30.08.2007, 13:03
А теперь вопрос....почему Мэд считает правомерным стартовать на эволюции Пежо, не допуская до старта ее праобраз
|
Эндуро Чемп
|
|
30.08.2007, 13:03
А теперь вопрос....почему Мэд считает правомерным стартовать на эволюции Пежо, не допуская до старта ее праобраз
30.08.2007, 13:12
Леш, у тебя очень интересный вариант трактовки равных условий.
Предыстория: - стартовать одному оказывается по мнению нашего директора является преймуществом над теми кто едет вдвоем, несмотря на усталось и прочие факторы - Изначально он согласился допустить до старта МакЛарен (напомню 93-го года), да еще и сам начал конвертить прототип, который истоками уходит в 1990-й год, при этом протестуя против его оригинала....который даже на трассе выглядит намного эстетичней, нежели WR Есть подозрение, что стоит мне заявиться на R10 или 908, с обозначением, что права на модель были переданы мне и стартовать на ней смогу только я, он тоже будет против увидев в этом мифическое преймушество..... - далее. Календарь. По его мнению, Роад Атланта (я если честно даже понятия не имею что это) более достойная трасса для чемпионата, нежели Нюрбургринг в старой конфигурации. Более того, он видит более логичным загнать широкие прототипы на Элкарт Лейк (я могу выйграть там старт и фиг вы меня обгоните, ибо места нет) и Лагуну Секу, при этом игнорируя Петлю, старый Хокенхайм или старую Сузуку, на которых действительно проходило эндуро.... Вот мои наблюдения
30.08.2007, 13:14
Advance Racing Wrote:А теперь вопрос....почему Мэд считает правомерным стартовать на эволюции Пежо, не допуская до старта ее праобраз Я считаю, что ты не хочешь гоняться, тебе больше по нраву поговорить (мы уже видели наезд на Петровского без доказательств). Не вопрос. Говори, но без меня.
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
30.08.2007, 13:16
Леша, я хочу гоняться на том то мне нравится и по тому где мне нравится, а не там где мне пытаются навязать и на том что мне пытаются навязать....
Если ты утвердишь участие только автомобилей ГТ (2004-2007 года), все вопросы тут же снимутся....а пока ты носишься с ВР, придется читать мои протесты
30.08.2007, 13:22
Advance Racing Wrote:- далее. Календарь. По его мнению, Роад Атланта (я если честно даже понятия не имею что это) более достойная трасса для чемпионата, нежели Нюрбургринг в старой конфигурации. Более того, он видит более логичным загнать широкие прототипы на Элкарт Лейк (я могу выйграть там старт и фиг вы меня обгоните, ибо места нет) и Лагуну Секу, при этом игнорируя Петлю, старый Хокенхайм или старую Сузуку, на которых действительно проходило эндуро....Помоему на сей счет было ясное объяснение, что календарь будет составляться голосованием.
30.08.2007, 13:22
madlopt Wrote:Я считаю, что ты не хочешь гоняться, тебе больше по нраву поговорить (мы уже видели наезд на Петровского без доказательств). Не вопрос. Говори, но без меня. С твоей стороны я пока наблюдаю нежелание прислушиваться к мнению участников и идти на компромисс. Пока на лицо желание сделать удобно себе, а уж участникам придется в очередной раз делать так как ты решил
30.08.2007, 13:23
Moged Wrote:Помоему на сей счет было ясное объяснение, что календарь будет составляться голосованием. Да, но там же прозвучало четко, что Северной Петли не будет....
30.08.2007, 13:27
Advance Racing Wrote:Да, но там же прозвучало четко, что Северной Петли не будет....Если Нордшляйфе поападет в топ-Н (где Н число этапов) трасс при голосовании, то не думаю что ее не будет
30.08.2007, 13:33
Advance Racing Wrote:С твоей стороны я пока наблюдаю нежелание прислушиваться к мнению участников и идти на компромисс. Пока на лицо желание сделать удобно себе, а уж участникам придется в очередной раз делать так как ты решил тут дело не в компромисе, а в преподношении идеи. Предварительно было сказано, что к участию допускаются машины... и т.д. по тексту. Поэтому имея желание ездить на Пежо, нужно пытаться менять формулировку правила, ане тупо лезть с предложением хочу гоняцца на Пежо.
30.08.2007, 13:47
Я не понимаю откуда изначально взялось определение что мы гоняемся только на ФИА-ГТ и АЛМС....
Почему я не могу выйти на старт на автомобиле, подготовленном для гонок на выносливость, пусть и 10 лет назад?
30.08.2007, 13:50
просто пока ни на один из уже трех отказов со стороны Мэдлопта, не было ни одного разумного объяснения
- ни на то, почему один имеет преймущество перед двумя - ни на то, почему мы должны основывать свой выбор трасс именно на АЛМС - ни на то, почему мы должны гоняться только на ГТ и АЛМС
30.08.2007, 14:28
Advance Racing Wrote:просто пока ни на один из уже трех отказов со стороны Мэдлопта, не было ни одного разумного объясненияДа небыло пока отказов как таковых... потому что нету ничего еще. К теме даже не прикручена голосувалка, дабы понять кому это интересно. Пока я вижу что в чампе будет 4ре участника. Такие вещи нужно начинать издалека. Если мы решили что чампу быть то нужно создавать форум в разделе сим-рейсинг и там открывать соответствующие темы для обсуждений. Нужна обязательно тема с предварительными заявками, чтобы было понятно кто собирается ездить и в каком классе предпочитает ездить. Ну и так далее...
