IndyCar. Indianapolis: 91st INDY-500 2007

[skom]

В воскресенье, 27 мая пройдёт 5-ая гонка из 17-ти гонок сезона ИндиКара 2007 года на знаменитой «Кирпичнице» – «Indianapolis Motor Speedway» в Индианаполисе, штат Индиана. Официальное название гонки – «91st Indianapolis 500-Mile Race». Эта знаменитая гонка самая главная в календаре IRL IndyCar Series, и более того, само рождение этой серии в 1996 году связано именно с ИНДИ-500 – старейшей из легендарных мировых автогонок. Целый месяц май будут длиться тренировки и квалификации к этой гонке.



ИНДИ-500 2006 года. Старт и финиш Сэма Хорниша мл. и Марко Андретти

Трек: Indianapolis Motor Speedway: 2.5-мильный овал (4.023 км) с асфальтовым покрытием, форма – «неправильный» овал. Передняя прямая – 1006 м (5/8 мили), бэнкинг 0 градусов; задняя прямая – 1006 м (5/8 мили), бэнкинг 0 градусов; 4 поворота – по 402.3 м (2/8 мили), бэнкинг поворотов 9 градусов 12 минут; 2 короткие прямые-скаты (short chutes) – по 201.2 м (1/8 мили). Ширина трека на прямых – 15.24 м, ширина трека в поворотах – 18.29 м.

Владелец трека – Тони Джордж (приёмный сын Тони Халмена) и корпорация «International Speedway Corporation». «Indianapolis Motor Speedway» был построен в 1909 году по подобию трека «Brooklands» в Англии Джеймсом Аллисоном и Карлом Фишером. Первая 500-мильная гонка была проведена в 1911 году, и с тех пор трек принимает ИНДИ-500 каждый год в мае, за исключением периодов 1917-1918 годов (Первая Мировая Война) и 1942-1945 годов (Вторая Мировая Война). Гонщик, лётчик и бизнесмен Эдди Рикенбейкер купил трек у его основателей Джеймса Аллисона и Карла Фишера за $700,000 в 1927 году. Будучи владельцем ИМС, Рикенбейкер в частности провёл усовершенствования инфраструктуры трека, сделал поле для гольфа с 18 ямами, а также сохранил трек во время Большой экономической депрессии и Второй мировой войны. В 1946 году Рикенбейкер продал «Индианаполис Мотор Спидвей» Тони Халмену до проведения ИНДИ-500 1946 года.

Сейчас «Indianapolis Motor Speedway» – самое большое спортивное сооружение в мире. Спидвей принимает три главные гонки – ИНДИ-500 серии IRL IndyCar Series, «Allstate 400 at the Brickyard» серии NASCAR Nextel Cup, и «United States Grand Prix» чемпионата мира FIA Formula 1. Вместимость трека – 250000 мест для сидения, общая вместимость около 400000 мест.

Начало гонки: воскресенье 27 мая: 21.00 МСК.

ТВ: ABC, ESPN, 7ТВ, AB Moteurs, Premiere, Viasat Sport; доступен стрим прямого эфира на http://www.indycar.com

Дистанция: 200 кругов/500 миль

Призовые: больше 10 млн. USD

Техника: шасси Dallara и Panoz, атмосферный двигатель Honda Indy V-8 3.5 л, шины Firestone, топливо – 100 % этанол.

Победители прошлых лет в серии IRL IndyCar Series: Сэм Хорниш мл. (2006), Дэн Уэлдон (2005), Бадди Райс (2004), Жиль де Ферран (2003), Хелио Кастроневеш (2002, 2001), Хуан Монтойя (2000), Кенни Брак (1999), Эдди Чивер (1998), Ари Льюендайк (1997), Бадди Лазье (1996).

История гонок Чамп/ИндиКара в Индианаполисе.
Гонки 1911-1930 годов
Гонки 1931-1955 годов
Гонки 1956-1980 годов
Гонки 1980-2006 годов

История традиций ИНДИ-500, гонки ИНДИ-500 1981 и 1987 годов
История традиций ИНДИ-500 и некоторые интересные моменты практик и квалификаций
Постройка ИМС и гонки 1909 года

Индианаполис, помимо ИНДИ-500, также был местом проведения ещё одной популярной гонки в США – «Hoosier Hundred». Словом Hoosier (верзила) называли жителей штата Индиана, и название последней гонки можно перевести как «Сотня для верзил». Эта 100-мильная гонка проводилась на 1-мильном грунтовом треке в «Indiana State Fairgrounds». В 1965 году город получил третью гонку ЧампКара, когда автоклуб США (USAC) организовал проведение 150-мильного этапа на 1.875-мильном роудкорсе в «Гоночном Парке Индианаполиса» (Indianapolis Raceway Park), который находился на границе штата возле небольшого городка Клермонт.


