Posts: 20,468
Threads: 745
Joined: 24.09.2006
В основном все штрафы за выезд с питов в конце Т2, обидно конечно за несколько метров до разрешённой зоны получать штраф, но правила есть правила.
Posts: 20,468
Threads: 745
Joined: 24.09.2006
Bio Wrote:да, кстати, в понедельник планируем на autosim.ru проехать фан-гонку в Дарлингтоне на моде Cup Original. Сетапы свободные.
Приглашаются все желающие.
Это делать нужно не так и не в этом топе, Био.
Posts: 2,827
Threads: 12
Joined: 10.10.2006
Normi Wrote:Bio, я не понимаю, с какой стати у тебя возникают вопросы по поводу правила NO RBTL - ты же в ERCO ехал и тебе там не раз приходилось его соблюдать?! Да и Шурикуса там видел!!!! 
Но в ERCO то косяков не было и там админ все спорные вопросы решал по ходу гонки. А у нас по другому и нужно исключить неоднозначые толкования правил.
madlopt Wrote:Это делать нужно не так и не в этом топе, Био.
Да? Ну извини. Я то как раз полагал неккоректным создавать отдельный топ. Да и потом вы ж гоняете на сервере автосим, так что ничего страшного я не увидел. Я ж не свой сайт рекламирую.
Posts: 245
Threads: 1
Joined: 16.11.2006
Моё мнение RBTL можно разрешить только за 10 кругов до конца гонки. Очень печально и показательно что именно здесь в INL возникли проблемы с тем чтобы просто спокойно сохранять позиции и замедлятся. Некоторые этого не умеют, некоторым хочется улучшить позицию во что бы то ни стало. Как правило почти каждый RBTL заканчивается ещё одной аварией уже после первой. На коротких трэках фиксирование позиций и замедление часто спасёт от отставания на круг. Можно дописать в правила что первый кто позади лидеров не в лидирующем круге может АККУРАТНО их обогнать если лидер даст такую возможность. Ни в одной другой лиге где я ездил проблем с замедлением и фиксированием позиций никогда небыло, нам нужно просто привыкнуть к этому правилу оне не создаёт опастность скорее наоборот снимает лишнюю напряжённость.
Posts: 200
Threads: 4
Joined: 10.11.2006
Normi Wrote:P.S. Этот твой пост откровенное давление на администрацию и за такое в серьезной зарубежной лиге тебя по головке бы не погладили! Или ты сознательно хочешь превратить ИНЛ в цирк?!
что-то ты бредишь.... в каком месте и на кого я давлю?
в цирк его превращаешь ты... своими аркадными гонками под ЖФ.... симуляторщик нашелся, здрасте....
Posts: 1,382
Threads: 4
Joined: 24.09.2006
madlopt Wrote:Первая раздача слонов.
Штрафы за чат.
без комментариев....
![[Image: JPMwMOYru.gif]](http://www.ljplus.ru/img3/w/a/wass/JPMwMOYru.gif)
"I told him during the race that his mom and dad did right when he was born because they connected his brain and his hands to both feet, and that's what it takes to be a race car driver." (Brad Parrot about JPM)
Posts: 2,544
Threads: 17
Joined: 07.11.2006
18.12.2006, 00:49
(This post was last modified: 18.12.2006, 00:58 by Normi.)
шурикус Wrote:что-то ты бредишь.... в каком месте и на кого я давлю?
в цирк его превращаешь ты... своими аркадными гонками под ЖФ.... симуляторщик нашелся, здрасте....  Невоспитанный малый ты однако, Шурикус! По корректней слабо ответить! 
Давишь ты вот тут и конкретно на madlopt'a:
Quote:покуда же madlopt будет отнекиваться в стиле "моя хата с краю, ничего не знаю" и посылать читать правила, потому что он не хочет сказать свое админское (и потому единственное верное для INL) мнение по абсолютно четкой и конкретной ситуации (даже не гипотетической, а уже произошедшей)...
так как этим требуешь от организатора " ... сказать свое админское (и потому единственное верное для INL) мнение..." ДО объявления официальных итогов разбора гонки. Терпение тебе не повредит!
P.S. Забыл спросить! Симуляторщик - это комплимент или оскорбление? Если второе, то подам первый в своей онлайн карьере протест - "за обзывание не хорошими словами"! 
Posts: 3,053
Threads: 6
Joined: 08.10.2006
18.12.2006, 00:57
(This post was last modified: 18.12.2006, 01:03 by Koss.)
