Posts: 1,204
Threads: 14
Joined: 19.11.2006
Quote:Протест #22 на #229, круг 20, авария.
#22 ударил по тормозам, когда объезжал разбившиеся машины, #229 влетел в него сзади, и #22 и #229 видели аварию и знали об опасности, я считаю, что #229 мог вовремя среагировать и объехать #22, и т.к. он был сзади, виноват он.
#229, штраф: -2 очка.
вырежте и выложите пожалуйста отрывок этого инцидента, чтобы обьяснить свои действия.
Posts: 3,053
Threads: 6
Joined: 08.10.2006
madlopt Wrote:#9 & #77
На последнем круге #9 совершил обгон #77 по апрону, обгон за позицию, более того, за вторую. Я не совсем понимаю, почему #77 не подал протест, но я предупреждаю #9, это против правил, злоупотреблять не стоит, могу наказать и без протеста. Если посмотреть на турнирную таблицу, станет понятнее. Кроме того, #9 в чате изъявил готовность вернуть позицию. Кроме того, ещё через пол круга я его толкнул, сам улетел и он не имел возможности вернуть мне позицию в гонке, даже если бы хотел. Если бы протест давал возможность мне вернуть позицию (очки и честь  ) тогда был бы хоть какой-то смысл.
Posts: 20,466
Threads: 745
Joined: 24.09.2006
eR.Ud Wrote:вырежте и выложите пожалуйста отрывок этого инцидента, чтобы обьяснить свои действия.
Извините, я не занимаюсь кройкой и шитьём
Но у меня есть ссылка на реплей, которые мне предоставил #22, вот http://www.sendspace.com/file/dqh0zk .
Свои действия уже объяснил, больше - наврядли.
2 Koss
Понимаю.
Posts: 1,204
Threads: 14
Joined: 19.11.2006
madlopt Wrote:Извините, я не занимаюсь койкой и шитьем  Извиняю
Quote:Свои действия уже объяснил, больше - навряд ли.
Я имел виду свои
Quote:ссылка на репей
Скачал, посмотрел, вспомнил - я не виновен, это несчастный случай.
Posts: 20,466
Threads: 745
Joined: 24.09.2006
eR.Ud Wrote:Извиняю 
Я имел виду свои 
Скачал, посмотрел, вспомнил - я не виновен, это несчастный случай.
Я считаю, что его легко можно было избежать. Ты рисковал и попался.
Posts: 1,204
Threads: 14
Joined: 19.11.2006
08.02.2007, 22:15
(This post was last modified: 08.02.2007, 23:57 by eR.)
madlopt Wrote:Я считаю, что его легко можно было избежать. Ты рисковал и попался. Это было тяжело. Когда #22 затормозил на полную, Я в этот момент повернул влево и потом увидев, что тачка не поворачивает, нажал на тормоза, а они у меня жмутся на 1/3 от полной силы. В итоге мне не хватило несколько метров, чтобы проскочить #22.
Вот тоже самое сейчас было! В Поконо, если бы машина хoть раз увернулась, то я бы не сдох.
Posts: 426
Threads: 1
Joined: 09.10.2006
так а кто мешает сделать тормоза не 1\3?
Posts: 1,204
Threads: 14
Joined: 19.11.2006
paradoxx_spb Wrote:так а кто мешает сделать тормоза не 1\3? Толко убрав галочку с Anti-Lock Brakes! => и в первом же повороте я останусь без колес.
Posts: 20,466
Threads: 745
Joined: 24.09.2006
Эээ. Вообще-то сначала тормозят, а потом поворачивают. Это грубо говоря, но всётаки машина лучше всего управляется на газу и хуже всего на торможении.
Я понимаю твои сложности, но это ведь проблемы управления машиной, то есть твои проблемы, окружающие гонщики не должны страдать из-за этого, пойми меня правильно.
2 Парадокс
Может у eR.Ud тормоз на кнопке.
Posts: 20,466
Threads: 745
Joined: 24.09.2006
eR.Ud Wrote:Толко убрав галочку с Anti-Lock Brakes! => и в первом же повороте я останусь без колес.
Тормози в два захода или в три. Когда ты на полном газу топишь тормоз, то зад твоей тачки поднимается вверх и сцепление задних колёс с трассой сильно ухудшается, как следствие и эффективность торможения,тебе нужно сделать один рывок педалью, отпустить и тут же нажать снова. Когда пробуешь, кажется, что ничего не даст, но если посмотреть на спидометр, то скорость сбрасывается куда быстрее.
Posts: 1,204
Threads: 14
Joined: 19.11.2006
09.02.2007, 13:29
(This post was last modified: 09.02.2007, 13:40 by eR.)
madlopt => При нажатии кнопки сначало на тормоз, а потом на поворот - не наблюдается вообще никаких действий! Поэтому я пытаюсь сначало увернуться.
Quote:Тормози в два захода или в три. Когда ты на полном газу топишь тормоз, то зад твоей тачки поднимается вверх и сцепление задних колёс с трассой сильно ухудшается, как следствие и эффективность торможения,тебе нужно сделать один рывок педалью, отпустить и тут же нажать снова. Когда пробуешь, кажется, что ничего не даст, но если посмотреть на спидометр, то скорость сбрасывается куда быстрее.
Боюсь на моём девайсе такое не пройдёт.
В принципе да - это мои проблемы.
Posts: 426
Threads: 1
Joined: 09.10.2006
Эммм... я тоже на кнопке езжу.
Posts: 20,466
Threads: 745
Joined: 24.09.2006
2 Парадокс
Ну дык подскажи настройки eRу
Posts: 426
Threads: 1
Joined: 09.10.2006
а их нету)) просто антилок и всё. вот так и торможу..)) просто иногда и газ не отпускаю до конца, что равносильно тому, что я кнопку не до конца нажимаю)
Posts: 1,204
Threads: 14
Joined: 19.11.2006
paradoxx_spb Wrote:а их нету)) просто антилок и всё. вот так и торможу..)) просто иногда и газ не отпускаю до конца, что равносильно тому, что я кнопку не до конца нажимаю) Я тебя не понял, поясни
Posts: 20,466
Threads: 745
Joined: 24.09.2006
Posts: 1,204
Threads: 14
Joined: 19.11.2006
Р-р-р-р-р-р.......мой мозг не выдержит!
Вы можете обьяснить "in Simple Mode": как увернуться от удара в "багажник" ?!
Posts: 20,466
Threads: 745
Joined: 24.09.2006
Эээто тебе лучше Парадокс объяснит, я на джое не езжу
Posts: 426
Threads: 1
Joined: 09.10.2006
Короче, я торможу кнопкой на руле тк у меня сломана педаль тормоза (пружина, возвращающая её обратно). Ставлю в хелпах "Антилок брейкс" а всё равно, когда нажимаешь кнопу, колёса немного блокируются, что влияет на резину. Для избежания этого, а иногда не до конца отпускаю газ, нажимая на кнопку тормоза, что делает эффект, как еслиб я чуть-чуть нажал педаль тормоза.
Posts: 1,204
Threads: 14
Joined: 19.11.2006
Понятно.
|