Расписание
6 мая: «День открытых дверей» Эй Джей Фойта по программе координирования-подготовки гонщиков-новичков (ROOKIE ORIENTATION PROGRAM).

7 мая: ROOKIE ORIENTATION PROGRAM

8-10 мая: Практика

11 мая: Практика FAST FRIDAY PRACTICE

12 мая: Квалификация POLE DAY QUALIFYING

13 мая: Второй день квалификации SECOND DAY QUALIFYING/RILEY FAMILY DAY

16-18 мая: Практика

19 мая: Третий день квалификации COCA-COLA THROWBACK DAY QUALIFYING

20 мая: Последний день квалификации «Бамп Дэй» ARMED FORCES DAY/BUMP DAY

25 мая: Практика, «Карб дэй» MILLER LITE CARB DAY

27 мая: 91-ая гонка ИНДИ-500 2007 года


Энтри-лист гонки ИНДИ-500 2007 года

Окончательно подано 38 заявок гонщиков на 33 стартовых места. Заявлено 69 машин, из них 61 шасси Dallara и 8 – Panoz. На данный момент объявлено участие 29 гонщиков.

Машина Гонщик Команда Шасси-мотор

2. Томас Шектер Vision Racing Dallara-Honda
3. Хелио Кастроневеш Team Penske Dallara-Honda
4. Виктор Мейра Delphi Panther Dallara-Honda
5. Сара Фишер Dreyer & Reinbold Racing Dallara-Honda
6. Сэм Хорниш мл. Team Penske Dallara-Honda
7. Даника Патрик Motorola Andretti Green Dallara-Honda
8. Скотт Шарп Patrуn Sharp Rahal Letterman Racing Dallara-Honda
9. Скотт Диксон Target Chip Ganassi Racing Dallara-Honda
10. Дэн Уэлдон Target Chip Ganassi Racing Dallara-Honda
11. Тони Канаан Team 7-Eleven Andretti Green Dallara-Honda
12. Райян Бриско Symantec Luczo Dragon Racing Dallara-Honda
13. TBA Cabbie Motorsports Panoz-Honda
14. Дарен Мэннинг ABC Supply Co./AJ Foyt Racing Dallara-Honda
15. Бадди Райс Dreyer & Reinbold Racing Dallara-Honda
16. TBA Panther Racing Dallara-Honda
17. Джефф Симмонс Rahal Letterman Racing Team Ethanol Dallara-Honda
18. TBA PDM Racing Dallara-Honda
19. Джон Герб Racing Professionals Dallara-Honda
20. Эд Карпентер Vision Racing Dallara-Honda
21. Жак Лазье Playa Del Racing Panoz-Honda
22. Эй Джей Фойт IV Vision Racing Dallara-Honda
23. Милка Дуно CITGO Racing/SAMAX Motorsport Dallara-Honda
25. Марти Рос Roth Racing Dallara-Honda
26. Марко Андретти NYSE Group/Andretti Green Dallara-Honda
27. Дарио Франкитти Canadian Club/Andretti Green Dallara-Honda
31. Фил Геблер Playa Del Racing Panoz-Honda
39. Майкл Андретти Motorola/Jim Beam/Andretti Green Dallara-Honda
40. Пи Джей Джонс Direct Diversified Team Leader Special Dallara-Honda
41. TBA AJ Foyt Racing Dallara-Honda
43. TBA CURB/Agajanian/Beck Motorsports Dallara-Honda
50. Эл Анзер мл. AJ Foyt Racing Dallara-Honda
55. Косуке Матсуура Panasonic Super Aguri Panther Dallara-Honda
77. Стефан Грегори Chastain Motorsports Panoz-Honda
91. TBA Hemelgarn Racing Dallara-Honda
98. TBA CURB Records/Beck Motorsports Dallara-Honda
99. Бадди Лазье Sam Schmidt Motorsports Dallara-Honda
02. TBA Vision Racing Dallara-Honda
TBA TBA Team Penske Dallara-Honda

TBA – будет анонсировано позже

Постоянно обновляющийся entry list по адресу:
http://www.indycar.com/news/2007/indy/20...rylist.pdf


ИНДИ-500 2007 примечания:

Шесть победителей ИНДИ-500 прошлых лет могут принять участие в гонке 2007 года: Эл Анзер мл. (1992, 1994), Бадди Лазье (1996), Хелио Кастроневеш (2002, 2001), Бадди Райс (2004), Дэн Уэлдон (2005) и Сэм Хорниш мл. (2006).