Bio Wrote:Но в ERCO то косяков не было и там админ все спорные вопросы решал по ходу гонки. А у нас по другому и нужно исключить неоднозначные толкования правил. А вот вам и ответ на все вопросы. Для того чтобы вводить правило NO RBTL нужен администратор, контролирующий гонку и заменяющий споттера, который по ходу гонки будет всех расставлять по местам. А раз его нет, по определению, значит и правило такое вводить нельзя.
Последнее ноу-хау – не слушать споттера, а действовать по обстоятельствам, продиктованным правилом NO RBTL – привело меня в восторг.
Ведь мы же не сидим до ЖФ расслабленно перед монитором и чай пьём. Мы боремся из последних сил, думаем о траектории, о резине, о топливе, смотрим в зеркало заднего вида и т.д. Тут трах-бах, столкновение, ЖФ, машины, дым. Фух, проскочил, избежал аварии – молодец. Нет, не молодец. А ты разобрался, где ты должен стоять? А не обогнал ли ты кого-нибудь лишнего? А может меня кто-либо обогнал? А когда ПК догоним и на пит пойдём? А тут кто-то пхнётся с намёком, что я должен его пропустить. Пропускать его или нет? И все эти вопросы приходятся на эти злосчастные полкруга. И никто не подскажет. Надеяться можно только на «великую силу». Уже и споттера скоро запретят слушать.
Да, а какая цель была при введении этого правила? Ах-да, безопасность. Так какая может быть безопасность, когда такая муть в голове. И всё эту толкотню мы видели под ЖФ.
А как было раньше. Тут трах-бах… …проскочил, избежал аварии – молодец. Домчал с чистой головой до линии. Спокойненько замедлился, т.к. на твоё место никто не претендует. Выезд ПК, заезд на пит-стоп и заправка изучены в офф-лайне. Всё просто и понятно. И то бывало сложно разобраться, порой.
СкАжите – так ты ж боролся эти пол круга. Так я и так буду бороться, только хитрее. А как же не бороться? Если замешкаюсь, пол пелетона обгонит, и никто ничего не докажет. А если и докажет – одному штраф влепят. Вот и посчитайте мои дивиденды.
А никто не задумывался о том, сколько у нас новичков. Как им разобраться во всём этом, а главное – зачем?
Чтоб не потерялось, повторю для фанатов NO RBTL мой главный вывод из сегодняшнего спора:
Для того чтобы вводить правило NO RBTL нужен администратор, контролирующий гонку и заменяющий споттера, который по ходу гонки будет всех расставлять по местам. А раз его нет, по определению, значит и правило такое вводить нельзя.
Posts: 1,382
Threads: 4
Joined: 24.09.2006
короче, я собилюдаю РБТЛ - не проблема
но споттер для меня важнее он же в моей команде.
"I told him during the race that his mom and dad did right when he was born because they connected his brain and his hands to both feet, and that's what it takes to be a race car driver." (Brad Parrot about JPM)
Posts: 2,827
Threads: 12
Joined: 10.10.2006
Ну администратор (хороший есно) не помешает как миниум, однако касательно правила "no RBTL" все же думается, что здесь действует эффект чего-то нового. Просто не все еще привыкли. В той же V8 есть "no RBTL", в гонке там участвует чел по 20, и я не помню чтоб там были аварии из-за этого правила или просто какие-либо инциденты.
Posts: 2,544
Threads: 17
Joined: 07.11.2006
Мне за более чем 40 гонок в ERCO ни разу админ не указал по поводу моей позиции во время действия правила NO RBTL! Если вы не можете обойтись без подсказок - ок! Я знаю что мне делать и во время действия RBTL! Только давайте договоримся - про инциденты до линии СФ (RBTL) не жаловаться! Смешно будет!
Posts: 200
Threads: 4
Joined: 10.11.2006
Normi Wrote: Невоспитанный малый ты однако, Шурикус! По корректней слабо ответить!
извини, но с параноиком, который начинает сочинять бредни про какие-то мои заговоры с целью превращения INL в цирк, я цацкаться не буду. это называется клевета, батенька.
Quote:Давишь ты вот тут и конкретно на madlopt'a:
так как этим требуешь от организатора " ... сказать свое админское (и потому единственное верное для INL) мнение..." ДО объявления официальных итогов разбора гонки. Терпение тебе не повредит!