30.08.2007, 18:10
madlopt Wrote:Почему это проигнорировал? Мы мало с тобой в аське общались по этому поводу? Я посчитал, что достаточно.Не знаю, почему ты проигнорировал. По асе мы, конечно, общались, да не об этом. В том разговоре я признал, что понимаю твою позицию и буду рад признать свою ошибку, если моя позиция окажется неправильной, ибо так же заинтересован в популярности чемпионата. Вот только в том разговоре ни слова не было о том, что ты понимаешь под "равными условиями". Кроме того, выяснение этого вопроса интересно не только мне, поэтому будет уместно обсудить его на форуме. madlopt Wrote:Под равными условиями я имею ввиду тоже, что и ты. Поэтому никаких Пежо на 15 сек. быстрее не будет.Не вижу логической взаимосвязи. Доступ к Peugeot будет у всех, как и доступ к Audi. А вообще, ещё более логично будет не конвертировать всякое непонятно откуда, дабы снять подобные вопросы из рассмотрения. А то нехорошо получается, когда кто-то конвертит из Челленджей всякое, а другим - не даёт. madlopt Wrote:А если сравнивать 1991 год и 2001 - это вообще совсем разные машины, вот поэтому глупо.А никто не говорит про 1991-й. Peugeot 905 выиграл 24 часа Ле Мана в 1993-м. Тогда же начали выпускать допущенный к участию McLaren F1. Я ничего не понимаю! При чём тут 21-й век? madlopt Wrote:Товарисчи, прежде чем так рьяно высказывать своё фе, подучите мат.часть, WR LM выступала в 2003 году, а также вторая подификация в 2004 и 2005м. Вот вам ваш +-1.McLaren F1 всё равно не укладывается. И потом я не "фи" тут высказываю. Просто проясняю ворох появившихся вопросов. Было бы всё логично, или очевидно - продолжал бы молчать. А так, конвертирование моделей из F1Ch 6-летней давности - это можно, McLaren прошлого века - можно, а Peogeot отконвертировать нельзя. Почему? Два водителя можно, а один - нельзя. Почему? Пока все мои вопросы вполне резонны. Никакими "фе" и "фи" тут не пахнет.
03.09.2007, 19:26
Антон, в RES ни в Ауди ни в Кураже нет дисплея, только полоска оборотов, вы чё, так и ездили без этого? И что у тебя есть, окромя Пежо 905?
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
04.09.2007, 00:38
Заубер и Порше 962
04.09.2007, 12:21
А про дисплей ответь.
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
04.09.2007, 22:02
Набрёл на модель Dome S101, но тоже без дисплея.
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
08.09.2007, 13:20
А как вам идея, провести чемп LM70, на таких тачках http://members.chello.at/classicsportsandgt/ ?
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
08.09.2007, 13:52
Я набрёл на мод LM70 для рФактор. Интересная штука. Он делался под Ф1Ч, конвертился в GTR и в рФактор.
Там следующие тачки. Максимальную скорость (указана в скобках) проверял в Сартэ 1970го под рФактор. Grand Touring +2000 Chevrolet Corvette Sting Ray (284) ![]() Sports +2000 Chaparral 2F (284) ![]() Prototype 3000 Porsche 908 (307) ![]() Alfa Romeo Tipo 33-3 (306) ![]() Matra MS650 (297) ![]() Sports 5000 Ferrari 512s Coda Lunga (345) ![]() Porsche 917 Langheck (342) ![]() Ferrari 512M (330), похожа на S, но визуально отличается, скрин не её. ![]() Porsche 917 Kurzheck (328) ![]() Porsche 917 Kurzheck 1971 года (328), скрин версии 1970. ![]() Lola T70 MK3 (314) ![]() Ford GT40 (297)
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
10.09.2007, 12:04
Машинки - отпад! Красотища!
12.09.2007, 16:37
Пустовалов & Рискофф, спасибо ребята за поддержку, за идею и проведение чемпионата на моде LM70 на портале конкурентов, так держать, Ekze - forever!
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
12.09.2007, 23:13
Извини, не мог отреагировать на твои сообщения раньше - был на работе. Прошу прочиать мои сообщения в асе, которые я смог отправить лишь после 22:00.
Кстати, я до сих пор ничего официально не проводил и не поддерживал у "конкурентов". В общем, нам необходимо всё тщательно обговорить.
13.09.2007, 11:48
OK.
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
14.09.2007, 13:17
Короче раздел мне раздел
Первая гонка 29-го сентября
14.09.2007, 13:28
Антон, ты бы хоть что-то мне сообщил в аське.
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
14.09.2007, 13:34
У меня ее под Эпл нету, а я уже в дороге
14.09.2007, 13:35
Тады, передай Олегу, чтобы он связался со мной и рассказал до чего вы с ним договорились или напиши мне в приват на форуме. ОК?
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI |
|
« Next Oldest | Next Newest »
|
| Possibly Related Threads… | |||||
| Thread | Author | Replies | Views | Last Post | |
| Чемп по игре F1 2011 | Rustiks | 8 | 4,984 |
06.04.2012, 13:07 Last Post: Borisoff |
|
| Фан-чемп. Голосовалка | Moged | 312 | 92,754 |
14.12.2008, 14:40 Last Post: madlopt |
|
| Фан-чемп 2008-2009 | Moged | 320 | 88,038 |
21.11.2008, 15:59 Last Post: КБНСП |
|