Пять бывших обладателей поулов к ИНДИ-500 могут принять участие в гонке: Хелио Кастроневеш (2003), Сэм Хорниш мл. (2006), Тони Канаан (2005), Бадди Райс (2004), Скотт Шарп (2001).

Состоянием на 2 мая гонщики, которые примут участие в ИНДИ-500, одержали 88 побед в IRL IndyCar Series, 76 поулов и провели 1386 стартов.

Гонка ИНДИ-500 на треке Indianapolis Motor Speedway единственная, которая входила в календарь чемпионатов IRL IndyCar Series все 11 сезонов.

Шесть чемпионов IRL IndyCar Series примут участие в ИНДИ-500: Скотт Шарп (1996 год, совместный чемпион), Бадди Лазье (2000), Сэм Хорниш мл. (2001, 2002, 2006), Скотт Диксон (2003), Тони Канаан (2004) и Дэн Уэлдон (2005).

Три женщины примут участие в гонке ИНДИ-500 2007 года впервые в её истории: Милко Дуно, Сара Фишер и Даника Патрик.

Дэн Уэлдон, который выиграл гонку в Канзасе, одержал свою 13-ую победу в IRL IndyCar Series и стал вторым в списке гонщиков, одержавших наибольшее количество побед. У него наилучший показатель по кругам лидирования в этом сезоне 484 круга из 700 кругов (69.1 %)

Хелио Кастроневеш сделает попытку выиграть ИНДИ-500 в третий раз

Наибольшее количество болидов (10) выставляет команда Andretti Green Racing, 8 болидов выставляет команда Vision Racing.

Новичком ИНДИ-500 будет гонщица Милка Дуно.

12 гонщиков – урождённые граждане США, 13 гонщиков – иностранцы. Самый Молодой гонщик – Марко Андретти (20 лет), самый старший – Марти Рос (48 лет).

Наибольшее количество стартов в ИНДИ-500 на счету Майкла Андретти (15), и ни одной победы.

По текущим результатам сезона наибольше шансов выиграть ИНДИ-500 у Дэна Уэлдона и Тони Канаана. Затем безусловно следуют Хелио Кастроневеш и Сэм Хорниш мл. Дать бой могут также Дарио Франкитти, Скотт Диксон, Томас Шектер, Марко Андретти. Очень можно надеяться и на ветеранов – Майкла Андретти, Эла Анзера младшего, Скотта Шарпа и Бадди Райса.

[skom]

Вчера прошли первые тесты для "новичков". Смешно видеть на первой строчке протокола "новичка" Майкла Андретти. Действительно "новичок" Милка Дуно проехала очень даже неплохо, опередив ещё одного "true-rookie" Фила Геблера.
Хорошее интервью с Фойтом http://www.indycar.com/multimedia/videos....php?v=512
Ещё лучше комент-восмоминание - ответ Фойта на вопрос о том, как ехала его машина "It ran like a tub of shit"
За всеми заездами можно следить live на офф-сайте, правда нужна регистрация.

[skom]

Начались уже нормальные практики. Впереди всё те же, правда удивляют 8 и 9 места Хорниша и Франкитти, а огорчает последнее Эла Анзера мл. Первым в протоколе Уэлдон. Понравилась его фраза "Если бы мы были полностью не в форме в первый день, Чип убил бы меня".
1. Dan Wheldon 225.074
2. Helio Castroneves 224.996
3. Tomas Scheckter 224.783
4. Tony Kanaan 224.622
5. Scott Dixon 224.564
6. Danica Patrick 224.457
7. Ryan Briscoe 223.676
8. Sam Hornish Jr 223.670
9. Dario Franchitti 223.591
10. Marco Andretti 223.239

25. Al Unser Jr 206.930

[Balahornet]

Ал Анзер не сидел за рулем индикара целый год, поэтому я думаю, что он будет постепенно вкатываться... А может имели место какие-то проблемы с машиной.

Шектер удивительно неплох, с нетерпением буду ждать результатов второй практики, чтобы понять насколько серьезно настроены в команде. Пока инфы от VR не читал, сейчас поищу

[skom]

Хм, не Уэлдон, так Диксон. Ребята Чипа явно на коне. AGR и Даника явно на публику работают.
Pos Driver Chassis Speed
1. Scott Dixon Dallara 226.473
2. Danica Patrick Dallara 226.358
3. Dan Wheldon Dallara 226.206
4. Tomas Scheckter Dallara 226.161
5. Ryan Briscoe Dallara 225.995
6. Marco Andretti Dallara 225.881
7. Sam Hornish Jr Dallara 225.803
8. Vitor Meira Dallara 225.441
9. Kosuke Matsuura Dallara 225.350
10. Helio Castroneves Dallara 225.095
....