я на madloptа, выражаясь твоеми словами, "давил" еще за ДЮЖИНУ дней до старта INL3.
правда, вместо того, чтобы пояснить непонятный момент еще тогда, в ответ он сказал свое теперь уже традиционное "Всё написано, руководствуйтесь правилами".
Quote:P.S. Забыл спросить! Симуляторщик - это комплимент или оскорбление? Если второе, то подам первый в своей онлайн карьере протест - "за обзывание не хорошими словами"!
комплимент, конечно, что ты, снова тебе чо-та мерещится 
Posts: 2,544
Threads: 17
Joined: 07.11.2006
шурикус Wrote:извини, но с параноиком, который начинает сочинять бредни про какие-то мои заговоры с целью превращения INL в цирк, я цацкаться не буду. это называется клевета, батенька. О!!!! Что параноик не комплимент, я знаю без подсказок!  Расслабься! Слово "заговор" ты применил!
Просто я привык уважать труд организаторов и соблюдать правила! Подал протест на мой обгон - ждешь результата! А все "что, как, почему" уже потом! Что не понятно?
Posts: 1,382
Threads: 4
Joined: 24.09.2006
ребят, хорош...
"I told him during the race that his mom and dad did right when he was born because they connected his brain and his hands to both feet, and that's what it takes to be a race car driver." (Brad Parrot about JPM)
Posts: 2,754
Threads: 17
Joined: 12.12.2006
madlopt Wrote:Первая раздача слонов.
Флуд в гонке.
(AF#4) гле все?
это было когда я вылетел и у меня че-то ниче не грузилось несомтря на подключенный инет, я написал это в режиме меню. а в гонке вобще не знаю как писать мессаги... верните 1 очко
Posts: 239
Threads: 0
Joined: 20.10.2006
Интересно, а чё это вы 20-го не ругаете, на самом деле он ждал большего разноса
-2 очка за неправильный выезд с пита - дядьку с табличкой "GO" боялся убить мощным бампером своего аппарата.
Posts: 2,544
Threads: 17
Joined: 07.11.2006
Только что внимательно прочитал правило! Мое мнение такое - я не нарушал правило ( какое оно в данный момент) обогнав тех, кто обогнал меня под ЖФ. Я не создавал этим аварийной ситуации. Но ждем официальное решение!
Posts: 20,468
Threads: 745
Joined: 24.09.2006
Forza Wrote:это было когда я вылетел и у меня че-то ниче не грузилось несомтря на подключенный инет, я написал это в режиме меню. а в гонке вобще не знаю как писать мессаги... верните 1 очко
Forza, но сообщение было послано в гонке при зелёном флаге. Откуда ты его написал не имеет значения.
2 ALL
Штраф за неверный номер машины получает #322(84) - 1 очко.
Posts: 20,468
Threads: 745
Joined: 24.09.2006
Bio Wrote:Да? Ну извини. Я то как раз полагал неккоректным создавать отдельный топ. Да и потом вы ж гоняете на сервере автосим, так что ничего страшного я не увидел. Я ж не свой сайт рекламирую.
Био, несмотря на это, у меня сами автосимовцы просили разрешения на свою рекламу здесь, если ты помнишь, у нас в разделе "Разное" был топ с новостями автосима и гонками. Я то не против, но нужно предупреждать.
Posts: 1,382
Threads: 4
Joined: 24.09.2006
Normi Wrote:Только что внимательно прочитал правило! Мое мнение такое - я не нарушал правило ( какое оно в данный момент) обогнав тех, кто обогнал меня под ЖФ. Я не создавал этим аварийной ситуации. Но ждем официальное решение!
Норми, ну хоть ты то не дури....
"I told him during the race that his mom and dad did right when he was born because they connected his brain and his hands to both feet, and that's what it takes to be a race car driver." (Brad Parrot about JPM)
Posts: 20,468
Threads: 745
Joined: 24.09.2006
MoogSL Wrote:Интересно, а чё это вы 20-го не ругаете, на самом деле он ждал большего разноса
-2 очка за неправильный выезд с пита - дядьку с табличкой "GO" боялся убить мощным бампером своего аппарата.
А дядька тут причём? Штраф за выезд не на задней прямой, как было предписано.
Posts: 2,544
Threads: 17
Joined: 07.11.2006
18.12.2006, 10:52
(This post was last modified: 18.12.2006, 11:14 by Normi.)
