат Кубка на 14-м месте. Потом Мирс ушел в HMS и сейчас выглядет там хуже всех, и это при том, что у Ганнаси он до своего ухода был лучшим. Поэтому и несложно предположить как бы выглядели сейчас в том же HMS Соренсон и Монтоя учитывая, что в 2007 они не дотянули до уровня Мирса в 2006.

Надеюсь, что теперь моя логика понятна