[Balahornet]

Не нравится, что некоторые команды продолжают ждать до последнего, чтобы назвать своих пилотов, а так пока все идет неплохо. Скоро уже Pole Day - в субботу, по-моему. Как я понял определятся только первые 11 мест на стартовой решетке... Может я отстал от жизни, но по-моему в прошлом было по другому

[Александр]

Хочется верить, что у Хорниша просто другая тактика. Иногда бывает выгодно убедить соперника в его собственном превосходстве, а уже в гонке неприятно удивить его. Надеюсь, борьба будет плотной и разрешится на последнем круге, как это было в прошлом году.

[skom]

Скоро уже Pole Day - в субботу, по-моему. Как я понял определятся только первые 11 мест на стартовой решетке... Может я отстал от жизни, но по-моему в прошлом было по другому

Да, по другому, было на второй день квалы MBNA Pole. А вообще правила меняли довольно часто.

Здесь неплохой FAQ по правилам квалы http://www.brickyard.com/news/story.php?story_id=3548
И http://www.indycar.com/tech/101/qualifying.php#indy

[skom]

Судя по всему, поул сегодня будет у ребят Чипа. И похоже, Диксон в отличной форме, как и предсказывали эксперты перед началом сезона. Вторым вчера был Уэлдон, а за ним ребята из AGR - Канаан, Марко Андретти и Дарио Франкитти. Хорниш действительно, возможно прячет "тузы в рукаве". В аварию вчера попала Милка Дуно в Повороте 1, но всё обошлось, SAFER Barrier успешно выполняют своё предназначение.

[Balahornet]

Сделаю небольшой прогноз Посмотрим, что угадал завтра...
1. Диксон
2. Кастроневеш
3. Уэлдон
4. Канаан
5. Хорниш
6. Патрик

[skom]

Мда, а Канаан, Франкитти и Даника пока впереди

[skom]

Довольно неожиданные пока результаты для ребят Чипа - Франкитти, Канаан, Бриско!, Диксон, Патрик, Уэлдон, Марко Андретти, Шектер, Майкл Андретти.
Народу на трибунах маловато.

[Balahornet]

Все, не буду больше прогнозы ставить, ничего не угадал, но Кастроневеш молодец

[skom]

Спайди молоток! Вообще "старая гвардия" рулит - Кастроневеш, Канаан, Франкитти на первом ряду! И Майкл Андретти 11-ый!
Понятно, что поул в 500-мильной гонке на супере мало что значит, но всё равно чертовски приятно видеть таких ребят впереди.

[Frank]

Да уж, pole-day был в прямом смысле DAY! 6 часов, 2 попытки у каждого. Зрителей по офданным было в районе 10 000. Причём пришли они не зря - всё решилось в конце. Франкитти долгое время был на поуле, за полчаса до конца его отодвинул Кастроневен, а Канаан выезжал последним и после 3х кругов ехал на поул, но на последнем уступил почти целую десятую. В итоге - третий поул Хелио в 5 квалах 2007.

Все, не буду больше прогнозы ставить, ничего не угадал, но Кастроневеш молодец

Много денег поставил?

[SuperDrummer]

Не нравится, что некоторые команды продолжают ждать до последнего, чтобы назвать своих пилотов, а так пока все идет неплохо.

Думаю, это не от них зависит. Просто кандидаты на место в команде, скорее всего, ещё деньги ищут.

[skom]

Скотт Шарп занял таки 12-ое место , и Карпентер хорошо квалифицировался на 14 месте. Но героем дня стал Дейви Хамильтон, который вернулся в гонки после страшной аварии в 2001 году, и квалифицировался на 20-ом месте. С нетерпением жду гонки, она обещает быть очень хорошей в этом году.

[skom]

Даника Патрик вчера заняла первое место в практике
Pos Driver Chassis Speed
1. Danica Patrick Dallara 221.189
2. Scott Dixon Dallara 220.556
3. Sam Hornish Jr. Dallara 220.484
4. Marco Andretti Dallara 220.399
5. Dario Franchitti Dallara 220.131
6. Ryan Briscoe Dallara 219.972
7. Tony Kanaan Dallara 219.845
8. Dan Wheldon Dallara 219.656
9. Helio Castroneves Dallara 219.648
10. Tomas Scheckter Dallara 219.589 ....