Sudden Wrote:Норми, ну хоть ты то не дури....
Подожди, Sudden, я не совсем понял на счет чего не дурить? Серьезно!
Я просто высказал свое мнение о своем обгоне - по правилам ИНЛ я ничего не нарушал! Но если лига думает иначе - я спорить не буду и соглашусь с штрафом! Вот и все!
Posts: 3,053
Threads: 6
Joined: 08.10.2006
madlopt Wrote:П. 6.6 отныне действует только при зелёном флаге. В связи с тем, что на ЖФ гонщики едут на низкой скорости и вероятность того, что неверный заезд/выезд с пит-лейн повлечёт за собой аварию низка. Как я понял из этого правила, штраф с меня снимается. Правильно? ( #77 Lap 35. #77 -1.)
Posts: 3,053
Threads: 6
Joined: 08.10.2006
MoogSL Wrote:Интересно, а чё это вы 20-го не ругаете, на самом деле он ждал большего разноса Думаю, что все прониклись состраданием к пилоту с плохой связью, тем более что было обещание эту связь улучшить. В будущем ожидания оправдаются.
Posts: 1,382
Threads: 4
Joined: 24.09.2006
Normi Wrote:Подожди, Sudden, я не совсем понял на счет чего не дурить? Серьезно!
Я просто высказал свое мнение о своем обгоне - по правилам ИНЛ я ничего не нарушал! Но если лига думает иначе - я спорить не буду и соглашусь с штрафом! Вот и все!
Норми, у тебя был инцидент, после которого ты вернулся на позиции Х. Если я все верно понимаю (no RBTL и вообще правила хорошего тона), но тебе и надо эту позицию сохранять, а не лезть обратно на позицию Y=Х-N, если , конечно, споттер не говорит обратного - а то могут другим ЧФ надавать
"I told him during the race that his mom and dad did right when he was born because they connected his brain and his hands to both feet, and that's what it takes to be a race car driver." (Brad Parrot about JPM)
Posts: 20,468
Threads: 745
Joined: 24.09.2006
2 Koss
Отныне - означает начиная с с момента объявления. В Дайтоне мы ездили по другим правилам.
Posts: 3,053
Threads: 6
Joined: 08.10.2006
Posts: 72
Threads: 0
Joined: 01.12.2006
madlopt Wrote:Forza, но сообщение было послано в гонке при зелёном флаге. Откуда ты его написал не имеет значения.
Значит если бы оно было послано при ЖФ то штрафа бы не было, так?
Posts: 2,544
Threads: 17
Joined: 07.11.2006
Sudden Wrote:Норми, у тебя был инцидент, после которого ты вернулся на позиции Х. Если я все верно понимаю (no RBTL и вообще правила хорошего тона), но тебе и надо эту позицию сохранять, а не лезть обратно на позицию Y=Х-N, если , конечно, споттер не говорит обратного - а то могут другим ЧФ надавать
В том то и дело что споттер говорил мне встать за №18. А между мной и №18 были те которые меня обогнали пока я набирал скорость после разворота ( меня развернул на рестарте тот же №18 ). Я сначала и думал встать за последней машиной, но споттер говорил что бы я встал за №18. В тот момент я тоже подумал, что надо выполнять приказ, что бы кто то не получил ЧФ. Но теперь думаю, что этого бы не случилось, потому что я какое то время был очень медленным на трассе! На пример в гонке №20 тоже уже под ЖФ пропускал нас в связи с плохим коннектом. И споттер говорил пропустить его, но за это никто ЧФ не получил т.к. он был медленнее остальных.
Короче я не знаю что было бы если я не обогнал те машины! Просто если в правилах будет пункт о запрете возврата позиции после разворота или аварии то буду выполнять это правило.
Мое мнение - я не против возврата позиции в таких ситуациях. И это не противоречит правилам хорошего тона! Не всегда этот гонщик виновен в том что потерял позицию и мне не жалко если он возвратит ее обогнав меня! Но еще раз повторю - как лига решит, по таким правилам поеду!
Posts: 1,382
Threads: 4
Joined: 24.09.2006
ну лана, вот когда кто-то получит ЧФ из-за того, что из-за no RBTL его не обогнали участники инцидента, вот тогда все уверятся в том, что no RBTL надо убирать
"I told him during the race that his mom and dad did right when he was born because they connected his brain and his hands to both feet, and that's what it takes to be a race car driver." (Brad Parrot about JPM)
|
