Chip Ganassi Racing

[Sudden]

ИМХО, опыта можно набраться только в гонке, причем не важно в какой из серий NASCAR. Например, держаться грамотно в драфте, не вываливаясь из него. И умение настраивать машину по ходу всей гонки.

+3

[Bio]

Разные, особенно сейчас, когда в кубке СОТы, а в нейшене машины старого образца, так что не думаю, что было бы полезно учить ещё и машины нейшнвайд, тут тесты дали бы много больше. Ну ещё споттер по лучше не помешает.

Тесты на треках Кубка строго лимитированы. В этом году календарь такой:

Las Vegas Motor Speedway – Jan. 28-29
* California Speedway – Jan. 31- Feb. 1
* Phoenix International Raceway – March 3-4
* Pocono Raceway – May 27-28
* Lowe’s Motor Speedway – Sept. 23-24

так что особо на тестах не разъездишься.

Теперь вопрос, Лабоне лох и не умеет ездить, а Кайл уберкрут, или всё таки в подготовке №5 что то да изменилось. Что до того, что чемпионство может не обломится, это с каких пор кубок разыгрывается в лотерее? И у Джеффа никто кубок не крал, все знали правила до начала сезона, у всех было время на подготовку стратегии, № 24 стправился с этим хуже конкурентов.

Кайл уберкрут + у него другие настройки. И когда я говорил про чейз я имел в виду, что если бы не он то по старой системе Гордон стал бы чемпионом в 2004 и 2007.

Так раньше машины Буш были почти кальками с каповских, но с менее мощным движком, сейчас СОТы сильнее различаются.

Чисто внешне СОТы отличаются сильнее от тачек Буш чем старые машины. Но имхо по сути ничего особого не изменилось. И там и там трекбары, wedge и т.п. и настройки в целом я думаю похожи. Плюс гонка Буш дает возможность потестить трек в гоночных условиях, что очень немаловажно.

З.Ы. Вот щас подумал, ошибки Монта в этом сезоне, по идее что Дайтона, что Бристоль всё исправляется хорошим окриком споттера, нефиг в тоне было лезть куда не надо, а в Бристоле так вообще Монт по сути не виноват был.

Ну конечно не виноват он был в Бристоле. Не виноват был Шредер.

[Bio]

да, кстати. Если не ошибаюсь на тестах в Вегасе Монтоя самым быстрым был, но походу гоночного уикенда мягко говоря не блистал. Пусть и машина была запасная, но тем не менее. Так что тесты тестами, но этого недостаточно явно.

PS В принципе я думаю, что Ганасси конечно видней, где там Монту надо участвовать, а где не надо. Но то что команда в Кубке у него укоплектована по дурацки, это помоему очевидно.

[Foma]

В принципе я думаю, что Ганасси конечно видней, где там Монту надо участвовать, а где не надо. Но то что команда в Кубке у него укоплектована по дурацки, это помоему очевидно.

Бесспорно!

[Nikel]

К фразе Bio "И когда я говорил про чейз я имел в виду, что если бы не он то по старой системе Гордон стал бы чемпионом в 2004 и 2007."
Ну вот упорно нет понимаю, зачем говрить про то, что было бы? Чейз введен не первый год, пусть у него косяки, но он ЕСТЬ. И рассусоливание в стиле "если бы, да кабы...". Гордон знал и знает правила. И Джонсон, хоть мне антипатичен по человеческим качествам, как гонщик Чейз заслужил вполне. Да и Чад тоже.

[Bio]

Ну вот упорно нет понимаю, зачем говрить про то, что было бы? Чейз введен не первый год, пусть у него косяки, но он ЕСТЬ. И рассусоливание в стиле "если бы, да кабы...". Гордон знал и знает правила.

говорили в контексте того, что дентон написал, а именно, что Кайл может и не стать чемпионом, но это не будет значить что он не классный гонщик, или не самый быстрый. Просто ему может не повезти.

[Denton]

А Кайл что на пенсию в этом сезоне собрался? Ему ещё выступать и выступать (учитывая до какого возраста можно ездить в НАСКАР) и если за это время он не завоюет кубок, то по видимому не такой он и хороший гонщик.

[Bio]

ну так ты ж писал о Кайле, что "сомневаешься в нем пока он титул не выиграет". А пока он титул выиграет, знаешь скока времени может пройти? Речь о том, что он классный и очень быстрый гонщик прямо сейчас.

[Ведьмедь]

Модеры!
Может почканём тему "Чего не хватает команде Ганасси чтоб стать топ-командой?"

[Ведьмедь]

ИМХО, опыта можно набраться только в гонке, причем не важно в какой из серий NASCAR. Например, держаться грамотно в драфте, не вываливаясь из него. И умение настраивать машину по ходу всей гонки.