Сегодня в практике по идее должен появиться Джон Андретти, заняв третью машину Panther Racing.

[skom]

А между тем ребята Чипа вчера вновь вернулись на топ-позиции. Первым был Диксон, вторым Уэлдон. Справедливости ради стоит отметить, что AGR не принимали участия в практике, а поулситтер Спайди и Хорниш тестировали свои запасные машины. Анзер и Джон Андретти заняли 10 и 14 места. В Повороте 1 попал в аварию француз Стефан Грегори - врачи констатировали смещение позвонка, и его дальнейшее участие под вердиктом врачей.

[Растишвили]

Грегори даже позвали?! Осталось только ещё "Летучего гавайца" пзвать.Или Эй Джея.

[Gustav Graves]

Скотт Шарп занял таки 12-ое место , и Карпентер хорошо квалифицировался на 14 месте. Но героем дня стал Дейви Хамильтон, который вернулся в гонки после страшной аварии в 2001 году, и квалифицировался на 20-ом месте. С нетерпением жду гонки, она обещает быть очень хорошей в этом году.

Брискоу тоже не меньший герой. Седьмое место после ужасной аварии в 2005. Ни до ни после неё не припомню ярких выступлений австралийца

[skom]

Грегори даже позвали?! Осталось только ещё "Летучего гавайца" пзвать.Или Эй Джея.

Не примет он участия в дальнейшем. Морено поставили на замену.

[skom]

Брискоу тоже не меньший герой. Седьмое место после ужасной аварии в 2005. Ни до ни после неё не припомню ярких выступлений австралийца

Не спорю. Только Бриско герой Pole-Day, а не Second day.

Ну а вчера Хорниш в практике выше на 1-ое место. Явно держит сюрпризы про запас. Вторым был Диксон, затем тройка АГР - Канаан, Франкитти, Марко Андретти, а после - Уэлдон. Спайди 7-ой. Джон Андретти занял серьёзное 9-ое место. Анзер мл вкатился понемногу - в протоколе он 23-ий.
Сегодня будет 3 день квалы и розыгрыш 23-32 мест на стартовой решётке

[Растишвили]

Не примет он участия в дальнейшем. Морено поставили на замену.

Чтооооо??? СубМорено поедет? Отличная новость! Жаль Робби Гордон не поедет.Вроде бы и там и там собирался в один день поехать.Но,видимо,что-то не сложилось.

[skom]

Ну вот и практически закончились квалы к ИНДИ-500, осталось лишь 33-ье место. Джон Андретти и Эл Анзер мл. заняли вчера 24 и 25 места. Морено 31 - хотя понятно, начал бы он раньше практиковаться, результат был бы выше. Через неделю грин флаг 91-ой ИНДИ-500!

[skom]

Стартовая решётка в хорошем исполнении 91-ой гонки ИНДИ-500 находиться по адресу http://www.indycar.com/grid/index-indy.php

[Gustav Graves]

33-е место у Риччи Хирна. В общем, имена есть, но борьбу за победу будут вести первые два ряда пилотов плюс, возможно, Марко Андретти.

[madlopt]

33-е место у Риччи Хирна. В общем, имена есть, но борьбу за победу будут вести первые два ряда пилотов плюс, возможно, Марко Андретти.

32 вроде, 33-й Фил Гиблер.

[skom]

Ну дык, Бамп Дей был же Сначала был 33-им, потом поднялся, Гиблер затем чуть Морено не выбил из решётки, Морено сел опять и улучшил время - цирк, который был классным, когда за места боролись до сотни гонщиков, а теперь Ну ничего, всё налаживается постепенно с каждым годом.

[skom]

Попробую прикинуть претендентов на победу.
Судя по максимальной форме на данный момент - главных три - Кастроневеш, Уэлдон, Канаан. Причём и Спайди, и Дэн равны по силам. Канаан силён и стабилен.
Потом идут Хорниш мл, Франкитти, Диксон. Хорниш не очень сильно проводит сезон, но опять же, возможно он просто старается не светиться раньше гонки. Дарио - здесь всё понятно, а вот Диксон может удивить, и цель у него есть, и силы и умения.
Затем я б назвал Марко Андретти, Раяна Бриско и Данику Патрик. Судя по всему, скорость её действительно не была показушной, как я думал.
Ну а болеть буду естественно за Майкла Андретти, симпатии - Кастроневешу, Франкитти, Марко Андретти и Элу Анзеру мл.