На 1.5-2 мильниках (преобладающий тип трасс) чистая скорость поважнее будет умения ездить в толпе ИМХО, потому что толпа достаточно быстро растягивается после каждого рестарта. И для неё нужны хорошо настроенная машина и крепкие яйца. Первого компонента Монтойе не хватает.
Да, гонки в Буше, полезны для вката в текущую трассу, но грамотное улучшение управляемости машины по ходу практики и объяснение команде чего не хватает по ходу гонки могут и поважнее быть. Здесь, действительно, здорово было бы быть в одной команде с ветераном.
Интересно, насколько тесно взаимодействуют пит-крю Монтойи и Соренсона.

[Ведьмедь]

Посмотрел вчера, кстати, Бристоль ещё один раз (до этого я прошлогодний ночной Бристоль видел, так что это больше чем первое впечатление).
Почти идеальная трасса для сток-каров и только для сток-каров.

[Foma]

На 1.5-2 мильниках (преобладающий тип трасс) чистая скорость поважнее будет умения ездить в толпе ИМХО, потому что толпа достаточно быстро растягивается после каждого рестарта. И для неё нужны хорошо настроенная машина и крепкие яйца. Первого компонента Монтойе не хватает.

Как показывает практика, Хуан как раз теряется в драфте. Не имея достаточного опыта борьбы на суперах, каждый раз сливает на финише. Тут не только неопытность, но и неумение работать в паре с партнером.

Да, гонки в Буше, полезны для вката в текущую трассу, но грамотное улучшение управляемости машины по ходу практики и объяснение команде чего не хватает по ходу гонки могут и поважнее быть.

Согласен. Но вот только ХПМ как ни практика, так какие-нибудь проблемы, и в итоге 5 - 10 кругов в общей сложности. Как тут настроишься?

Здесь, действительно, здорово было бы быть в одной команде с ветераном.

во-во

[Bio]

кто-нить навроде Курта Буша или Матта Кенсета, Ганасси я думаю тоже вполне подойдет. Последние годы в НАСКАРе в основном побеждают гонщики этой возрастной группы.

[Sudden]

Да, гонки в Буше, полезны для вката в текущую трассу, но грамотное улучшение управляемости машины по ходу практики и объяснение команде чего не хватает по ходу гонки могут и поважнее быть. Здесь, действительно, здорово было бы быть в одной команде с ветераном.
Интересно, насколько тесно взаимодействуют пит-крю Монтойи и Соренсона.

одно другому мешает?

[Айвенго]

интересный опрос на оф. сайте НАСКАР об оптимальном количестве гонок.
к чему бы это?

[Foma]

Модеры!
Может почканём тему "Чего не хватает команде Ганасси чтоб стать топ-командой?"

и опрос подцепить.

[Bio]

интересный опрос на оф. сайте НАСКАР об оптимальном количестве гонок.
к чему бы это?

я бы, если честно, сократил число гонок Кубка в одном сезоне до 30, но только за счет дубляжа треков типа Калифорнии и однотипных полуторомильников. Да и Поконо один тоже можно исключить из календаря имхо.

[Айвенго]

может быть сокращение этапов будет увязано с возникновением гонок за пределами США, и, как следствие увеличения времени на доставку к следующему этапу?

[Ведьмедь]

одно другому мешает?

Может и помешать.
Вот, например, фрагмент расписания вик-енда предстоящей 1-й гонке в Техасе (в Мартинсвилле Националки не будет):

10:30AM **NSCS HOT PASS IN EFFECT**
11:00AM - 11:45AM NSCS Practice
12:20PM - 1:20PM NSCS Final Practice
2:00PM NNS O'Reilly 300 (200 Laps, 300 Miles / TV: ESPN2, Local Radio: Live 105.3FM KLLI)

Гонка Националки начинается через 50 минут после последней практики Кубка.
Маловатый зазор.

P.S. На Монтойя.РУ проголосовал за сумму мер.

[Sudden]

Гонка Националки начинается через 50 минут после последней практики Кубка.

в чем трудность то?

[Bio]

а может просто Монту надо вместо участия в гонке Нейшенвайд играть в NASCAR'08 от EA? И тогда все будет ок? Машинки там Каповские, физика тоже, наверное, вот и потренируется перед гонкой.

[Ведьмедь]

в чем трудность то?

Сразу после каповской тренировки надо пересаживаться в другую машину и ехать в ней гонку.
А после гонки можно и не вспомнить все мелочи каповской тренировки.

[Foma]

а может просто Монту надо вместо участия в гонке Нейшенвайд играть в NASCAR'08 от EA? И тогда все будет ок? Машинки там Каповские, физика тоже, наверное, вот и потренируется перед гонкой.

Дык он тренируется.
100%

[Bio]

Фома, да я шучу просто

[Foma]

Фома, да я шучу просто

А я нет. ХПМ обожает гоночные симуляторы

[Sudden]

Сразу после каповской тренировки надо пересаживаться в другую машину и ехать в ней гонку.
А после гонки можно и не вспомнить все мелочи каповской тренировки.

ды лан, фигня это..
Моня же профессионал все же и не хрен мелочи вспоминать - основная работа непосредственно на практике в настройке стока, а мелочи - они должны быть на кончиках пальцев... а для этого нужен накат...

[Nikel]

А, Био, тогда понятно.

[Frank]

Т.е. тот же Шумахер был абсолютно прав как в 94, так и в 97, а так же ещё в куче более мелких инцидентов?

Я не говорил про абсолютную правоту. Свою позицию по 94 и 97 я озвучивал, засорять тему, я думаю, не стоит. Просто на другой чаше весов у МШ сезоны 2000+.

Что Дентон, что Мадлопт все пытаются свести в плоскость личных пристрастий, приводя ни к селу ни к городу Курта Буша...

Мне приятно, когда народ внимательно следит за моим любимым гонщиком

Другое дело, когда пилот умышленно выносит соперника.

И это я тоже уже устал комментировать...

[Frank]

Споттер Хуана: "Мы сражались за право остаться в лидирующем круге, когда лидировала 11 машина, и Хуан боролся с 5 номером за право занять первое место среди отстающих на круг (“Lucky Dog”). Я не был абсолютно уверен, что мы сражаемся с номером 5 за эту позицию, и Хуан вышел на связь, чтобы уточнить этот вопрос. В тот момент, когда Хуан говорил по радио, машину перед ним (и лидером, который обогнал нас) занесло, и я сказал ему «Смотри! СМОТРИ!», но Хуан не слышал меня, потому что сам говорил в этот момент. Ситуация была очень серьезная, 11 и 5 машины столкнулись"

1. Ротозей, в общем.
2. А мы как бы не при делах...

И вообще считаю, что у Ганасси неправильная политика в отношении набора пилотов. Берет из опенвиллс, а надо брать ребят типа Кайла Буша.

Это однозначно. А в случае Кайла Буша я бы сказал, что ошибся даже Хендрик. Ибо таких гонщиков единицы.

И кстати и никто из опенвиллеров кроме Стюарта не добился серьезных успехов в стоккарах.

И то Стюарт Outlaws за плечом были. В ИРЛе он, так сказать, проездом был. Единственное конечно очень хотел Инди-500 выиграть. Но думаю что два Брикъярда в какой-то степени компенсируют пробел.

[Frank]

Сплошь и рядом высказывания о том, что Монт посредственный пилот сток кара, смотрю на результаты вижу там выгранную гонку, титул лучшего новичка, откуда делаю выводы, что ещё лучше это титул чемпиона в первый сезон...

Я с одной стороны могу тебе набрать список новичков года Кубка, которые далеко не пошли, а с другой - гонщиков, которые в первый сезон выступали лучше. Выигрыш новичка года вообще не очень важен, т.к. зависит не только от тебя, но и от соперников. Джонсон, к слову, тоже ROY не выигрывал.

Вот например Кайл Буш молодец, везде успевает. И Монту тоже нужно много работать, может не повезёт в ЧГР повезёт в другой команде.
И как говорил Эйнштейн - талант 1% а всё остальное трудолюбие.

Ну тут Альберт либо ооооочень поскромничал, либо рассуждал также как в анекдоте про вероятность встретить слона. Талант - это умение очень быстро начинать делать что-либо хорошо. Первые гонки 2005-го в отношении таланта Кайла очень показательны.

Зато Кайл Буш теперь мега звезда, неплохо проехал в первых гонках, впрочем уже в бристоле лажанулся...

Ребята хоть чуть чуть анализируйте ситуацию прежде чем писать.

Особого анализа не делал, но две недели назад у Кайла полетел усилитель руля, а неделю назад, прям в интервью после финиша, он сказал it was stupid mistake on driver's part. Так что гонщик он из таких, кто отмазывать себя не будет. Вообще сравнивать Кайла и Хуана смешно.

Очень сомневаюсь, что Монт хорошо вопринимает длительные нагрузки, впринципе это видно по тому как он ведёт гонки в кубке, т.е. его частенько не хватает на всю дистанцию, а тут ещё пару гонок за уикэнд, не факт что выдержит.

Так вот поэтому и полезно сначала поездить в Вайде. Да и не все треки одинаково сложны физически. На роудах уж точно мог бы выступать. На 1-мильных думаю тоже.